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Comfort-Yachts Zeitlose Eleganz. Die Comfortina 39 wirkt eigenständig und glänzt mit sehr guter Verarbeitung Mit der Comfortina 39 bleibt die schwedische Werft Comfortbatar ihrer Linie treu. Ein Schiff, das viel Individualität ausstrahlt, ohne sich dem heutigen Zeitgeist zu unterwerfen. "Wir wollen für jeden unserer Kunden das optimale Schiff bauen", verspricht die Werft. Comfortinas sind solide, besitzen skandinavisches Flair und werden in bestem Handwerk gebaut. Das gilt auch für das jüngste Modell, die Comfortina 39. Sie überzeugt durch den Einsatz hochwertiger Materialien, eine moderne Bautechnik und ein großes Stauvolumen. Segeltörns mit unserer Nissen 39 "IUVENTA" — Segelzentrum. Das einhandtaugliche Layout und ein gut funktionierender Segelplan verleihen dem schnellen Cruiser, trotz typischen konservativen Konstruktionsmerkmalen, schon bei wenig Wind beachtliche Segeleigenschaften. Lesen Sie in der aktuellen YACHT 17/2007 (ab heute am Kiosk) den ausführlichen Testbericht, in dem auch die unmittelbaren Konkurrenten der Comfortina 39 vorgestellt werden — darunter X-40, Grand Soleil 40, Faurby 393 und Dehler 39 SQ.
2011, 12:50 Registriert seit: 03. 09. 2003 Ort: Berlin, Schmöckwitz Beiträge: 4. 208 Boot: Linssen Werftbau, 39ft, Bj. 1972 Rufzeichen oder MMSI: Emma Zwo 3. 180 Danke in 1. 795 Beiträgen Zitat von xenix Also, ich halte 8 -10% des Anschaffungspreises sehr wohl für realistisch Du bist echt der Meinung, dass man für ein 200k€-Schiff (kein ungewöhnlicher Wert) jedes Jahr 20. 000€ an Unterhalt einplanen muss? Vielleicht inklusive der jährlichen Vergoldung. Aber Deinem letzten Satz stimme ich voll zu. Gruß Jan Mahlzeit Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern 06. 2011, 13:18 Registriert seit: 20. 2008 Ort: Hamburg Beiträge: 111 Boot: Sunseeker Tomahawk 37 76 Danke in 37 Beiträgen Moin zusammen, es geht ja hier um 39 Fuss. Ich beschäftige mich grad mit 27-29 Fuss und habe selber 21 Fuss. Bei 21 Fuss liege ich bei (Liegeplatz Ostsee) bei 3. 5 k ohne Betriebskosten, also zzgl. 39 fuß yacht collection. ca 2. 000 Euro, pro Jahr zusammen 5. 500 €, bei meiner Neuen bin ich zwischen 7. 000 - 9.
Regatta Yachten Events Reviere & Charter Produkte Service Links Absolute Yachts. Junge Werft gibt kräftig Gas und will nach oben. Wie macht sich der 39-Fuß-Sportcruiser als Einsteigermodell? Bild 1 von 3 Bild 2 von 3 Viele Werften starten ihre Karriere mit kleinen Modellen, so auch die italienische Absolute-Werft. Die Werft wurde 2002 gegründet, Anfang 2003 präsentierte man die Absolute 25. Danach ging es Schlag auf Schlag: Es folgten Modelle mit 45 und 41 Fuß, mittlerweile hält man bei einer Palette mit sechs Modellen bis 56 Fuß. 39 Fuß Lagune Katamaran - Kaiman – Vergleichen Sie die Preise der meisten Boote in Kaiman. Die 25er blieb nur ein Probelauf, denn mittlerweile markiert die getestete Absolute 39 den Einstieg ins Segment – das Sportbootbauen überlässt man anderen und fokussiert den gehobenen Sportcruisersektor. Moderne Zeiten Dem Diktat der Mode können sich nur traditionell orientierte Werften mit entsprechender Klientel entziehen, der Rest folgt bewusst oder unbewusst dem Trend der Zeit. Die Absolute 39 geht einen Mittelweg: Einerseits verzichtet man nicht auf modische Must-haves wie dreiteilige Rumpffenster, andererseits zeigt man durchaus Ecken und Kanten.
__________________ gruß Dirk Keiner ist so verrückt, dass er nicht einen noch verrückteren fände, der ihn versteht... Heinrich Heine 05. 2011, 16:58 Zitat: Zitat von dirk-mann Oder man muss sich im klaren sein das die Kosten für so ein Boot generell hoch sind und dann muss man nicht fragen. Man kauft sich auch kein Offshoreboot und fragt nach dem Verbrauch 05. 2011, 17:01 Haha Sry war noch nicht ganz sicher ob Ich die 38 oder 39 nehmen Soll. habe mich Aber doch für die 38 entscheiden Und mein Konto stand ist Vor ein paar stunden auch schon Gleich gesunken... :'-( Aber die Frage war ernst gemeint Und Danke an die die es auch So beantwortete haben. @Funkboje; Das boot Soll in Kroatien liegen. Restwochen frei auf klassischer 39-Fuß Yacht ab Lübeck im September 2015 - Charter, Kojen, Skippertörns (gewerblich) - Segeln-Forum. 06. 2011, 07:50 Admiral Registriert seit: 12. 2007 Beiträge: 3. 304 Boot: Motorboot, Jetski 5. 850 Danke in 3. 637 Beiträgen Also: In der Hoffnung, das man das jetzt nicht noch ins "trollisch" übersetzen muß 8 - 10% vom Kaufpreis sind in Kroatien bestimmt - über Jahre gesehen- ein sehr realistischer wert.