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Man hoffte auf eine Zukunft »voll Überfluss und Freizeit«. Da wir heute pessimistischer in die Zukunft schauen, interessieren wir uns im Moment wohl mehr für die Zukunftsvisionen der Vergangenheit als für unsere eigene Zukunft, meint Beanland. Sein Buch ist eine kurzweilige Zusammenstellung solcher Zukunftsvisionen. Da Christopher Beanland kein Architekt oder Wissenschaftler ist, sondern Romanautor, sind die Texte, die die vielen Fotos im Band begleiten, nicht akademisch überfrachtet, sondern locker und humorvoll formuliert. Doch an einigen Stellen hätte man sich anstatt der vielen flapsigen Formulierungen mehr Daten und Fakten gewünscht. »Bauwerke, die nie errichtet wurden« bietet einen unterhaltsamen Überblick. Aber wer sich Hintergrundinfos zu den einzelnen Bauwerken wünscht, muss woanders weiterlesen. Christopher Beanland: Bauwerke, die nie errichtet wurden. Gescheiterte Visionen der Architektur. Prestel, 208 S., geb., 30 €.
Für viele Menschen besteht ein besonderer Reiz darin, diese fiktiven Dokumente aus Literatur, Film, Musik und Malerei aus der Vergangenheit mit der tatsächlich eingetretenen Entwicklung zu vergleichen. [3] Ein prägender Begriff ist der vom "Morgen, das niemals war". [4] (Retro-)Futurismus in Kunst und Design [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Retro-Futurismus bezeichnet auch eine Strömung in Kunst und Design, die sich in neuen Werken bewusst auf die Zukunftsvisionen der Vergangenheit bezieht. So orientieren sich viele Designer am Schaffen von Luigi Colani, dessen Design sich aus der Auseinandersetzung mit der Zukunft speiste und der als bedeutendster deutscher Zukunftsdesigner gilt [5] oder am Googie -Stil. Oft werden die Retro-Elemente dabei in einen neuen Kontext gesetzt. Im Film ist hier ein explizites Beispiel Sky Captain and the World of Tomorrow aus dem Jahr 2004, der mit moderner digitaler Technik aufgenommen wurde und dessen Ausstattung an ältere Science-Fiction-Filme wie Metropolis, Flash Gordon oder Buck Rogers erinnert.
Dort werden wir die atemberaubende Designtradition von Pininfarina feiern und unsere Vision PURA präsentieren − ein Designmodell, das verdeutlicht, wie stark Automobili Pininfarina von der Vergangenheit inspiriert wurde, um eine automobile Zukunftsvision der Luxusklasse zu kreieren. » Vereinigung von Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft im House of Automobili Pininfarina in der Nähe von Pebble Beach Das aktuelle Designmodell des Battista feiert bei der Fahrt zum House of Automobili Pininfarina in der Nähe von Pebble Beach sein nordamerikanisches Debüt, zusammen mit einer atemberaubenden Riege klassischer Fahrzeuge von Pininfarina. Bei Privatvorführungen für Battista-Kunden, potenzielle Käufer und geladene Medienvertreter zeigt sich die Essenz der berühmten Pininfarina-Philosophie «Form und Funktion» in Borgognos Vision für Luxusautomobile, die auf einer innovativen Elektromobil-Plattform basieren. Neben dem Designmodell PURA Vision von Automobili Pininfarina werden auch Skizzen und gerenderte Grafiken präsentiert, um die zukünftige Designsprache des Unternehmens zu veranschaulichen.
Beanland dokumentiert den faschistischen Größenwahn und zeigt Pläne und Modelle der riesigen Monumentalbauten, die, hätte man sie tatsächlich gebaut, wohl in Berlins sumpfigem Boden versunken wären. Monumental wäre auch der Palast der Sowjets im Zentrum Moskaus geworden, ein Symbol für Stalins Macht. Das Gebäude sollte am Ufer der Moskwa errichtet werden, wo heute der Neubau der Christ-Erlöser-Kathedrale steht. Die alte Kathedrale wurde 1931 gesprengt, doch der Palast, der von einer hundert Meter hohen Leninstatue gekrönt werden sollte, wurde nie gebaut. Stattdessen entstand an der Stelle ein großes Freibad. Es sind aber nicht nur überbordende Machtfantasien, die in ihrer Umsetzung scheiterten. Beanland zeigt, dass auch viele Projekte, die auf eine Verbesserung von Lebensbedingungen ausgerichtet waren, nicht umgesetzt wurden. Dazu zählt zum Beispiel das Gemeindezentrum von Birmingham, das in den 1930er- und 40er-Jahren als Komplex mehrerer öffentlicher Gebäude und Wohnblöcke geplant wurde.