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Gehen wir mal davon aus, man würde gerne ein gewisses Kennzeichen eines anderen Landes haben, vielleicht ja auch mit (custom text). Das Fahrzeug ist aber komplett Gesetzeskonform für DE, da das Fahrzeug sowieso aus DE kommt und TÜV hat. Wie aber jetzt oben gesagt will man jetzt z. B. ein Japanisches Kennzeichen ran machen weil es schön aussieht oder einfach weil man es gut findet. Das Fahrzeug ist komplett registriert in Japan oder eben in dem anderen Land und dort wird alles gezahlt. Jetzt soll das Auto aber mit diesem Kennzeichen in DE genutzt werden, permanent. Adresse in Japan wäre natürlich vorhanden. Das Auto könnte ja parallel in DE angemeldet sein mit Kennzeichen pi pa po um keine Steuerhinterziehung zu begehen, aber trotzdem soll das Japanische Kennzeichen dran sein und nicht das Deutsche, die sollen dann halt irgendwo im Handschuhfach liegen oder Kofferaum. Wie sehen Autokennzeichen in Japan aus?. Funktioniert das so überhaupt oder spricht da etwas dagegen. Soll jetzt einfach mal nur eine theoretische Frage sein, rein aus Interesse.
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Farbkombinationen der Autokennzeichen in Japan Bei den Autokennzeichen in Japan erhalten ausländische Importfahrzeuge den Zahlencode 7 der besonders hoch versteuert wird. Weiße Kennzeichen mit grüner Schrift stehen für eine private Nutzung. In Japan nutzt man für die Nummernschilder auch spezielle Farbkombinationen. So gibt es: Für PKW und Motorräder mit weniger als 250 cm ^3 bei privater Nutzung weiße Nummernschilder mit grüner Schrift und bei gewerblicher Nutzung Schilder mit grünem Grund und weißer Schrift. Kfz-Kennzeichen (Japan) – Wikipedia. Für leichte Fahrzeuge nutzt man hingegen bei privater Verwendung gelbe Schilder mit schwarzer Schrift und bei gewerblicher Nutzung schwarze Schilder mit gelber Aufschrift. Man nutzt auch spezielle Buchstaben damit ein Nummernschild nicht einfach umlackiert werden kann. So gibt es folgende Kürzel der japanischen Silbenschrift (Hiragana-Zeichen): Für Mietwagen れわ Für grüne Nummernschilder あいうえかきくけこを Für weiße Nummernschilder さすせそたちつてとなにぬねのはひふほまみむめもやゆよらりるろ und für private Fahrzeuge der US Forces in Japan Y, E und A Neben der Hiragan-Schrift gibt es noch 2 weitere Schriften der japanischen Sprache, nämlich Kanji und Katakana.
Die Kfz-Kennzeichen werden in Japan von den regionalen Büros des japanischen Ministeriums für Land, Infrastruktur und Verkehr herausgegeben. Jedoch erhalten spezielle Fahrzeuge mit kleiner Motorleistung ihre Zulassung von der Gemeindeverwaltung anstatt von der Zentralverwaltung. Als Faustregel erhalten Pkw mit einem Hubraum von weniger als 2000 Kubikzentimetern Nummernschilder der Gruppe 5, d. h. die obere Kennzahl beginnt mit der Ziffer 5, während benzinbetriebene Pkw mit mehr als 2000 cm³ Hubraum Nummernschilder der Gruppe 3 (z. B. 330) erhalten. Weitere Kriterien für die Auswahl des Kennzeichens sind die Abmessungen des Fahrzeuges. Für amtliche Fahrzeuge des Kaiserlichen Hofamtes, der Selbstverteidigungsstreitkräfte, der ausländischen Diplomaten und der in Japan stationierten US-Militärs gelten andere Kennzeichenregeln. Aussehen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Reguläre Kennzeichen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Kennzeichen werden in drei verschiedenen Größen, je nach Fahrzeugtyp herausgegeben.
Es folgten Hausdurchsuchungen in Söllners Privatwohnung und in den Geschäftsräumen der Plattenfirma Trikont. "Diesmal waren wir nicht nur überrascht, sondern haben uns zusammengesetzt und laut gelacht", kommentierte der 50-jährige Hans Söllner die Razzien. "Mir zu unterstellen, dass ich nationalsozialistische Symbole verbreite oder ich wäre Rechtsextremist oder Neonazi, das wäre ja, als würde man Astrid Lindgren unterstellen, sie verbreite Kinderpornografie, weil Pippi Langstrumpf Strapse und zerrissene Strümpfe trägt. " Der Vorwurf der Staatsanwaltschaft lautet, dass Hans Söllner verfassungsfeindliche Symbole verwendet und verbreitet - mit welcher Absicht Söllner das "Kennzeichen verfassungswidriger Organisationen" getragen habe, spiele dabei keine Rolle, so ein Sprecher der Staatsanwaltschaft. Am 4. August gelang Söllner aber ein juristischer Sieg: Das Landgericht Traunstein schloss sich Söllners Beschwerde gegen die Hausdurchsuchungen und Beschlagnahmungen an und stellt die Rechtswidrigkeit dieser Durchsuchungen fest.
Ich hoffe es war halbwegs gut formuliert Salue Ich bin nur ein paar Kilometer weit mit den US-Kontrollschilder gefahren und schon führte ich ein nettes Gespräch mit zwei Beamten. Ich hatte auch noch die Händlerschilder dabei und die Geschichte war erledigt. Wenn ich als Schweizer (Deutscher) ein Auto nutze, welches ausländische Schilder hat, ist dies ein Zollvergehen. Ein Grund, Dich häufig zu kontrollieren. Da Du die "richtigen" Polizeischilder nicht korrekt und sichtbar montiert hast, wird da vermutlich ein Knöllchen fällig. Tellensohn In aller Kürze: Nein, das geht nicht. Die FZV (Fahrzeugzulassungsverordnung) schreibt ganz klar vor, dass ausländische Fahrzeuge nur vorübergehend zur Teilnahme am deutschen Straßenverkehr zugelassen sind. Ist man Halter des Fahrzeugs und lässt es nicht hier zu, begeht man unter anderem einen Verstoß gegen die Abgabenordnung und das Kraftfahrzeugsteuergesetz. Selbst wenn der Halter weiter in Japan wohnt, muss das Fahrzeug nach spätestens 365 Tagen. Das gilt aber für Fahrzeuge aus der EU, dem EWR und Drittstaaten.
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