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Dann muss sie erstmal ordentlich im Leerlauf rödeln, bis auch das letzte Fitzelchen Luft raus ist und dann muss der Förderbeginn dynamisch eingestellt werden. Sonst hast Du - oh Wunder - hinterher immer noch Startprobleme. Es gibt bei Werkstätten nämlich auch so Spezialisten, die meinen, Förderbeginn müsse man nicht dynamisch einstellen. Wobei ich da jetzt mal nichts über Kugler sagen will - ich kenne ihn nicht. #19 Am Förderbeginn kann es nicht liegen, denn der hätte sich ja nur verstellen können, wenn z. Er muß also schon immer am unteren Level gelegen haben. Falsch. Der FB verstellt sich "von allein" in Richtung "spät". Das ist ganz normal. Und man muss keinen ZR-Wechsel vornehmen, um den FB einzustellen. Lass den FB erstmal richtig einstellen und dann könnte das Startproblem ganz leicht vergessen sein. #20 Hallo Klaus und danke für Deine Infos. T4 sprint schlecht an und quilt movie. Wie verhält sich denn das mit der Verstellung des FB, ist das ein schleichender Prozess? Ist da irgendwo ein Verschleiß? Hier geschah diese Veränderung innerhalb einer Stunde auf ca.
Moderatoren: jany, tce, gvz, Staff jan Poster Beiträge: 90 Registriert: 17. 05. 2006, 23:10 Modell: keinen Leistung: 50 PS Motorkennbuchstabe: VW Anzahl der Busse: 0 Wohnort: Lummerland Bulli springt schlecht an und qualmt hi leute! ich habe das problem, dass mein bulli (1, 6 tdi) mogens nicht richtig anspringen will! vorglühzeit heute morgen ca 7 sekunden und das geht das quälen los! der anlasser dreht super, dicker qualm kommt aus dem auspuff aber er springt nicht an! muss dieses spiel so ca 3-5 mal machen und dann kommt er irgendwann mit viel qualm und klappern! habe aus verzweiflung mal die glühkerzen getauscht und mir dabei fast alle finger verbogen aber es ist überhaupt nicht besser geworden!! hab echt sorgen, dass der anlasser dieses spiel nicht lange mit macht! wenn der motor einmal angesprungen ist, qualmt er beim anfahren etwas aber sobald er warm ist, läuft er rund und das starten ist auch kein problem mehr! Ratgeber: Wenn der Diesel Rauchzeichen gibt - Magazin. hat jemand da ne idee?? alfhajx Beitrag von alfhajx » 09. 06.
Schwarze Rauchwolken aus dem Auspuff eines Dieselfahrzeugs sind ein ernstes Alarmzeichen. Der Motor ist dann bereits über einen längeren Zeitraum nicht mehr in einem technisch einwandfreien Zustand. Ursachen können Verschleiß, verunreinigter Kraftstoff oder Schäden an der Einspritzanlage sein. Mögliche Ursache… Vor allem ältere Motoren werden zur Rußschleuder. Aber auch moderne Selbstzünder mit Common-Rail- oder Pumpe-Düse-Einspritzung können betroffen sein. Häufig liegt der Fehler an einer mangelhaften Sauerstoffzufuhr im Motor. Dann nämlich werden größere Mengen Diesel unvollständig verbrannt und es kommt zur verstärkten Rußbildung. T5 transporter 96kw springt warm manchmal schlecht an | Dieselschrauber. Ein erster Blick sollte also dem Luftfilter gelten. Ist er verstopft oder kurz davor zu verstopfen, muss er unverzüglich ausgetauscht werden. Damit lässt sich der Fehler meist in Eigenregie beheben. Die Ursache des Luftmangels kann aber auch an anderer Stelle liegen, etwa an falscher Ventilsteuerung oder an Defekten am Turbolader. Abhilfe schafft laut TÜV Rheinland nur eine Reparatur in der Fachwerkstatt.
Moderatoren: jany, tce, gvz, Staff -JD- Poster Beiträge: 101 Registriert: 28. 01. 2013, 13:26 Modell: T3 Aufbauart/Ausstattung: Helgo Mescalero Leistung: 64 PS Motorkennbuchstabe: 1y Anzahl der Busse: 1 1y qualmt beim Start stark und springt schlecht an Hey Zusammen, ich habe meinen 1y-Sauger aus dem Winterschlaf geholt und habe seit dem das Problem, dass er, wenn er kalt ist, sehr schlecht anspringt. Ich muss dann ordentlich aufs Gas tretten und mit dem Pedal spielen. Dabei qualmt er dann auch stark (weiß) und ruckelt etwas. Nach 30 Sekunden ist dann allerings alles ok. T4 sprint schlecht an und quilt 2. Dann läuft er gut, qualmt auch nicht mehr und wenn ich ihn dann abstelle und anmache, springt er auch gut an. Warm macht er eh keine Probleme. Was könnte es sein? Könnte er irgendwo Luft ziehen? Was beduetet der weiße Qualm zu Beginn? Beste Grüße Christoph Whitestar T3 Beiträge: 129 Registriert: 10. 09. 2015, 17:23 Aufbauart/Ausstattung: Multivan Whitestar Leistung: 90 PS Motorkennbuchstabe: AAZ Wohnort: knapp südl. von Hamburg Re: 1y qualmt beim Start stark und springt schlecht an Beitrag von Whitestar T3 » 22.
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