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#3 Hallo Robert ich würde gerne wissen ob schon jemand das Problem hatte das ein FRM2 einen erhöhten Strohmverbrauch verursacht? oder ob es sein kann das dass FRM2 einen Verbraucher hat der dies verursacht? Im Grunde geht es darum ob das FRM hin ist, oder ob der Ruhestrom an einem der daran hängenden Verbraucher liegt? Danke und Gruss Michael #4 Wie alt ist die Batterie? Hast du die Batterie mal geladen? #5 das alter der Batterie weiss ich leider nicht. Aufgeladen habe ich sie schon und ich habe sie schon ausgetauscht gegen einen anderen Akku der in meinem Alltagsauto funktioniert, immer das selbe Ergebnis. Bmw fehlermeldung erhöhen batterieentladung im stand 1. #6 ein tausch der batterie muss registriert werden! suchfunktion bemühen. #7 Das Thema registrieren der Batterie ist mir bekannt. Sollte aber nicht, selbst wenn dies zu Testzwecken kurzfristig vernachlässigt würde, die Ruhestromabschaltung trotz allem funktionieren? Ich bilde mir ein, dass auch eine ordnungsmäßig registrierte Batterie bei 0. 7 AH relativ zügig leer wäre? #8 Bisher hatte ich nur ein sauberes Ergebnis, wenn die Batterie getauscht und dann auch im Auto, über den IBS, geladen wurde.
Evtl. kann ich sie zuhause vor dem Fenster laden wenn ich einen geeigneten Parkplatz finde, soll ich das Ladegerät auch über die Klemmen im Motorraum anklemmen? Das Ladegerät ist allerdings nur ein Pulserhaltungsladerät welches nur 3, 8A liefert, wäre das geeignet dafür? Ich würde mich sehr über eure Hilfe freuen. Vielen Dank schonmal im vorraus #2 Die Ladeklemmen solltest du NUR im Motorraum anschließen, auf keinen Fall direkt an der Batterie. Genau dafür sind sie ja da! Am besten wäre ein Ladegerät für AGM Batterien weil diese bis zu einer höheren Spannung laden und man nur so die AGM Batterien "komplett vollgeladen" bekommt. Meldung BC: "Erhöhte Batterieentladung Im Stand....." Batterie defekt?? - Elektrik & Beleuchtung - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. Du brauchst ja allerdings keine volle Batterie sondern willst deine nur aus dem kritisch niedrigen Bereich raus bringen. Die 3, 8A machen auch nichts, dauerhalt mit nem "schwachen" Ladegerät länger als mit nem stärkeren. Dafür ist es schonender für die Batterie und der Innenwiderstand steigt langsamer an. Wenn ich für jmd eine Batterie wiederbelebe dann nehme ich sogar den Motorradmodus mit 0, 8A Was mich allerdings stutzig macht ist dass die Batterie nach 60km Fahrt noch immer so schwach war um die Meldung zu kommen.
Ich denke ich lasse mir die Tage eine neue Batterie einbauen, ist auch schon 5 Jahre und 4 Monate drin. Hab vorhin noch geguckt, bei mir ist eine 80Ah 800A verbaut. gru kerpeten Naja, man muss auch dazu sagen, dass hier die wenigsten Leute die Batterie regelmig nachladen, so wie es eigentlich in der Bedienungsanleitung beschrieben ist. Und meine Batterie ist jetzt bald 10 Jahre alt. So wie es aussieht berlebt sie auch diesen Winter, obwohl sie seit 2 Jahren am schwcheln ist und der Tester schon letztes Frhjahr das Ende diagnostiziert hat:D Also bin heute ca. 70Km am Stck Autobahn gefahren. Aber beim aussteigen kam sofort die Meldung das die Batterie stark entladen ist. War dann daraufhin beim Autoteile Hndler und der hat mir eine Batterie rausgesucht, laut seinem System brauche ich eine Start Stopp Batterie. Aber ich habe kein Start Stop an meinem Auto, fande ich bisschen komisch.. und soll kosten 284 Euro. Bmw fehlermeldung erhöhen batterieentladung im stand -. Das war mir ehrlich gesagt zu teuer und evtl. war das nichtmal die richtige Batterie fr mich.
