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Die Drehzahl ist dabei wohl egal, habe es bei 2000 wie bei über 3000 UPM gemerkt. Was mir noch aufgefallen ist, dass gefühlt 80% der Leistung schon beim halben Gaspedal-Weg abgegeben werden, und eine weitere Steiegerung beim weiteren "durchtreten" kaum auffällt. Kann natürlich so beabsichtigt sein, habe leider keinen Vergleich zu einem anderen MK4. Sonst keine Probleme, Verbrauch ist meiner Meinung nach voll i. O. Höchstgeschwindigkeit erreicht er auch. Kennt jemand das Problem? Gruß Christian #2 Hallo, wie alt ist er denn bzw. was hat er denn gelaufen? Als erste Vermutung würde ich - auf einen "verstopften" Luftfilter - oder einen abgerutschten Zuluftschlauch / lose Muffe am Zuluftschlauch - oder einen defekter Luftmassenmesser tippen. Gruß Torsten #3 Hi, ist ein 2008er mit 114TKM. Luftfilter und Schlauch sollte ich ja selbst kontrollieren können. Ruckeln / merkwürdiges Verhalten bein Beschleunigen. Werd das später mal nachschauen. Ist eigentlich die Motorabdeckung nur aufgesteckt und kann mit sanfter Gewalt nach oben abgezogen werden? #4 vorderen rand hochziehen (mitte links und mitte rechts festhalten) und schon hast du die abdeckung in der hand.
#1 Hi Leute, Hab mit meinem Focus 1, 8 TD 90 PS Bj. 3/2000 156000km seit einiger Zeit das Problem, dass ich beim beschleunigen, und NUR beim beschleunigen, ein Ruckeln am Lenkrad spür - mal stärker mal schwächer. Mein erster Tipp waren natürlich die Reifen - da sind jetzt neue drauf - und das Problem ist noch immer da. Hat jemand eine Ahnung was das sein kann? Greetings, Leroy. #2 Ich habe zwar nicht so viel Plan von Technik, aber es könnte auch an einer verstellten Spur liegen. Ford focus tdci ruckelt beim beschleunigen dank seiner neuen. Bist Du mal härter über'n Randstein geballert? Da passiert sowas am schnellsten. Gruss #3 Hi Doc, Danke für die Antwort - nein glaub nicht - dann müsst es wahrscheinlich gleich nach einem Bordstein kontakt ruckeln.... Kann es was mit der Halbachse, oder der Kupplung zu tun haben? #4 Hast du schon mal überprüft ob du Spiel im Radlager hast wäre auch ne möglichkeit #5 Original von leroy Du kannst fragen nix Plan von muss ich leider passen. Aber hier am Board gibt es eine Menge Mechanics, die das eigentlich wissen könnten.
Wir haben dann mal ein Video von gemacht. Beschleunigt wird vom 4. bis in den 6. Gang Vollgas - Drehzahlschwankungen im 5. Gang waren im Innenraum kaum zu spüren (Video Sekunde 11-17). Sieht auf dem Drehzahlmesser schlimmer aus als es spürbar war - Drehzahlschwankung im 6. Gang (sekunde 23) war wieder wie ein Zündaussetzer beim Benziner, abrupt, stark spürbar und kurz keine Leistung da. Dienstag gehts wegen den Tempomattasten eh zum FFH, dann können die sich das Problem gleich mit ansehen und Fehler auslesen. MIt Glück ista uch etwas abgelegt, da ich es jetzt mehrfach provoziert habe. Passt meine Beschreibung auch zum wellenförmigen Beschleunigen? Woran könnte es liegen, wer kann hier Erfahrungen teilen? Mir würden spontan Probleme mit Injektoren einfallen, die so ein Fehlerbild auslösen können (ab und an bei unter 5 Grad springt er etwas träger an). bzw. Dieselfilter zu, so dass kurz die Spritmenge beim Einspritzen nicht stimmt. Kupplung dachte ich als Erstes, dann müsste die aber auch unter Volllast im 2. Ford Focus wackelt beim beschleunigen im Bereicht von 80 - 100 Km/h - Ford Focus Forum - autoplenum.de. durchrutschen, tut sie aber nicht.