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#19 Dann gibt es aber keine Meldung "Fehler Start/Stopp". Es funktioniert einfach nicht. Bei Audi ist das Start/Stopp Symbol im KI durchgestrichen. #20 Das Fön-ähnliche Geräusch ist ja bekannt. Ah sorry, hatte ich nicht so gesehn. Stimmt, die "Turbine" macht lustige Geräusche. EDIT: Dann gibt es aber keine Meldung "Fehler Start/Stopp". Motorkontrollleuchte fehler start stop kit. JO, dann halt einfach mal auslesen. ggf ist ja das LIN Kabel an der Batterie abgefault oder wurde abgefressen oder ähnlicher Kleinscheiss.
(Da hätte man den Sensor schon rauschen können) Ich hoffe das war es nun!!!? ?
Veteran Members 381 2, 113 posts Biografie: Fiat124S, Ford Taunus Knudsen,, 2x Ford Fiesta 79 und 85, VW Käfer Ovali 58, 2x VW T2b Camper, Alfa Spider 2000 Fastback, FORD 12M P4, Karmann-Ghia Typ 14, Alfa Spider 1300 Junior, Audi 100 Typ 44, 2x Passat Kombi 35I, MB E260 W124, Volvo 850 TDI, Volvo V70 D5, T5. 1 Cali Sonora, T5. 2 Cali Comfortline, T6 Cali Ocean Edition, T6. 1 Cali Ocean Edition Wohnort: Nähe Nürnberg Interessen: Oldtimer, Wiking Modellautos, Haus und Garten, Camping Beruf: Blechschäden Stellplatz: NEIN Fahrzeug: T6 California Erstzulassung: 25. 01. Start-Stop-Automatik nicht verfügbar /gelbe Motorleuchte - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. 2022 Chassis number: 04xxxx Dachform: Camper Aufstelldach California Ocean Farbe: Indiumgrau Metallic Getriebe: DSG 7 Gang Frontantrieb Motor: R4 2. 0L CR 110 KW BMT Zugelassen als: Wohnmobil Extras: EDITION, 17" Fahrwerk, AHK, Markise, Metallic, Navi Discover Media, 7-Gang DSG, Parkpilot, Rückfahrkamera, Mobiltelefon-Vorbereitung Premium, Multifunktions-Lenkrad Leder, Drei-Zonen-Klimaautomatik, Comfort-Schlafauflage, verstärkte Stabilisatoren, Reserverad, Außenspiegel klappbar, Balg blau Umbauten und Zubehoer: Calibed Roof, Schubladenerweiterung, Regalböden Schrank, AHK, Heckauszug Calidrawer, Kühlschranklüfter,
Mfg #8 Nein eine Klimaautomatik habe ich nicht #9 Kurzes Update: heute ist schon wieder das selbe passiert verzweifle langsam. Diesmal sogar bei 40km???? #10 Du hast ja noch Garantie, also ab in die Werkstatt, da hilft nur die Spannungsversorgung nachmessen, nicht nur die Batterie nachladen! #11 Danke für deine Hilfe. Habe jetzt parallel mal getestet mit Start stop zu fahren da ist mir das Auto im stehen auch abgesoffen. Gang raus+ Kupplung losgelassen Motor normal ausgegangen-> kurze Zeit später Fehlermeldung. Motorkontrollleuchte fehler start stop timer. Könnte vielleicht einen Zusammenhang haben -> Fehlermeldung fast identisch aber diesmal ohne rote motorleuchte. Fahre Montag gleich zur Werkstatt. Weißt du vielleicht wieso meine Heizung so komische Geräusche macht? Feedback folgt..... Schönes WE #12 Guten Morgen zusammen, so war in der Werkstatt. Zündkerzenspule wurde ausgebaut und gereinigt Fehlerspeicher ausgelesen (war wieder nichts) Stierndeckel gereinigt evtl. Ölverlust (soll in 2 Wochen wieder kommen) So der Spaß hat mich jetzt 120€ gekostet, hätte das nicht über Garantie laufen sollen?
Ka RU8 ---> Motor- und Start-stop Leuchte--- Ruckeln und blubbern bis zum absaufen | [fiesta/ka] Ford Community Hallo Leute, Der Ka Ru8 Benziner Bj. 2012 von meiner Freundin macht Probleme, vllt hatte es ja schonmal jemand. Also: Heute ging nach ein paar Metern die Motorleuchte, die Start Stop Leuchte ( Die Leuchte wenn man es an und aus macht also den Knopf über den Nebler drückt) und die Leuchte mit dem! im Dreieck an. Der Wagen fing extrem an zu Ruckeln und zu Stottern bis hin zum Absaufen. Nach erneutem Versuch war es wieder weg..... Ich mich gefreut und dachte ok los zur Probefahrt aber kaum vom Hof ging es wieder los.... Kommt es jemanden vllt bekannt vor? Dachte erst Marderschaden aber konnte absolut nix finden..... MfG Dominik So es lag am "Saugrohrdrucksensor":gruebel: noch nie gehört.... Motorkontrollleuchte fehler start stop diagram. Der war wohl verschmoddert und aufgrund der Temperaturen zu gefroren... Alles gereinigt läuft wieder 1a... Da es aber wohl immer wieder passieren kann, wie der Meister meinte, frage ich mal in die Runde ob mir einer sagen kann wo das Teil sitzt?
