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Aber wie zum Geier bekommt man diesen sch... Thermolack runter? Sandstrahlen is ja nicht, denn das Risko war doch zu hoch, dass Sandkörner in den Innraum gelangen. Trockeneis gibt es hier kaum und wenn, dann richtig teuer. In mühevoller Handarbeit war nach knapp 3 Wochen der Lack endlich runter und konnte Ihn dann frisch lacken. Endlich war der Motor fertig so konnte ich auch schon beim Lackierer zeitgleich den Rahmen wieder abholen und mich ans Zusammenbauen machen. Hier mal zur Probe den Auspuff montiert und das Rad reingerollt. Das Ergebnis davon sollte klar sein. Intruder 1400 custom teile pro. Passt nichts! Wenn eh alles neu verkabelt werden muss und damit meine ich wirklich "alles" dann bitte auch richtig. So wurden auch alle Kabel weitesgehend versteckt verlegt, hier z. B. im Rahmen Auf Empfehlung habe ich mir Gedanken über die Teile von Motorgadget gemacht und mir gleich die M-Unit (mit Taster) bestellt sowie Spiegel in denen die Kontroll-Leuchten sowie der Tach verschwanden. Endlich sind auch die Teile vom anderen Lackierer mit dem Airbrush zurück, die Basisfarbe ist Schwefelgelb, schwarzes Airbrush und um einen leichten Touch von Oldschool noch beizubehalten wurden in den Klarlack noch Metall-Flakes reingemischt.
Das war mir dann "wortwörtlich" zu heiß und somit wurde Sie gleich zerlegt, hier traurige Bilder, wie verpfusched der Kabelbaum war: Wie man unschwer erkennen kann war/-en hier Profis am Werk. Wenn die Sachen überhaupt angeschlossen waren, dann hat man wirklich nur jedes Kabelende abisoliert und zusammengetüdelt, ohne Löten und ohne Schrumpfschläuche. Mit Glück vllt. mal eine Schraubklemme aber das war dann schon wirkliches Glück. Die Hälfte des Isolierbandes hatte sich auch schon verabschiedet. Kurz gesagt, das wäre wirklich ein heißer Ritt geworden. Zwar hatte ich sowieso vor das Ding frisch aufzubauen, aber das ganze wurde wirklich an dieser Stelle bestätigt, dass hier wirklich im Detail nachgeschaut werden muss. Intruder 1400 custom teile knife. Und weiter gings mit dem Zerlegen: Hier schon mal der neue Lenker zur Probe Das ist nun von ihr übrig gelieben nur noch der geschliffene Rahmen. Und wenn wir schon von "verpfuschten" Dingen reden, dann darf dieses Bild hier nicht fehlen: Mal die Herzen im Hintergrund ausser achten konzentrieren wir uns auf die schönen Grimpabdrücken inkl. der Sonderausstattung im Form von zwei fetten Schweißbollen.