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herstellerspezifisch belegt (z. CD-Wechsler Steuerung und Eingang, Telefon-Eingang, CAN-Bus ect. ) Quelle
Lautsprecherstecker Die wenigsten Polos mgen heute noch die original Lautsprecherkabel verbaut haben, daher werde ich hier nicht weiter auf die Kabelfarben eingehen sondern nur die Steckerbelegung erlutern. Steckerbelegung Autoradio - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Kammer 1 Lautsprecher hinten rechts plus 2 Lautsprecher hinten rechts minus 3 Lautsprecher vorn rechts plus 4 Lautsprecher vorn rechts minus 5 Lautsprecher vorn links plus 6 Lautsprecher vorn links minus 7 Lautsprecher hinten links plus 8 Lautsprecher hinten links minus Stromversorgung Da unsere Polos mittlerweile alle "volljhrig" sind, also ber 21 Jahre alt, kann man davon ausgehen, dass auch die Stromanschlsse nicht mehr original sind und mehr oder weniger sinnvolle Bastelspuren der Vorbesitzer aufweisen. Ich will versuchen hier in das Chaos Ordnung zu bringen indem ich nicht nur die Kammerbelegung, sondern auch die Kabelfarben und den Leitungspfad beschreibe. 1 nicht belegt 2 Stummschaltung bei Telefonbetrieb (nicht belegt) 3 nicht belegt 4 Anschlu fr zndschlsselgesteuertes Ein- und Ausschalten.
Diese Investition lohnt sich fr den Hobbyschrauber nicht, daher empfehle ich entweder in einer befreundeten Werkstatt nachzufragen oder bei VW vorkonfektionierte Stecker mit Kabel zu kaufen und diese mit einem Stoverbinder aufzuklemmen. Zurck zu den Home
VW hat eine andere Steckerbelegung als andere Hersteller. Das einzige, was einer Norm entspricht, ist der Stecker selbst. Der geschaltete Plus (S-Kontakt)ist im T4 nicht abgesichert und außerdem nicht unendlich hoch belastbar. Deswegen sollte man ihn nicht direkt ans Radion anschließen. Bei Nicht-VW-Radios fliesst über den geschalteten Plus in den meisten Fällen der gesamte Betriebsstrom. Vw autoradio steckerbelegung plus. Das können bis zu 15A sein, wenn es sich um ein leistungsstarkes Gerät handelt. Am besten wäre es, wenn man einen Adapter verwendet, bei dem der S-Kontakt lediglich ein Relais schaltet und diese Relais wiederum die Spannungsversorgung für das Radio, die man vom Dauerplus abzweigt. Das GALA-Signal sollte ebenfalls nicht ans Radio angeschlossen werden, wenn dafür kein Eingang vorhanden ist. Sonst könnten an anderer Stelle Funktionsstörungen auftreten. #4 >geht so, kannst hier aber noch kontrollieren > genau auf die Seite bin ich gestern auch gestossen, von da habe ich die Steckerbelegung mit den Anschlüssen 1-8 Trotzdem vielen Dank!
Diskutiere Anschlussplan VW Radio Alpha im VW Allgemein Forum im Bereich Volkswagen; Hi! Hat jemand den Anschlussplan/ Pinbelegung für das Autoradio Alpha von VW? Will das in ein anderes Auto einbauen, allerdings wurden die Kabel... #1 MATZE-ATZE-SCH Threadstarter Hi! Hat jemand den Anschlussplan/ Pinbelegung für das Autoradio Alpha von VW? Vw autoradio steckerbelegung en. Will das in ein anderes Auto einbauen, allerdings wurden die Kabel durchgeschnitten, daher ist dort kein ISO-Stecker mehr dran. LG und THX schonmal #2 stella-2 #3 Danke, hab alles hin bekommen, das Radio läuft! MfG Thema: Anschlussplan VW Radio Alpha Schlechter Empfang im Oldtimer mit neuen Radio: Hi, ich habe einen Oldtimer in dem ein 31 Jahre altes Radio verbaut war. Dieses habe ich durch ein Blaupunkt Radio "Barcelona 230" ersetzt und... Kangoo-Radio: Liebes Forum, ich bin überzeugte Kangoo Fahrerin. Nachdem ich mein letztes Modell leider nach 2 Jahren zu Schrott gefahren habe, musste ein neues... Ford US Radio mit Sync 1 wechseln zum Din EU Radio: Servus zusammen Erstmal ein paar Infos und kurze erklärung, Ich besitze seit neusten einen Mustang GT 2009 mit Orginal Shaker Radio (ohne 6fach... 2 Probleme Autoradio-Einbau: Hallo, habe seit gestern für die nächsten Monate einen alten Skoda Fabia BJ2005.
( S-Kontakt) Kabelfarbe Rot / Braun, kommt vom Zndschloss. (Ab ca. 1990) 5 Stromausgang fr z. B. Motorantenne, Antennenverstrker. Diese Kammer ist im Kabelstrang nicht belegt. Bei Verwendung einer entsprechenden Antenne muss das Kabel hier eingesteckt werden. (Siehe Absatz Kabel wechseln) 6 Beleuchtung, KL. 58b, Kabelfarbe Grau / Blau, kommt aus dem Schalttafelleitungsstrang. 7 Dauerplus / Batterie-Plus, Kl. 30, Kabelfarbe Rot, kommt von der Zentralelektrik (Sicherungskasten, Sicherung Nr. 11) Siehe technische Daten/Sicherungen 8 Masse / Batterie-Mnus, Kl. 31, Kabelfarbe Braun. Geht im Leitungsstrang mit anderen Masseverbindungen zusammen und dann auf die Karosserie. ISO Stecker VW – T4Forums Doku. Soweit nun die Stromversorgung fr original VW Radios. Interessant ist hierbei der Anschlu in der Kammer 4 fr "zndschlsselgesteuertes Ein- und Ausschalten". Diese Funktion wurde ab ca. 1990 bei VW eingefhrt, nachdem sich etliche Kunden ber eine leere Batterie beschwert hatten. Die original VW Radios schalteten nun ein und aus wenn der Zndschlssel in das Zndschlo eingesteckt wurde.