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EDIT: Beim Golf 3 z. B. gab/gibt es die Möglickeit auf einer Homepage () die Codes einzugeben, dann konnte man lesen für welche Sonderausstattung der entsprechende Code steht. #6 noch hässlichere? nein weiß nicht genau, welche kombinationen es da gab, aber ich glaube zu wissen, dass es diese kombination so wie sie bei dir ist, auch serienmäßig im fox gab! wie kommst du generell auf die frage? Vw polo ausstattungscodes 2017. willst du deinen wagen wieder original herrichten? oder wars einfach nur neugierde? #7 Naja, ich will wissen was da evtl. selten dran ist, was evtl. nachgerüstet wurde. Einiges kommt mir nämlich an dem Wagen schon seltsam vor: Kein Coupe-Schriftzug am Heck, die vorderen Kotflügel rosten wie blöd im Gegensatz zum Rest des gepflegten Wagens und, und, und. Ich find die Sitze eigentlich ganz okay. Wenn man sich diese Hartplastik-Türpappen dagegen mit den grün/grauen Sitzen ansieht... #8 naja, da geht es schon wieder sweit, dass du dann wohl andere antworten abwarten musst! also ich würde zwar sagen, dass deine innenausstattung nichts wirklich besonderes oder seltenes an sich hat!
//edit Das AKY ist aber doch ein 5-Gang //nochmaedit Ich glaube doch nich #20 ok gut zu wissen;) muss ja einem auch erst mal gesagt werden;) 1 Seite 1 von 2 2
0E1 kannte das Programm wohl nicht, weiß jemand was das is? Können das Dachblinker hinten sein? #12 Original von michamatik Kann man die Übersetzungen selber dann nicht dem Getriebekennbuchstaben entnehmen? 0ZN steht bei mir auch, der GKB lautet CHS. dem getriebekennbuchstaben bist hätten wohl alle mit CHS dieselbe Aussstattung ich, nee 0E1 ist kurzer Radstand. wheelbase 0ZN Getriebeübersetzung lang, transmission ratio, high geared bittschö luego amigo.. #13 Tach auch, ich habe in meiner Caravelle eine 90er LIMA drin und auch das CHS, lang. OE1 = Kurzer Radstand 8GD = 90A-LIMA 0ZN = Getriebeübersetzung lang (0, 7556 laut Nordhesse) #14 Original von Multi-Fanfare Ich meinte eigentlich nicht die Ausstattungen, nur die Getriebeübersetzung, speziell des Thommi hat in seinem Multi ja scheinbar auch was längeres drin. VW / Audi Ausstattungscodes – RepWiki. Danke Bacchus, hab jetzt erst gesehen, daß Du die Übersetzung geschrieben hast. #15 0E1 ist Kurzer Radstand 8GK ist 100A Lima CHS Getriebe von 09/92 bis 08/93 1. Gang 34:9=3, 778 2.
#14 ja, das ist einfach ein Polo Universal, der basiert auf dem Polo Fox und alle beim Universal serienmäßigen Austattungsmerkmale werden einfach als Extra gegenüber dem Fox verbucht. edit: die Extras wie H4 Scheinwerfer und BKV usw waren 1992 schon Serie, aber nicht 1981 oder wann diese Verschlüsselung eingeführt wurde #15 is 2 G ein getriebe, oder ein motorkennbuchstabe? #16 Zitat Original von mroess is 2 G ein getriebe, oder ein motorkennbuchstabe? Motorkennbuchstabe, ist baugleich mit dem MH. Des hatte jetz aber nix mit dem Thema zu tun, oder? #17 nicht direkt, wollt nur mal mit meinem serviceheft vergleichen und bei mir steht halt bei motor / getriebe kennbuchstabe nur "2G" und da war ich etwas verwirrt, weil oben im serviceheft teil "4G" als getriebenr. steht... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. sorry für den einwurf;) #18 Das 4G heißt nur, dass es ein 4 Gang Getriebe ist. drunter rechts steht AKY, das ist der GKB #19 4G ist aber auch kein Getriebekennbuchstabe Wenn du oben auf den Scan guckst wäre AAU der Motorkennbuchstabe und AKY der Getriebekennbuchstabe.