Laden tut das Gerät es aktuell noch laden sollte fast 12Stunden. Mal nachher gucken was ols ist #5 Falls man Zugriff auf Diagnosetools hat kann man auch mit dem Edelmetall Gewässer auslesen was für Batteriestände im Steuergerät hinterlegt sind in welchem Zeitraum. #6 Nein leider nicht. #7 Wenn die Fehlermeldung mit Verbraucher im Stand kommt, dann gab es eine Klemme 30F Not-Abschaltung Da müsste man tatsächlich den Fehlerspeicher mal befragen, was da drin steht. Das er danach auch leer war, ist nicht ungewöhnlich. Es könnte jetzt ein IBS-Fehler sein, oder aber es ist wirklich ein Steuergerät nicht schlafen gegangen. Beliebt sind da das IHKA oder das SZL. #8 Wenn die Fehlermeldung mit Verbraucher im Stand kommt, dann gab es eine Klemme 30F Not-Abschaltung Da müsste man tatsächlich den Fehlerspeicher mal befragen, was da drin steht. Das er danach auch leer war, ist nicht ungewöhnlich. Bmw fehlermeldung erhöhen batterieentladung im stand in 2019. Es könnte jetzt ein IBS-Fehler sein, oder aber es ist wirklich ein Steuergerät nicht schlafen gegangen. Beliebt sind da das IHKA oder das SZL.
#1 hi hatte gestern das problem dass das auto noch grad so angesprungen ist mit letzter kraft. Hatte jetzt die ganze nacht ein ladegerät dran und er sprang wieder kraftvoll an. Würdet ihr eine neue batterie einbauen? Oder kann man sie mit über nacht laden wieder aufpeppeln? Falls ich eine neue einbaue muss man die dann zwingend anlernen? Was wenn ichs nicht mach? Weis jemand die größe welche reinpasst von den abmaßen her? Meine teilehändler will das immer wissen... würd die batterie gern haben bevor ich die alte ausbaue. Elektrik Batterie wird nicht geladen, aber LIMA ist getauscht. Grus #2 Schau doch einfach kurz wie groß deine Batterie ist und was drauf steht Ja, eine Batterie sollte registriert werden und was mit deiner alten Batterie noch geht kann man schlecht von außen beurteilen. Einfach mal laden und schauen was Sache ist. #3 Schau doch mal wie alt deine Batterie ist, du kannst das auf dem Plus Pol ablesen. Ich hab meine auch gewechselt, die alte war von 2012. #4 Würdet ihr eine neue batterie einbauen? Oder kann man sie mit über nacht laden wieder aufpeppeln Wenn sie einfach nur etwas leer ist, durch wenig Fahren, viel Kurzstrecke o. Ä., genügt meist Aufladen.
#1 Hallo, nachdem ich heute den Wagen eine kurze Strecke von ca. 7-8km bewegt habe und für eine halbe Stunde abgestellt habe kam nach dem einschalten der Zündung bzw. starten des Motors die Meldung " Erhöhte Batterieentladung im Stand. Stromverbraucher wurden vorübergehend abgeschaltet. " Das Fahrzeug sprang aber ohne Porbleme an, nach kurzer Fahrt und erneuten abstellen kam die Meldung " Batterie laden ". Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich bin dann ca. 60km am Stück ohne das fahrzeug abzustellen gefahren, nach dem Ausschalten des Motors kam die Meldung " Batterie laden " erneut, ich hab dann mit einem Multimeter die Spannung an der + Klemme im Motorraum und dem Massepunkt - gemessen, mit laufenden Motor waren es 14, 7V und bei abgestellten Motor 12, 6V. Ist das nicht ausreichend müsste die Meldung nicht verschwinden? Kann man den Fehler irgendwie löschen ohne Diagnosegerät? Wie soll ich weiter vorgehen? Hab leider keine Stromversorgung in der Mehrfachgarage sonst hätte ich die Batterie mal an das Ladegerät gehangen.
Leider bisher noch garkeinen erfolgt und solangsam weiß ich auch nicht mehr was ich noch alles prüfen kann. Vielen Dank schonmal für die Mühe und hoffentlich Antworten die zum Erfolg führen. Mfg #2 Hast du nach dem abstecken der tcu auch eine lichtwellenleiterbrücke verwendet.? #3 Das habe ich nicht getan, stimmt habe mir nun mal einen Adapter zum überbrücken bestellt. Vielen Dank für den Tipp Berichte sobald er da ist. Wenn nicht überbrückt heißt das bleiben die anderen Steuergeräte wach, weil sie denken einer fehlt? Mfg #4 Da bin ich mir leider nicht ganz sicher aber ich denke aber evtl äußert sich hier noch jemand der es sicher weiß #5 Nicht sicher sein aber einfach mal schreiben und dann müssen andere einspringen... Immerhin steht was mit MOST im Fehlerspeicher. Es gibt wenige Entertainment-Systeme am MOST. Du kannst mit wenigen Handgriffen deren Sicherung ziehen. #6 Entschuldigung eure Hoheit das ich nur das weiter gebe was sicher weiß. Wenn der LWL Ring nicht geschlossen ist funktioniert er nun mal nicht.