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Antworten #1 Hat schon jemand die Seite "so einfach ist das Prepaid Handy online aufladen de" Sieht sehr interressant aus, man kann u. a. mit paypal zahlen. Hat schon jemand den Service genutzt und kann berichten? #2 AW: seriös??? Habe diesen Dienst zum Aufladen von Prepaidkarten schon mehrfach genutzt. Funktioniert alles einwandfrei und war es zumindest bei mir bis jetzt. Es gib zwar noch weitere Dienste welche Online-Aufladung von Prepaidkarten anbieten, haben aber meist bei der Bezahlung nur Sofortüberweisung im Angebot. Die Sofortüberweisung ist aber nicht jedermanns Sache und auch umstritten wegen der Sicherheit. #3 Hey als ich noch mit einer Prepaid Karte telefoniert habe hab ich da mein Guthaben immer gekauft, also denen kannst du schon trauen der Code kommt sofort nach der Bezahlung.... David #4 ok, danke euch für eure Informationen. #5 Aber die Frage nach der Kontonummer und der jeweiligen PIN, die beim Internetbanking genutzt wird. Bewertungen zu Aufladen.de | Lesen Sie Kundenbewertungen zu aufladen.de. Das ist doch alles andere als seriös oder? Wenn euch diese Daten nicht jucken, dann nur zu, nutzt diesen "Service" #6 HuHu habe da auch schon des öfteren meine prepaid karte aufgeladen.
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11. 2022, 09:22 # 2 Rausreien, wegschmeien.... Es werden die Gnge alle unbedingt bentigt und im Alltag genutzt? 11. 2022, 09:32 # 3 Rausreissen und wegschmeissen ist ja der Plan. Aber was soll dann rein und was geht berhaupt? Ja, ich brauche alle Gnge im Alltag. Der erste ist mir oft grenzwertig lang. Hier sind Berge mit ausgeschilderten 20% Steigung. Die fahre ich hoch, wnsche ich mir da aber immer eine krzere bersetzung. Runter kann ich dann im hchsten Gang bis 52 km/h mit treten. Reicht eigentlich. Mehr wre netter, aber viel wichtiger wre mir ein krzerer erster Gang. CAMPUS Trekking Sram Dual Drive 3x8 in Nürnberg - Weststadt | Gebrauchte Damenfahrräder kaufen | eBay Kleinanzeigen. Daher dachte ich einen 27-Gang. Klar, es kommt nicht auf die Anzahl der Gnge an, sondern auf die Spreizung. Aber ich denke, die sollte ich blicherweise mit erhhen. 11. 2022, 09:41 # 4 Kommt etwas auf deinen Hinterbau an, Standardbreite bei Nabe ich wohl anders als bei Kettenschaltungen, 126mm / 135mm? 11. 2022, 09:46 # 5 Die Dual Drive ist fast "normale" 3 Gang Nabentechnik, solange nur Gerusche aus der Nabe kommen und die Gnge sonst normal greifen, drfte die Nabe mit einer normalen Wartung reparierbar sein.
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Kann man selbst versuchen, einen Hndler machen lassen, einen Bastler suchen der sich auskennt... Gebrauchtteil nicht wegwerfen sondern verkaufen, knnten schlielich noch brauchbare Ersatzteile drin sein, die es neu nicht mehr gibt. 11. 2022, 09:47 # 6 Hast Du die Nabe als "wartungsfrei" behandelt? Das ist sie nicht. Alle ein oder zwei Jahre ffnen und das Getriebe schmieren wirkt Wunder. Falls durch Nichtpflege Schden entstanden sind, hier gibt es Ersatzteile: 11. 2022, 09:54 # 7 Sind wohl 135 mm: Wenn man die nun rausbaut und dann eine 126 mm Nabe nimmt, msste doch Platz fr mehr Ritzel sein? Ist das zu naiv gedacht? --- Update --- Zitat von Gheise Oh, das wusste ich nicht. Ich habe da nie was dran gemacht und kann das auch gar nicht. Und auch der Radladen hatte niemals Nabenwartung auf die Rechnung geschrieben, bei Komplettinspektionen des Rades. Die schreiben sonst alles auf, z. B. auch das Subern und Neufetten des Tretlagers. So wie sich die Nabe anhrt, ist die aber hin. Ersatzteile sram dual drive. Da msste wohl eine neue rein, gibt es aber nicht.
11. 2022, 10:00 # 8 Bei 135mm passt jede Nabe mit Kettenschaltung, warum dein Hndler unbedingt 8-fach verbauen will wird wohl sein Geheimnis bleiben. Du kannst also bis 11-fach alles einbauen. Von einem Umbau wrde ich abraten, kauf dir ein fertiges Laufrad fr Felgenbremse, dazu Schaltwerk und Schalthebel inkl. Zgen. Im Endeffekt wird das nicht teurer als Umspeichen und du hast Neuteile mit Gewhrleistung am Rad. 11. 2022, 10:19 # 9 Moin, warum dein Hndler unbedingt 8-fach verbauen will wird wohl sein Geheimnis bleiben. Wahrscheinlich weil er ja schon hinten 8-fach drauf hat. Ersatzteile sram dual drive hub review. Vorne halt nur 1-fach, weil da die Nabenschaltung die sonst blichen 3-fach gegeben hat. Warum sollte er dann gleich die ganze vorhandene Ketten-Schaltung erneuern lassen, nur um hinten 1 Gang mehr zu bekommen? Ich wei aber nicht, wie die Kassettenauswahl bei 8-fach aussieht, ob es da auch welche mit 36 Zhne gibt, oder die bei 32 aufhren. Kann man aber googlen, -) Aber auch mit 32 hinten kann man dann ja ggfs.
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