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Damit hast du maximale Bodenfeiheit auch mittig unterm Auto nur das anheben und absenken dauert, weil du's in mehreren Schritten machen musst. Alternativ könntest du dir auch beim Dachdecker oder Spenglerbetrieb um die Ecke Vollholzträger verleimen lassen für mehr Standsicherheit. Die Hebebühnen werden eigentlich nur zu zwei Zwecken verwendet: -Autohäuser nutzen sie in der Reifenwechselsaison als Ersatzbühne -Im Motorsport um im Fahrerlager mal schnell was zu schrauben #4 @ fancy Ist das nen eigenbau Reifenheber.... sieht Interessant aus... bitte mehr Infos #6 Sieht sehr interessanr aus. Darf ich auf Infos haben? #7 Moin zusammen, zu diesem Wagenheberaufsatzeigenbau: Mit dem Verlinken hab ich das nich soo. Gugelt mal nach: Auto anheben ohne Hebebühne. Dann werdet Ihr auf das Bild und die HP stoßen. Hab die Bauanleitung hier, möchte sie aber nicht ohne Zustimmung des Urhebers veröffentlichen. SL ohne Bühne aufbocken - Sternzeit-107. Hoffe auf Euer Verständnis. Grüße Dirk #8 Aus Erfahrung würde ich eindeutig die Euros für die Nussbaum ausgebeben.
#1 Geschrieben 06 März 2011 - 19:25 Hallo, ich bin dabei meinen Motor auszubauen (88er C1). Da meine Garage leider nicht hoch genug ist, muss ich das ohne Hebebühne erledigen. Ich habe hinten die Stoßstange abgebaut und habe nun 88 cm Abstand Garagenboden-Unterkante Leuchtband. Höher komme ich mit meinen Böcken nicht und wollte mir deshalb neue zulegen. Welche Höhe benötige ich um den Motor nach unten/hinten herauszuziehen? Bei einer groben Messung habe ich eine Motorhöhe von 70cm ermittelt, kommt das hin? Welche Höhe sollten die Unterstellböcke denn haben, wenn ich sie an der Drehstabaufnahme ansetze? Da ich einen Motorkran habe, hatte ich auch überlegt den Motor von oben direkt auf das Rollbrett abzulassen. Der Heckdeckel muss dazu natürlich ab, leider macht der Kondensator im Heckdeckel das auch nicht einfacher... Nun habe ich aber auf den ersten Blick keinen Aufhängungspunkt am Motor gefunden. Auto anheben ohne bühne der. Was wäre hier Euer Tipp? Danke schonmal vorab! Uli - der nur noch vier Schrauben zu lösen hat 911 Carrera 3.
Vorsichtig bei Schrglage, der Wagen wiegt mehr als 1000 KG!!!! ____________________________ Mitglied seit: 23. 08. 2003 zwischen Frankfurt und Fulda 1572 Beiträge Zitat: Wie hier im Forum gerade vorgeschlagen: Den Wagen, wenn er auf Rampen mit den Vorderrdern steht, hinten mit dem Wagenheber anzuheben, ist LEBENSGEFHRLICH, da er beim Anheben hinten von den schiefen Rampen von vorne nach hinten wegrutschen kann!!! Vorsichtig bei Schrglage, der Wagen wiegt mehr als 1000 KG!!!! ____________________________ (Zitat von: Jens 323 ti) DITO!!! dann macht es wenn schon, lieber schritt fr schritt. waren links hoch und auf holz setzen, wagen rechts hoch und auch auf holz, dannw agen wieder links hher und nochmal etwas drunter.. usw, dauert halt, aber macht nicht so ne scheie, wenn dir die karre wegrutscht.. Wie kann ich ohne Bühne die vorden Querlenker prüfen? - Porsche 944 - PFF.de. will man garnetd ran denken ____________________________ _________________________ Mein Internetprojekte: - homepage should tell your life und Meine BMW-Seite (im Aufbau) Hi Stimmt das htte ich nicht gemacht wenn htte ich mir 4 Rampen gekauft und whre so drauf gefahren, bzw ich heb ihn auf der rechten seite auf stell den Kanister drunter und lass ihn dan wieder runter.