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#1 Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt 29. 12. 2011 08:50 von xxxxxxxxxx (gelöscht) Servus! lang ists her Kennt sich jemand aus mit "Rahmen schweißen"? Ich habe ein kleines Winterprojekt mit einer alten Ducati 900 SS vor und möchte das Rahmenheck kürzen sowie die Fußrastenaufnahme etwas abändern. Läßt das der TÜV zu? Ich kann selber ordentlich schweißen, habe aber keine Schweißerausbildung/Zertifikat. Fragt der TÜVler nach einer Bescheinigung von dem der den Umbau gemacht hat? Danke euch! Grüße zuletzt bearbeitet 29. 2011 08:51 | #2 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt 29. 2011 08:56 Sepp. Rahmen schweißen! - Allgemeines / Sonstiges - Fireblade-Forum. (gelöscht) Ich würde da mit dem örtlichen TÜV-Prüfer Kontakt aufnehmen. Das ganze mit ihm besprechen, was du vorhast und was gemacht werden soll. Dann weiß der Prüfer von Anfang an Bescheid und im Nachhinein kommt nicht das böse Erwachen. #3 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt 29. 2011 12:22 Gelöschtes Mitglied Hallo, es gibt da die Typ-Prüfstelle des TÜV-Rheinland (ich mein, so heißt der Laden) in Köln.
Da umbedingt anrufen und dir einen "Betreuer" zu diesem Projekt nennen lassen. Theoretisch geht alles, Stahl schweißen lassen sowieso, aber bitte vorher Karten auf den Tisch legen. Sonst gibts nur Tränen hinterher. Viel Spaß beom Bosseln. Gruß Erwin #4 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt 29. 2011 18:36 Steini • Der Könich | 113. 714 Beiträge | 113943 Punkte ch hatte dich schon vermisst forenanwalt. aber ich habe auch keinen stress gehabt in der zeit #5 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt 29. Motorrad rahmen schweißen – Kaufen Sie motorrad rahmen schweißen mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. 2011 20:30 chillz • Ninja-Treiber | 77 Beiträge | 77 Punkte habe auch sowas in der art vor hatte mit einem tüv prüfer gesprochen der mich zu einem weiter geschickt hatte(wo ich noch hin muss) aber der erste sagte schon heck kürzen stellt kein grosses problem dar! aber wie schon geschrieben worden ist:such ein prrüfer auf damit er vom anfang an bescheid weiss, später kann es grosse probleme geben. #6 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt 30.
da isses wohl recht einfach jemanden zu finden. ich hab das mit der duc nicht gelesen und bin von nem alu brückenrahmen ausgegangen, sry. zuletzt bearbeitet 30. 2011 21:53 | #10 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt 03. 01. 2012 11:58 Zitat von Steini ch hatte dich schon vermisst forenanwalt. aber ich habe auch keinen stress gehabt in der zeit Ich bin doch jetzt MV Agusta Brutale S Fahrer Meine ZX-9R habe ich ja begleitete mich fast 30. 000km ohne Probleme Meine MV ist schon nach 1000km liegen schön ist sie Ich geb sie nicht so schnell mehr her.... Da ich mich gerne quäle, möchte ich nun eine Ducati 900 SS zum Cafe Racer umbauen. Motorrad rahmen schweißen voraussetzungen mit. Und dann ist meine MV auch nicht mehr alleine. Das schweißen des STAHLrohrrahmens kann ich selber und auch ganz gut. Die Frage war nur, ob der TÜVler ein Schweiß-Zertifikat sehen will. Ich bin ja Rechtsanwalt und kein Schweißer... ich muss einfach mal zum TÜV fragen und mein Projekt vorstellen.... Danke euch! Grüße #11 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?!
Die sind schon öfter mal gebrochen und Yamaha hat da auf Kulanz für Ersatz troffen waren da die ersten Modelle, wenn ich nicht irre. Die sind genau an der von dir beschriebenen Stelle gebrochen. #3 Ja geil, das wusste ich ja nicht, ob die immer noch kulanz geben? Das ist jetzt die frage #4 Probieren geht über studieren. Wenn das Checkheft einwandfrei ist, warum nicht. Einfach mal anfragen. Les den Thread mal bis zum sind noch nach Jahren Kulanzregelungen gefunden worden. #5 kann man nen glatten riss noch schweißen von einer fachfirma oder ist der Ausnahmslos kaputt geschrieben? Das Schweißen sollte von YAMAHA direkt durchgeführt werden #6 PROBLEM ist Es ist ein italienisches fahrzeug, was bis heute nicht zugelassen wurde auf deutschen straßen. aber der rahmen ist heute sauber gebrochen, schweißnaht mitte. Das Offroad Forum: Fragen zum schweißen vom Rahmen (MD21). Hoffe die erkennen das auch an #7 PROBLEM ist Es ist ein italienisches fahrzeug, was bis heute nicht zugelassen wurde auf deutschen straßen. aber der rahmen ist heute sauber gebrochen, schweißnaht mitte.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Motorrad rahmen schweißen voraussetzungen usa. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Unten stützte sich die Strebe auf eine ins Rohr eingeschweißte Fräsattraktion ab, so das auch diese Verschraubung idiotensicher wurde. Der Rest sind dann schöne Augen. Eventuell, wenn du eine Freundin hast, ich war und bin immer solo gewesen, muß sie sich bereit erklären, sehr lieb zu dem TÜVler zu sein und auch vor sexueller Erniedrigung nicht zurück zu schrecken. Das heißt, sie muß dem Kerl in der Badewanne den Rücken schrubben. Scheiß drauf, sicher liebt sie dich Gruß Erwin zuletzt bearbeitet 03. 2012 12:52 | #12 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt 03. 2012 14:49 Zitat von Fraggel [quote="Steini"]Das schweißen des STAHLrohrrahmens kann ich selber und auch ganz gut. denke mal auch da wirst du jemand "zertifizierten" brauchen. Nur machen die schweisser bei Stahl i. d. Motorrad rahmen schweißen voraussetzungen repair. R nicht so ein gewese wie bei Alu. Ich kenne auch Fälle wo eine selbst gefräste Dämpferaufnahme und ähnliches eingetragen wurden. Allerdings nimmt das A der prüfer auf seine Kappe und geht B nicht ohne richtig gute Beziehungen zum Prüfer.
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