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4er Non-Turbo nicht derart gehäufte Steuerkettenprobleme. Früher, als die Motorensteuerung noch über Duplexketten lief, gab es so gut wie nie Probleme - und dann kam die Simplexkettenflut..... #6 Ach was, Steuerkettenprobleme bei Hyundai, echt? Meiner ist jetzt zum wiederholten Male in der Vertragswerkstatt, es gibt mächtig Zoff zwischen mir und der WS. Kann nicht mehr sagen, weil ein RA mit dran hängt. Aber das geht nicht gut aus, egal wie. #7 Ich frage mich, welcher Schaden zuerst kam, die Längung der Kette oder der Bruch des Spanners. Wenn der Spanner durch einen Materialfehler bricht, dann hat es die Kette nicht leicht, ihren Dienst weiter unbeschadet zu verrichten. Lange wird sie also nicht mehr halten. Der Fall ist aber eindeutig und somit klar ein Garantieschaden. Die Steuerketten sind heute leider generell nicht auf Autolebensdauer konstruiert. Mittlerweile würde ich einen guten Zahnriemen vorziehen. Hyundai i30 zahnriemen oder steuerkette 2016. Da kostet der Wechsel dann weniger, er ist leiser, und man kann ihn leichter kontrollieren.
1 Seite 1 von 21 2 3 4 5 … 21 #1 Hallo, möchte mich erst einmal kurz vorstellen, undhoffe in euerm Forum auf viele Antworten. Ich komme aus dem Saarland bin seit drei Jahren Besitzer eines I30cw mit 1, 4l 109 KW. Den hatte ich mir als Neuwagen gekauft und wurde mit LPG ausgerüstet. Muss den Wagen mit finanziellen Kraftanstrengung bei der Bank abstottern. Habe die 2000km und die 15000km Inspektion durchgeführt, aber sonst keine. Garantiezeit war 3 Jahre und ist am 18. 09. 12 abgelaufen. Hatte mir noch keinen Termin für die Abschlussinspektion genommen. Mein Auto hat 52000km am 28.. Hyundai i30 steuerkette oder zahnriemen. 09 (10 Tage nach Ablauf der Garantie)sprang mein Auto morgens nicht mehr an. ADAC angerufen laut Diagnosegerät Kurbelwellensensor defekt. PKW abgeschleppt in die Werkstatt (dort habe ich das Auto gekauft). Heute bekam ich die Nachricht dass der Kettenspanner derfekt ist und die Steuerkette umgesprungen ist. Hier im Forum habe ich jetzt schon mehrfach gelesen, dass dies öfter vorkommen soll. Der Motor wird heute zerlegt über die Kosten kann man noch nichts sagen.
Es gibt aber Umstände, die zu einem vorzeitigen Verschleiß führen. Dazu gehören häufige Kurzstreckenfahrten, bei denen der Motor seine Betriebstemperatur nicht erreicht. Aber auch die Nutzung minderwertigen Motoröls kann den Verschleiß beschleunigen. Es muss auf jeden Fall verhindert werden, dass die Steuerkette aufgrund von erhöhtem Verschleiß von den Kettenrädern springt. Dann tritt unmittelbar ein kapitaler Motorschaden auf. Ungewöhnliche Umstände können auch zu einem vorzeitigen Verschleiß der Steuerkette führen. Durch den Verschleiß verlängert sich die Kette so stark, dass sie irgendwann von den Kettenrädern abspringt. Preis für eine neue Steuerkette beim Hyundai i10 | autobutler.de. Ein solches Problem führt zu einem schweren Motorschaden, der sich meistens nicht mehr zu reparieren lohnt. Weitere Zahnriemenwechsel
Um größere Schäden an Ihrem Motor zu vermeiden, sollten Sie daher schnellstmöglich einen Experten aufsuchen, wenn Sie klappernde Geräusche an Ihrem Fahrzeug feststellen. Hohe Kosten für eine Reparatur entfallen also nur, wenn Sie schnell handeln.
#1 Hallo zusammen, ich bin neu hier und mit den einzelnen Forenfunktionen noch nicht vertraut. Ich wollte aber schildern, welches Problem ich mit meinem i30 1. 0 T-GDI habe: bei nicht einmal 30. 000 km ging die MKL an, wie sich jetzt herausgestellt hat, deshalb, weil ein Steuerkettenschaden vorliegt: die Kette ist gelängt, beschädigt, teils schon übergesprungen und der Kettenspanner gebrochen... Wie kann das nur passieren? Ich habe grds. Erfahrung mit Turbomotoren (Warm-, Kaltfahren etc. ) Ein solch gravierender Schaden ist bisher an keinem von mir gefahrenen Auto aufgetreten. Die WS meinte, dass sei ihr erster Fall eines Steuerkettenabrisses beim 1. 0 T-GDI... Hat vielleicht von euch jemand schon dieses Problem gehabt? Viele Grüße H. A. #2 Wie kann das nur passieren? I30: Zahnriemen oder Steuerkette?. Materialfehler oder schlechte Qualität. Frag mal VW, die können da Lieder singen. #3 Ärgerlich aber repariert doch alles die Garantie. #4 Die Steuerkettenlängung hat nichts mit dem Turbo am Hut. #5 Richtig - sonst hätte der 1.