aber bevor du dich drauf verlässt, warte lieber, bis sich noch andere zu wort melden ansonsten, hast du a gar ncihts stehen an der heckklappe, oder meinst du, dass nur das coupe fehlt? also bei meinem ersten serienmäßigem polo, war da auch kein coupe schriftzug drauf, da stand auch nur polo! ob das aber immer so war, kann ich dir nicht sagen #9 Dass die Sitze wohl nicht soooo besonders sind dacht ich mir schon in etwa. Nur weiß man sowas ja nicht immer so genau, gerade wenn einem das Auto etwas spanisch vor kommt. Also am Auto steht weder Fox noch sonst ein Aufkleber. Hinten steht nur Polo. (noch) Danke Dir soweit. Ausstattungscodes Polo 1 <GT - OffTopic - Polomagazin. #10 joa kein problem, mal gucke, ob ich morgen wieder verbessert werde #11 ob ich alles zusammen kriege... LA5E - maritimblau 12 - polster schiefer (grau) x0a - deutsches modell 1ab - bremskraftverstärker 3fb - stahlschiebedach manuell 5j1 1c1 - kalte länder ausführung 4kc -wärmeschutzglas rundum, winschutzscheibe grün 4gf - windschutzscheibe grün 3nc - geteilte rückbank 8j1 - handbremskontrollleuchte 8bb - h4 scheinis 3d0 8tc - nebelschlussleuchte 8ac - radio beta 8f2 - seitenblinker 1tb #12 Ja, klasse!
B eine Box mit eingebautem Amp, der das gesamte Frequenszspektrum verstärkt, und dann passiv getrennt wird (hab jetzt aber leider keine Type dafür als Beispiel) Eine weitere Mischform wäre z. B das Signal für Sub´s und Top´s aktiv (vor den Amps) zu Sub - Amp bekommt das Signal bis z. B 100Hz. Das Top bekommt dann den Bereich von ca 100 Hz bis 20khz, welcher von einem Amp verstärkt wird und im Top dann passiv getrennt wird. Zum Vorteil/ Nachteil von aktiv passiv: es ist schon richtig, dass man keine Amps schleppen muss. Jede Box hat seinen eigenen Amp, ist perfekt abgestimmt (ist aber bei Systemendstufen/Systemcontroller das gleiche) Großer Nachteil (und das habe ich selber schon erlebt) wenn ein Amp einer "aktiven" Box abraucht ist Schluß. Pa aktiv weiche und. Kein Spare möglich. Passiert das bei "passiven" Boxen hat man hoffentlich einen Spare-Amp dabei und spielt weiter. Weiterer Nachteil an aktiv: jede Box benötigt Strom und Signal, das heißt, doppelter Verkabelungsaufwand (Klar, kann man sich eine Art Systemverkabelung bauen, um dies trotzdem möglichst schnell erledigen zu können).
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MFG PiGo also ich war in einem pa laden bei mir in der nähe und von ihm bekomme ich die Behringer CX-2310 erst einmal leihweise zum testen Na also, Problem gelöst. gruss umher
Also nochmal in Kürze: Alles, was mit zusätzlicher Energie versorgt wird, darf sich zu Recht "aktiv" nennen, den das ist die Definition. Ob das nun Verwirrung stiftet, ist dabei irrelevant. Man darf ruhig "selfpowered" sagen, aber darauf zu bestehen, ist unsinnig. Pa aktiv weiche mi. #8 Aktiv bedeutet, dass da eine Elektronik am Werk ist, die außer dem eigentlichen Nutzsignal noch zusätzliche Energie zur Verarbeitung des Signals braucht. So und nicht anders wär´s gemeint gewesen. Danke für´s Korrigieren. Hab versucht, es möglichst einfach zu erklären... wurde dadurch wohl missverständlich