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[VDO Dayton] werner230262 6. Dezember 2008 #1 Hallo weiss jemand, ob beim neuesten Update via Internet beim VDO PN4000 NEU beim befahren eines Tunnels die Routenberechnung / Anzeige des Standortes weiterberechnet wird? Oder bleibt die Postionsanzeige (Pfeil) im Tunnel weiterhin stehen, und erneuert sich die Position erst wieder, wenn ein GPS Signal zu empfanegn ist?., bei allen neueren Navigationsgeräten wird bei Tunneldurchfahrten "quasi" die aktuelle Routen-Position angezeigt, obwohl kein GPS-Empfang vorhanden ist. (Navi rechnet einfach irgendwie die Route weiter, da dieses ja weiss, wei schnell das Auto vor der Tunneleinfahrt gefahren ist, (Speed Control) und auch berechnen kann, wie lange der Tunnel ist, bis das Navi wieder GPS-Empfang hat. Danke für eine Antwort. Beim befahren eines tunnels for sale. Gruss Werner #2 Zitat Original von werner230262 Hallo weiss jemand, ob beim neuesten Update via Internet beim VDO PN4000 NEU beim befahren eines Tunnels die Routenberechnung / Anzeige des Standortes weiterberechnet wird?
Das Gericht ging dabei von einem Vorfahrtsverstoß aus, bei dem der Einfahrende nicht seiner Wartepflicht nachgekommen ist und dadurch den Unfall im Kreisverkehr verursacht hat. Aus diesem Grund trägt er die Alleinschuld am Unfall und muss für die entstandenen Schäden aufkommen. Sind Sie in einen Unfall im Kreisverkehr verwickelt, sollten Sie, wenn der Unfallhergang bzw. die Schuldfrage nicht eindeutig geklärt werden kann, die Polizei verständigen. Die Beamten können dann Ermittlungen zum Unfallgeschehen durchführen und zur Aufklärung beitragen. Unfall im Kreisverkehr vermeiden Um einem Unfall im Kreisverkehr vorzubeugen, sollten Sie beim Befahren eines Kreisels folgende Fahrtipps beherzigen: Reduzieren Sie die Geschwindigkeit, wenn Sie sich dem Kreisverkehr nähern. Achten Sie beim Ein- und Ausfahren auf kreuzende Fußgänger und Radfahrer. Befahren Sie die Kreisfahrbahn erst, wenn die Abstände im Verkehr es zulassen. Ordnen Sie sich erst ein, wenn der fließende Verkehr es ermöglicht. Vaðlaheiðargöng - ein neuer Tunnel bei Akureyri - ZAUBER DES NORDENS. Halten Sie zu den anderen Fahrzeugen ausreichend Abstand.
Gruß dreamy1 #6 Hallo octo124, hallo dreamy1:burn1 Danke für die Tipp's. Werde mal vor der Tunneleinfahrt diese diversen Optionen wie Zoom usw. am Navi testen, ob ich so dann die Ausfahrt nicht verpasse, oder doch in die Tunnelwand reinfahre!.. P. S. wäre halt schon irgendwie super, hätte das PN4000/6000 eine "Tunnelweiterberechnung". Beim befahren eines tunnel sous la manche. Gruss Werner #7 Original von werner230262. nach dem neuesten Update für das PN6000? ) Gruss Werner:hexhex Also, mein 6000 hat definitv keine Weiterberechnung im Tunnel. Aber glücklicherweise wird ja in der Zeile oben am Display die nächste Straße angezeigt. Hilfreich empfinde ich auch die Wegweiser, die (zumindest in A) auch bei Abzweigungen im Tunnel angebracht sind;D lG GP
bab, das habe ich doch schon oben geschrieben. Das ist so und war schon immer so. Fahre ich nicht die vorgeschlagene Route sondern eine parallele Straße im MapMatcher-Bereich der vorgeschlagenen Route, so geht das Navi davon aus, dass ich mich an die Route halte. #8 Original von HSVMichi Das ist so und war schon immer so. Fahre ich nicht die vorgeschlagene Route sondern eine parallele Straße im MapMatcher-Bereich der vorgeschlagenen Route, so geht das Navi davon aus, dass ich mich an die Route halte. Das sehe ich auch so. Was tun bei ÜBERFAHREN eines Tunnels? - NAVIGON mobile Navis (PNA) - pocketnavigation.de Forum. Wenn ich z. B in Essen die AB eine Ausfahrt später verlasse, als vorgeschlagen und die Strasse dann noch direkt parallel zur AB verläuft, dann bekomme ich auch noch die Anweisungen der einstigen Route, owohl ich noch auf der AB bin. Die wohl analog zu der Tunnelgeschichte. #9 Die Tunnelatribute sind in der Map hinterlegt. hmm... zusätzlich müsste aber eigentlich auch noch ausgewertet werden, ob ein GPS Signal ankommt. Wenn ja, kann man nicht im Tunnel sein... #10 Original von HSVMichi..... bab, das habe ich doch schon oben geschrieben...... ist ja O. k. @ Rammstein und der Threadstarter sagten aber, es käm vor und sei leider normal.
Wegen einer Sperrung musste ich heute morgen oberhalb des Tunnel fahren und es wurde entlang des Tunnels abgedunkelt. Ich finde es jetzt die so schlimm, da diese Konstellation ja nicht so häufig vorkommt. #6 Original von Rammstein Ich kann die Aussage bestätigen. Wegen einer Sperrung musste ich heute morgen oberhalb des Tunnel fahren und es wurde entlang des Tunnels abgedunkelt. Ich finde es jetzt die so schlimm, da diese Konstellation ja nicht so häufig vorkommt. mmmh, würde mich abewr schon interessieren, wie das kommt. Frage 1.2.16-104: Beim Befahren eines Tunnels nähern Sie sich einem Stauende. Wie verhalten Sie sich? — Online-Führerscheintest kostenlos, ohne Anmeldung, aktuelle Fahrschulbögen (Februar 2022). Die Tunnelatribute sind in der Map hinterlegt. Ich gehe bisher fest davon aus, das es auch nur für ein bestimmtes Straßensegment hinterlegt ist. Was sollte da eine benachbarte Straße, ein anderes Segment mit zu tun haben? Wär schon schön, hätte ich da ein zwei Detailrouten um herauszufinden, ob es da parallelen gibt. #7 Original von bab mmmh, würde mich abewr schon interessieren, wie das kommt. Die Tunnelatribute sind in der Map hinterlegt. Was sollte da eine benachbarte Straße, ein anderes Segment mit zu tun haben?
1. 2. 16-103, 4 Punkte Fahrzeug möglichst in einer Pannenbucht abstellen Motor vorsorglich laufen lassen Warnblinklicht einschalten Diese Frage bewerten: leicht machbar schwer Antwort für die Frage 1. 16-103 Richtig ist: ✓ Warnblinklicht einschalten ✓ Fahrzeug möglichst in einer Pannenbucht abstellen Informationen zur Frage 1. 16-103 Führerscheinklassen: G. Fehlerquote: 7, 4%