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Wurde teilweise ersetzt und neu geschweißt 01-2016 Wassereinbruch hinten links: Erneuerung der beiden Kunststoffverkleidung am Kofferraum links und rechts sowie neue Nieten. 09-2016 Thermotronic Bedienteil erneuert: A209 830 0285 Heckklappengriff erneuert: A203 750 0693 10-2016 Gebrochenes W203 Warndreieck wurde gegen gebrauchtes W202 Warndreieck ersetzt. Passt, ist nur schwerer. Schließzylinder des Heckdeckels erneuert. 12-2016 Stabilisator hinten erneuert Feststellbremse gangbar gemacht und Nullstellung korrigiert 04-2017 Neue Starterbatterie: Wayman AGM (12V, 100Ah), 1000A Start) 08-2017 Tausch der Kofferraumdichtung gegen eine gute Gebrauchte aufgrund Risse. 10-2017 Kurbelwellensensor, Nr. A003 153 2828 11-2017 Bremsschläuche Hinten – Lemförder Nr. 24. 5123-0281. 3 + 2x Haltefedern A000 428 0673 Bremsschläuche Vorne – Lemförder Nr. 83. W203 quietschbuchsen wechseln parts. 7705-0386.
Viele Grüße Prelator // 124. 126 E250D OM605. 911 google mal altbenzallerlei der macht die Auszieher. ca. 60€ Ich habe mir das gute Stück mal gekauft. Sollte diese Woche ankommen. Der Ausbau ist sogar ohne Ausfedern möglich - top! Danke Nimm die ATW gehts unterm Strich schneller. Traggelenk gefroren auch mit Werkzeug nicht immer so einfach ist, wie es aussieht Kannst dann direkt die ATWs mit Graffite-Fett fü eigentlich immer nach 200. 000 km leer. LG Bernd Kurz nochmal für mich ATW? Das neuen Ding was eingepresst wird soll vorher ca. 12 Stunden ins Eisfach? ATW - den Manschetten die Fettfüllung erneuern. Deine dürfte weg und die Reste ca. W203 quietschbuchsen wechseln key. 25 Jahre auf dem Buckel haben. Die Manschetten sind meist noch O. K. Eventuell vorhandenen Rost unter den schmalen Seiten der Manschetten bricht der Schaft... Und Quitschbuchsen lassen sich eisekalt besser einpressen Wir haben die QB's erfolgreich gewechselt. Das Werkzeug ist ja fantastisch:-) Ich poste später mal Bilder von den alten Buchsen. Noch eine kurze Frage: Ist es möglich, dass nach dem Wechsel eine Spureinstellung / Achsvermessung nötig ist?
T Kit (Koni Orange mit 40er H&R Federn) Koni Sport Kit (Koni Gelb mit 40er H&R Federn) Ich denke diese Hersteller sind Namhaft und vertrauenswrdig und achten auf Qualitt und funktion. Hat hier jemand Erfahrungen mit einem der oben genannten Fahrwerke gemacht? Und gibt es eventuell Bilder von Fahrzeugen mit diesen Setups? Bin mir bei den Eibach unschlssig ob die 30mm der VA gengen, deshalb wren Bilder ganz hilfreich. Weitere Fragen zum Thema: Ist der Qualittsunterschied zwischen Koni STR. Knarzen an der Hinterachse ! - Fahrwerk, Reifen und Felgen - C-Klasse-Forum. T und Koni Gelb so gewaltig wie der Preisunterschied? Das Gelb kostet ganze 300 mehr, nur weil es verstellbar ist? Was sollte ich beim Fahrwerkswechsel gleich mit erneuern? Bisher hatte ich da nur die Domlager auf der Liste... Und haben die hinteren Stodmpfer auch ein Domlager oder eine Aufnahme die verschleien kann? Wrde gerne direkt alles tauschen was mglich ist um ruhe zu haben. Zur letzten Frage: Ich habe mal irgendwo gehrt oder gelesen das man beim Fahrwerkswechsel an der Vorderachse eine Schraube erst unter last anziehen darf, da das Fahrzeug sonst die gewnschte tiefe nicht erreicht.
Last Updated on 19. Februar 2021 by Mann kann beim Kauf noch so sehr auf ein Scheckheft achten – es sind trotzdem nie alle Dinge gemacht, die versprochen wurden oder nur die allernötigsten – das ist für jeden normalen Fahrer ausreichend, für uns aber muss ein Wagen immer fit sein und instandgehalten werden, so auch nach dem Kauf dieses Wagens. Leider bleiben Defekte auch nicht aus auf Dauer, daher ist die folgende Liste, welche immer wieder aktualisiert wird, eine kleines Technik-Tagebuch.
Mfg Stivi @Flo Ich fahre mal bei Dir vorbei, dann kannst mal "anhören". 11 So um die 35 € das Stück kosten die. Also vielleicht gibts ja Forenhilfe und jemand bau Dir das günstig ein, bei MB kostet das halt durch die Arbeitszeit schon gut Kohle. 12 stivi81 schrieb: Meine quietschen schon seit gut 3. 000km, aber vor dem Winter war es mir zu kalt um die Teile zu wechseln. Wenn irgentwann das quietschen aufhört und es fängt an zu klappern, dann wird es höchste Zeit zu wechseln. 13 Das hatte ich bei meinem TE auch (KM: 124. 000) Das bei MB machen zu lassen ist ne schlechte Idee, teuer wie Sau.... Wenn du die Teile erneuern lässt, dann bitte beide! Ich hab nur das eine richten lassen, 2 Wochen später war das andere fertig 14 Ich gug schon nach dem Werkzeug Richard. Quietschbuchsen wechseln - Hat jemand das passende Werkzeug? - Fahrwerk - W124-Board.de. 15 Ich habs bei MB in der Schweiz richten lassen damals, war danach um rund 800 € ärmer 16 Wenn für eine sofortige Reparatur die Zeit fehlte, haben wir in der Taxiwerkstatt mir einer Spritze ein wenig Öl reingespritzt. Danach war es für eine Weile ruhig.
[klatsch] #5 SOrry, hab sie vorletztes Jahr gemacht und bei Sarah ist noch alles ok... Gruß Jan #6 Hi Jo, wie lange hat das Ganze denn Zeit? Leider bin ich momentan noch dabei, meinen Motor zu reparieren. Aber danach würde ich mich über eine solche Aktion sehr freuen, die Entfernung soll nicht das Problem sein! Gruß, Oliver #7 Hallo, bei meinem Diesel möchte ich die Buchsen demnächst ( evt. ende nächsten Monat) mal wechseln, wie hatte ich mir noch nicht überlegt, also, wenn du dann noch ein Auto suchst. Das einzige Problem ist, er ist nur bis Ende Februar zugelassen, dann ist die Saison vorbei. Du müsstest das Teil ergo bei mir testen, sind ja zum Glück nur ein paar Minuten. Gruss #8 Hi Bertie! Der Diesel braucht neue QB und ist nur noch Feb. zugelassen? Sind ja noch 4 Tage! [yo] Oder versteh ich was falsch? W203 C240 - ständiges quietschen hinten (links) - C-Klasse Technik - e-klasse-forum.de. viele Grüße! Jo #9 Hallo, Zitat Sind ja noch 4 Tage! [yo] Oder versteh ich was falsch? schon richtig, aber, bin die 4 Tage ausgelastet, auch weil der 1. 8er bis dahin fertig sein muß.