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Was sollen wir jetzt tun?? " Kollege: "Verstand einschalten? " Re: Orangefarbene Warntafeln / Hinweis n. 1 [ Re: Selzburger] #3529 27. 2005 14:01 Registriert: Jun 2003 Beiträge: 382 Rupert Großmeister Hi! 1. ist eine Freistellung die angewendetet werden kann aber nicht angewendet werden muss. Es ist also nicht entscheidend ob man unter 1000 Gefahrenpunkte transportiert oder nicht - sondern ob man durch den Eintrag die Freistellung in Anspruch nimmt. Deswegen ist der Eintrag schon wichtig. Orangefarbene Tafel. Bei Beförderungseinheiten die auch für über 1000 Punkte ausgerüstet sind - wäre dies für mich aber trotzdem nur ein formaler Fehler der nur abgemahnt werden soll, da aus den ganzen Beförderungsdokumenten eh eindeutig hervorgehen muss ob man unter oder über 1000 Punkte geladen hat. Umgekehrt sieht es anders aus, wenn man trotz Freistellungseintrag mit einer OK herumfährt: man hat vielleicht "nur" 10 Liter Gefahrengut PG III geladen, hat einen Unfall und die ganzen Einsatzkräfte rücken mit voller Stärke aus nur weil die OK am Fahrzeug zu sehen ist.
UA 5. 6 lese ich so, dass die Beförderungseinheit so gekennzeichnet werden darf. Die orangen Tafeln am Container sind "nicht erforderlich". Ich lese im o. g. UA keine Verpflichtung evtl. am Container angebrachte Kennzeichnungen zu entfernen / abzudecken. Bei einem Befödererwechsel wäre die Kennzeichnung am Container ja ggf. wieder anzubringen. Gruß R. #4966
27. 2007 08:20
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Gandalf
Held der Gefahrgutwelt
Hallo Herr Winkelhofer, zunächst hätte ich auch gesagt, dass das so ok ist. Beim nochmaligen Lesen bin ich jedoch über 5. 4 gestolpert. Dort heißt es:... müssen bei BE und Containern... Folglich sind beide zu kennzeichnen. In 5. 6 wird dann lediglich die Außnahme für die BE festgelegt (vorne und hinten mit Nummer, sprich 2 statt 4 Tafeln). Ich denke das soll auch so sein, damit beim Umladen der Container (z. Welche Bedeutung haben orangefarbene Warntafeln an einem Fahrzeug?. auf Bahn) oder (Zwischen)lagern auch erkennbar ist, was drin ist. Die Placards alleine reichen da nicht. Gruß Gandalf
Re: Anbringen von orangefarbenen Tafeln mit Nummer
[ Re: Ritchie]
#4967
27.
2007 14:04. #4973 28. 2007 14:20 Hallo Winkelhofer, dem muss ich nur beipflichten, die Vorschriften im Kapitel 5. 3 (Großzettel und Warntafeln), wo und wann anzubringen, sind völlig unübersichtlich und sorgen immer wieder für Diskussionen. Wenn die WP. 15 da mal ran geht und das anwenderfreundlicher formulieren würde wäre das toll. Grüße Mark Brumme
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Tourenblog Lukas: 18. 8. 2017 Glocknerwand Überschreitung (Bergsteigen, Klettern)
Die Überschreitung der Glocknerwand ist eine der ganz großen Touren im Glocknergebiet und eine der eindrucksvollsten Gratüberschreitungen in den Ostalpen. 1. Überschreitung von NW nach SO, 27. 07. 1905, Richard Weitzenböck, R. Kaltenbrunner, Rüdiger Weitzenböck Beschreibung Von der Gratschneide verläuft die Tour zunächst wenig schwer aber ausgesetzt am Grat entlang auf die Hofmannsspitze. Glocknerwand Großglockner (Überschreitung) | Florian Thamer. Nach der Hofmannspitze überquert man nacheinander folgende Türme: Pöschlturm Gerinturm Draschturm Weitzenböckturm Peterkaturm Hörtnagelturm Nach dem Hörtnagelturm folgt das Abklettern bzw. Abseilen in die untere Glocknerscharte. Von der unteren Glocknerscharte klettert man weiter in Richtung Teufelshorn, nach dem Teufelshorn (beide Abseilstände verwenden, bis zu einem Bohrhaken abseilen) folgt noch das weniger schwierige Glocknerhorn, von dem man über einen Weg direkt auf die Grögerschneid gelangt. Über die Grögerschneid gelangt man auf den schönen NW-Grat und weiter auf den Großglocknergipfel. Inklusive Kleinglockner sind es 11 3000er Gipfel, die bestiegen werden.
Die meisten von ihnen befinden sich auf über 3 700 m ü. d. M. Wenn Sie dazu 2 Stunden für den Abstieg vom Gipfel zurück zur Hütte hinzuzählen, wird es insgesamt eine ordentliche 11-12-stündige Tour. Glocknerwand Überschreitung - Großglockner - Klettern | GBL. Und dabei werden Sie auf keinen Fall das Gefühl haben, dass Sie irgendwie einen Spaziergang machen. Wir haben mit Martin die Tour in 10, 5 Stunden gemacht und da hatte Martin schön verbundene Füße und ich wieder die Hände vom ständigen Aufwickeln des Seils:))). Verwendetes Material: 1x Eispickel Steigeisen 2x Expressschlinge mit einem HMS-Schraubkarabiner 1x normale Expressschlinge 3x Schraubkarabiner 2x Friend Omega pacific 2x Flachschlinge 120 cm Seil 40 m Es ist auch ein Eimer für das Abseilen und auf dem Gletscher eine Eisschraube und ein Prusik-Set vorteilhaft Verwendete Ausrüstung: GUIDE ALPHA BELAY FURRY CASCADE PLUS WALLIS EXPRESS PLUS MULTI Ihr "Super Hook";-).
Empfehlungen in der Nähe empfohlene Tour Schwierigkeit IV-, 45° schwer Strecke 6, 4 km Dauer 8:00 h Aufstieg 1. 000 hm Abstieg Wer den Großglockner über den Nordwestgrat besteigt, wird auch an Wochenenden auf wenige weitere Seilschaften treffen. Top of Austria III Glocknerwand-Überschreitung mit Bergführer | ANIMONT. von Michael Pröttel, IV+, 45°, D- 8, 6 km 10:00 h 1. 200 hm Die Überschreitung der Glocknerwand in Kombination mit dem Nordwestgrat-Anstieg zum Großglockner könnte man durchaus als "Königstour" der... Alle auf der Karte anzeigen