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da ich mich mittlerweile mit spann- und umlenkrollen totschmeissen kann und keine von denen auch nur den hauch eines verschleisses zeigt hab ich diesmal die rollen dringelassen udn nur den riemen getauscht. aber auch der contiriemen der 42tkm seinen dienst versehn hat zeigte keinerlei verschleiss. nichmal die innenseite wirkte durch die zahnräder "poliert". aber noch ne periode auf den riemen zu fahren da fehlte mir letztendlich doch der mut. gruss der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende) Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham Habe einen von Gates. Bosch oder conti zahnriemen 3m htd rpp. Ist wie dayco auch Erstausrüster. Sind alle jut. hauptsache nicht von flennor.... ist glaube total wurscht welchen du nimmst. nen namenhaften hersteller und fertig mfg Dominik Biete: - Touring Bremsanlage (35mm Kolben hinten) - Petec (AP) Federn (40/00) für M40 Limo - G&M Federn (60/40) für M40 Touring - Schlachte E39 528iA Touring danke für eure auskünfte! den letzten riemen, den ich nach ziemlich genau 4 jahren und 40tkm aus dem cabrio geholt habe, hatte übrigens deutlich ausgeschlagene lager bei den rollen.
und da waren auch lager von INA/FAG drin, also markenteile. bei 40tkm wechselintervall ist es wurscht welchen man nimmt @gert: das hätte ich eingentlich auch gedacht... bis ich letztes mal die ziemlich ausgeschlagenen kugellager der umlenkrolle gesehen habe. Eurer Erfahrungen mit Zahnriemensätze von Bosch SKF Contitec z.B. von ebay. nach genau 40tkm und 4 jahren. sichtbar spröde war der auch schon. der jetzige (von conti) hat zwar seine 40tkm runter, aber ist erst 3 jahre alt. würde nicht gerade die große urlaubsfahrt bevorstehen, würde ich den noch nichtmal dringend wechseln wollen... Deine Meinung Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um mit Deinem Konto zu schreiben.