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Gruß Stefan #8 Erstmal vielen dank für die zahlreichen Mitteilungen, habe jetzt erstmal mittels Spritze je Zelle 50ml destiliertes Wasser nachgefüllt, werde mal in ein paar Tagen mein Ergebniss posten Mit elektrolitischen Grüßen euer Wolle #9 nabend, wieder was gelernt. habe zwar einige AGM Akkus in betrieb aber noch nicht auseinandergebaut. einige meiner bleiakkus sind auch nicht mehr ganz in ordnung. mal sehen ob ich da auch mal was nachschütte.. hilft das evtl. auch wenn kleine zellen während des ladens etwas temperatur annehmen? und entschuldigung noch für die voreilige fehlinformation. ich dachte aus dem wiki herausgelesen zu haben das da alles trocken ist... man lernt nie aus. Wer hat AGM-Batterien oder Erfahrung damit - Speichersysteme OffGrid - Photovoltaikforum. Servus, harald. #10 Hallo, soweit ich weiss ist das Wasserauffüllen nur bei Vliesbatterien denkbar, aber nicht für Gelbatterien. Meine Erfahrung: Mein Vlies-Batterien hatten keine 20km mehr gebracht und waren dadurch für mich "Schrott". Also bin ich mutig dabeigegangen und habe Dest-Wasser aufgefüllt. Zuerst nur zögerlich, aber als es nichts brachte habe ich aufgefüllt bis das Fliess nichts mehr aufgenommen ffällig war bei mir das eine Zelle wesendlich "trockner" war als die Anderen.
fehlt?.. das Bedienteil eventuell der Auslöser für den erhöhten Ruhestrom sein?.. das Navi funktioniert einwandfrei... Gruß Philipp #59 CIC von Alpine? Hast du mal ein Foto vom Bildschirm? #60 Jap, war auch überrascht, aber letztendlich ist ja en BMW Aufkleber drauf... 1 2 3 Seite 3 von 4 4
Ob die Geräusche ungesund für den AGM Akku sind, das Gas rekombiniert, kann ich nicht beurteilen. Im Zweifelsfall lieber ein paar mV weniger, als ein ausgetrockneter Akku. #5 Bei mir machen die schon bei 13V Geräuche, ich muß aber min 14, 4V Ladeendspannung haben und Erhaltungsladung min 13, 6V laut Datenblatt. Aber übers Überdruckventil tun sie nicht ablassen, bis jetzt zumindest. Ist ja erst der dritte Tag im Test. Beim Googeln hab ich das gefunden. Bei der Ladung entstehendes Gas (Wasserstoff und Sauerstoff) wird innerhalb des Gehäuses rekombiniert. Normalerweise rekombinieren AGM und Gelakkus Wasserstoff und Sauerstoff gleich wieder an der Elektrode zu Wasser, damit eben kein Wasser verloren geht. ⊳ Startprobleme und Batteriepanne | Banner Batterien. Und, - das die Batterien von vornherein einen gewissen Unterdruck haben, um eben einiges an Gasung aufzunehmen. Also denke ich mal das das so ok ist. Mal sehen was die nächsten Tage passiert. So richtig Sonne war ja noch nicht. #6 Ich habe übrigens diese hier:. Drei mal parallel gespeist durch einmal ca.