actionbrowser.com
Am Rahmen schweißen quiknik Kennt sich schon aus Beiträge: 73 Registriert: 18 Aug 2014 14:48 Wohnort: Stuttgart Beitrag von quiknik » 16 Aug 2017 13:17 Themenstarter Hallo Zusammen, ich muss für den Tüvler am Heck etwas am Rahmen schweißen. Da ist doch dieser Schutzgummiblock damit der Rahmen nicht auf die Achse knallt. Darunter war alles verrostet und vergammelt und musste komplett raus, also eine Stück Rahmen mit den Maßen: Länge: 200mm x Höhe 30mm x breite des Rahmens 60mm. Es sind auch quasi zwei Rhamen ineinander, also ein dünnerer innen und ein etwas dickerer außen. Jetzt meinte der Bekannte, dass der Rahmen ja so nichts mehr trägt und der Tüv sowas nicht abnimmt?! Ich bin mir etwas unsicher aber meinte dann in der Werkstatt würden die es ja genau so machen, wie auch sonst? Leiterrahmen schweissen - Oldtimer-Foren. Der Tüvler meinte auch nur mach das alte Zeug raus und ein neues Blech drüber. Ich trage an der Hinterachse eben mein Mopped mit Heckträger Huckepack, das sind dann schon mal 200kg extra. Hat von euch schon mal jemand Erfahrung in dem Bereich sammeln können?
Aber erlaubt ist es per se schon - sonst würden ja die ganzen Rahmenänderungen und Radstandsverlängerungen hier im Forum nicht gehen. Viele Grüsse, Jürgen vom U1300L zum U100L Turbo: Die höchste Form des Glücks ist ein Leben mit einem gewissen Grad an Verrücktheit. Erasmus von Rotterdam Mike abgefahren Beiträge: 1291 Registriert: 2006-10-03 20:32:25 Wohnort: 92700 Kaltenbrunn #3 von Mike » 2011-01-20 18:01:58 Hallo, wo steht geschrieben das dass ein Schweißfachmann machen muss? Gruß der Mike yoeddy2 Beiträge: 2852 Registriert: 2006-12-20 14:19:37 Wohnort: Im Unimog S 404. 1 #4 von yoeddy2 » 2011-01-20 18:06:00 Wieso muss das ein ausgewiesener Fachmann sein der Landy Gemeinde. z. b. ständig an d. rahmen Geschweisst.. Neue Hecktraversse und Neuer Rahmenkopf ect. Auto rahmen schweißen von. auch von Hobbyschraubern das geht auch über d. Tüv ohne Beanstandung.. Sauber und Ordentlich Geschweisst!! LG Ralf Viel zu spät begreifen viele die versäumten Lebensziele: Freude, Schönheit der Natur, Gesundheit, Reisen und Kultur.
Hab selber schon soooo oft vertuschten Schrott gekauft, das ist nicht Lustig!!! Manchmal dachte ich schon, einfach so weiter verkaufen, ich kann das leider nicht Fremdfabrikat
Stellen Sie Sicher, Ihre Arbeit ist Sauber Dies ist einer der wichtigsten Tipps beim Schweißen. Halten Sie Ihren Arbeitsplatz und Ihre Arbeit, material reinigen. Das ist ein großer Teil des Jobs. Sie können reinigen Sie Skala oder Rost mit einer disc grinder oder andere Schleifmittel. Stellen Sie sicher, es ist sauber von Fett oder öl als gut. Es ist zwar möglich, vor allem mit einem stick Schweißer, erhöhen die amps, so brennt er durch Skala und Rost, Sie wollen nicht, dies zu tun. Auto rahmen schweißen radio. Wählen Sie den richtigen Verstärker für eine saubere Arbeitsfläche. Wenn Sie lassen etwas Kohlenstoff, wieder mit einer Drahtbürste zu entfernen, bevor Sie Sie erneut starten. Hüten Sie sich vor der Schweißpunkte zu Verstehen, dass die Fabrik Schweißnähte und Schweißpunkte sind oft so günstig wie möglich, indem die geringste Menge an Struktur notwendig. Lassen Sie sich nicht von Punktschweißen und Fabrik Roboter-Schweißnähte werden ein Reparatur-Handbuch. Du tust hand-Schweißen, so dass es nicht Aussehen wie eine Schweißnaht Tipps zum Schweißen auf LKW-Rahmen Während Autos begann die Umstellung auf Monocoque-Rahmen in den 1970er Jahren, weiterhin LKW, die viel mehr Kraft erfordern, traditionellen Rahmen mit Rahmen-Schienen.
Wenn das nicht sauber gemacht wird, hat man ein erdwurdmartiges Geschwulst, das zum einen nicht nur bescheiden aussieht, sondern auch den Rahmen in der Geometrie verändern kann und erst Recht in der Steifigkeit. Wenn das gescheit gemacht wird, wie z. B. von Nicolai oder sonstigen, so wird es so teuer sein, dass es bei einem Standardrahmen kaum lohnt. Wie bereits basti riet: An Steppenwolf wenden und die werden weiterhelfen, zumindest kenne ich das nur so (oder eben an den Händler). Ich hab diesen ganzen Mist hinter mir mit einem gebrochenen Markenrahmen meiner Freundin. Rahmen schweißen. Der Rahmen knickte einfach weg - und zwar unterhalb der Schweißstelle. Ich bin mit dem Ding auch mal "einfach so" zu einer bei uns ansässigen Alu-Schmiede, in der ich als Student mal gejobbt habe. Die Jungs haben das Teil für mich für lau zusammengemacht und das Ding sah wirklich stabil aus. Wenige Fahrten später brach es hinten am Hinterbau. Diesmal haben wir uns an eine Bikeschmiede gewandt, die das Ding einsandten, weil sie so schlau waren und uns dazu rieten.
Christoph KW Beiträge: 2247 Registriert: Mo 5. Jan 2004, 01:00 von KW » Mi 24. Aug 2005, 21:01 Also, ich kenn Leute, die haben Autos so wieder mitm Schweißbrenner zsammengesetzt und die Autos fahrens heut würd ein U-Profil reinpunkten (Punktschweißen) sollte, Mark bob Beiträge: 4085 Registriert: Sa 20. Auto rahmen schweißen translate. Jan 2001, 01:00 von Frank the Judge » Mi 24. Aug 2005, 22:17 Lieber Mark, hier geht es aber doch nicht darum, was Du machen würdest, sondern was den Vorschriften entsprechend möglich ist. Da hilft es auch nichts, wenn Du schon mal im Internet sibirische Fahrzeuge gesehen hast, die nach Zusammenkleben mit Pferdeäpfeln auch heute noch eundliche Grüße