Dreht mal an der Ampel die Klima Stück für Stück runter... irgendwann ist der Motor aus. Ich wollte es auch erst nicht glaube und dachte auch immer an die Batterie - ist aber eher das Heizen, was den Motor laufen lässt. Grüße m; #12 Was doch aber keinen Sinn macht, oder? Der Zuheizer sollte doch sicher >80% der Heizleistung beisteuern, oder? #13 Hello! YEP der Zuheizer bringt die Wärme aber der Lüfter ist einer der großen Stromfresser. Ich kann die Beobachtung nur bestätigen, wenn der Motor nicht aus geht dann ist oft das Heizen schuld. Dreht man den Lüfter ab dann schaltet auch der Motor ab. Auch Regeneration verhindert das Abschalten des Motors. Es soll aber eine große Anzahl an Parametern geben die in die Entscheidung einfließen. -AH- #14 Hi Der Zuheizer benötigt Strom. In der Startphase im zweistelligen, während den Laufens im unteren einstelligen Amperebereich. Da lauft u. A. Pösslforum - Das Forum für alle Freunde der Pössl und Globecar Mobile und natürlich für alle Camping Begeisterte. - Fehlermeldung: Start/Stop nicht möglich, Werkstatt aufsuchen bei neuem Fiat Ducato 160 PS - Seite 10 - Pösslforum. ein Lüfter, der einiges an Verbrennungsluft herbeischaffen muss. Gruß und *zirp* GriLLe #15 Regeneration ist klar.
Gruß Baucki #9 Also nach geladener Batterie ist der Fehler nicht mehr aufgetaucht. Finde es aber erschreckend, dass die Kiste so viel "Batterie" frisst. Habe mir jetzt den CTEK Battery Sense zumindest für Batterie 1 gegönnt. Schaun wir mal, ob das Teil was taugt. Wegen der Comfortsteuerung der Fensterheber: Habe es heute wieder getestet: Batterie kurz ab und wieder dran. Dann ging die Comfortsteuerung ne Zeitlang nicht. Nach ein paar Kilometern und häufigem Betätigen, ging sie wieder. Erst rechts, dann auch wieder links. [Bericht] Fehler Start-/Stopp System + Motorkontrollleuchte (MKL). BUG oder FEATURE? #10 Das Stop/Start wie es eigentlich heißen müsste, bei diesen Temperaturen nicht funktioniert ist fast normal, sobald die Batterie einen Schwellenwert unterschritten gibt einige Parameter wo dieser nicht funktioniert, z. B. bei anderen Marken, z. Klima auf Volllast, oder Wischer Vmax, weiss nicht ob das bei VW ebenso ist, ich vermute abklemmen der Batterie muss man erst die Fensterher wieder anlernen, dann geht die Comfortsteuerung auch wieder. #11 Hauptgrund für keine S/S ist der kalte Innenraum.
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Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Moin, moin. Ich finde einfach niemanden, der ähnliches vor hatte. Zum Auto: Transporter 1997 AAB 78PS, von Werk ab Eberspächer LSH verbaut. Ich würde diesen 70aH AGM Akku gerne gegen einen 100aH LiFePo4 Akku tauschen. Plug and Play... Meine Frage: Geht das ohne Probleme? Ich danke vielmals und wünsche eine gute Zeit. Grüße, Earl #2 Wenn man es richtig macht und vorher die Suchfunktion benutzt #3 In diesem Bereich sind oben Threads angepinnt. Bitte mal durchlesen, damit nicht alles widergekaut werden muss. #4 Wenn ich in der Schlagwortwolke Zweitbatterie anklicke, finde ich nur Themen zur Nachrüstung, aber ich möchte tauschen. Vw T6 Wohnmobil Camper Xenon LED Neu Ausbau Bulli in Niedersachsen - Salzgitter | Volkswagen Wohnwagen / Wohnmobil gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Nicht nachrüsten. Komme nicht weiter. Zumindest scheint es zu funktionieren, sonst gäbe es ja nichts zum Durchkauen #5 sind oben Threads angepinnt Hier mal ein Beispiel: Zweitbatterie, Ersatz oder Ausbau, Themensammlung PeZe selbst hat seinen Umbau zur Lifepo auch beschrieben... Unten ist inzwischen bei "ähnliche Themen" auch ein passender Beitrag zu finden.
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Stecker, dem unteren auf dem Pic. Vielleicht hilft es ja Mitleidenden. Hab gestern ´ne Varta 70Ah AGM eingebaut. Die Zweitbatterie kommt evtl. noch für die evtl. zusätzliche Luftheizung. Bin gerade nur etwas mit anderen Projekten beschäftigt. Z. B. auch Lexia mit Diagbox 9. 91 updaten. Die vorhandene Diagbox 7. 76 hat für den Vorgänger beste Dienste geleistet.
Gruß, Jörg #6 Zitat Suchergebnisse Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 871 für "lifepo". Diese Suchbegriffe wurden hervorgehoben: lifepo