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innerhalb der Garantie? nur darauf kommts an - mängelrüge... - nicht den behebungszeitpunkt. dokumentiert? wenn du aus der garantie draussen warst kann man noch laut über kulanz nachdenken- je nachdem, was an gewährleistungskosten schon auf deiner möhre drauf sind, sind die grosszügiger- oder eben auch nicht... und ob die pag mit im kostenboot sitzt... #19 Hallo, das Problem mit den Wasserabläufen im Wasserkasten vorne ist bekannt..... Man kann die Gummistopfen rausdrücken, dann ist das Problem behoben. Gruß 944tokra habe bei meinem Cayenne aktuell das gleiche problem, wo sind denn diese kästen und gummistopfen? Regenwasser im Fußraum Fahrerseite -. vielen dank #20 Vielleicht kann ja mal einer ein Foto einstellen wo man die Gummies entfernt Hatte das Problem vor 2 Jahren mal. Wurde damals im PZ behoben. Wäre aber nicht schlecht wenn ich mir selber helfen könnte. Gruß Dirk #21 hier der link zum neuen fred mit anleitung für das wasserproblem, ich trockne noch immer............ Porsche Cayenne allgemein: Wassereintritt Fussraum Cayenne Anleitung Reparatur Jetzt mitmachen!
Nach mehreren Anläufen dann folgendes (für mich überraschendes) Ergebnis: Der Verstärkungsrahmen am Schiebedachrahmen war undicht und bei hohen Geschwindigkeiten ist dort das Wasser eingetreten, über den Himmel nach vorne rechts gelaufen, die A-Säule runter und dann im Bereich des Amaturenbrettträgers nach unten in den Beifahrerfußraum. Der Verstärkungsrahmen wurde an der Dachhaut abgedichtet und nun sollte "Ruhe" sein. Porsche cayenne wasser im fussraum beifahrerseite in 2016. Ich hatte bereits einmal eine feuchte Stelle im Bereich des Schiebedachbedienelements festgestellt vor knapp einem Jahr, aber nachdem das nicht mehr aufgetreten war, nichts mehr dabei gedacht (und auch nicht mehr dran gedacht). Auf alle Fälle bin ich sehr zufrieden, dass sie es überhaupt gefunden haben... Der andere Wassereinbruch wurde auch beseitigt: KLICK #13 Solche Macken hat mein Dicker gottseidank nicht - ich finde es aber doch sehr beruhigend, dass man die Ursache gefunden hat. Ich hatte in den 80ern mal einen Citroën DS mit dem gleichen Problem - die Undichtigkeit wurde nie gefunden.
#15 siehste- hab ich dir doch gesagt- schön, dass man dir hier helfen #16 Hallo, das Problem mit den Wasserabläufen im Wasserkasten vorne ist bekannt..... In den Bohrungen für die Abläufe befinden sich Gummistopfen, die Wasserdurchlässig sind. Leider wurden sie zu klein dimensioniert, und der ganze Dreck sammelt sich dann und verstopft die Abläufe. Man kann die Gummistopfen rausdrücken, dann ist das Problem behoben. Gruß 944tokra #17 Hab heute die Rechnung für das Beheben des Wasserschadens erhalten, 310. € abzüglich 100. € Garantie ist am ndernachlass, versteht das einer, entweder Anerkennung des Garantiefalls, oder???? Was haltet Ihr davon. #18 da muss man sicher noch mal in die tiefe des problems einsteigen- ursachenforschung betreiben. Klimaanlage Wasser im Fussraum beifahrer - Mängel - Probleme - Fehler - RX-8 Fan-Forum. wenns nur kurz durchgeblasen worden wäre halte ich es für abzocke, wenn die stundenlang gesucht werden musste, sind die ahnungslos und es ist wiederum viel zu teuer... also 310 halte ich dafür def. für too much... der 100er Rabatt finde ich zwar kundentechnisch gesehen ok- porschetypisch- aber die frage ist, wann hast du denen das mitgeteilt?
#10 aber das macht doch nix bis auf das es nass ist. bevor die kiste rostet ist die elektronik bei vag entfallen. von daher einfach laufen lassen #11 Hatte ich auch: 2cm Wasser im Fußraum! Bei mir wurde die Frontscheibe entfernt und die selbe neu eingedichtet. Grund war lt. Porsche cayenne wasser im fussraum beifahrerseite 2017. meinem dass eine "Schweißnaht im Werk zu tief gelasert wurde, und dann dort blöderweise keine Dichtungsmasse drübergekommen ist.. " Jetzt ist dieses Problem weg. Die Verkleidungen der A-Säule ist seit dem nicht mehr so akkurat an Ort und Stelle und bewegt sich ein wenig - werde wohl nochmals hingehen und einen Austausch der Verkleidungen verlangen... Gruß aus Wien! #12 Servus, ich hatte meinen Dicken vor zwei Wochen in der Werkstatt, da ich im Bereich der A-Säule nach unten verlaufend in den Beifahrer-Fussraum deutliche nasse Stellen hatte. Diese sind allerdings erst bei Regenwetter und gefahrenen Geschwindigkeiten jenseits 150km/h aufgetreten, da dann allerdings reproduzierbar. Der hat dann begonnen, das Auto trockenzulegen und mit dem Hochdruckreiniger versucht, den Wassereintritt zu finden.