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Es ist schon lange kein Geheimnis, dass Caio gerne mit dem Schiff verreist, so ist er bisher bereits vier Mal mit AIDA in die See gestochen. Auf seiner Bucketlist stehen ganz weit oben noch die USA, Kanada und Thailand. Dir gefällt vielleicht auch
Komplettfahrwerk "Comfort-Abstimmung" mit "Stage II" Gasdruck Stoßdämpfer Artikelnummer: S54279 Originales Trailmaster Fahrwerk mit TÜV zur Höhenregelung PSuzuki Jimny FJ Bj. 98-18 Benziner ohne ABS +50mm Lieferumfang: • 2 Schraubenfedern vorne 76043 • 2 Schraubenfedern hinten 76143 • 2 Gasdruckstoßdämpfer vorne 59420 • 2 Gasdruckstoßdämpfer hinten 59360 • 1 Montagesatz / Anbausatz 17685 • 1 Satz verlängerte Bremsschläuche 81229 • Achsanschlag-adapter vorne • Stoßdämpfer Distanzscheiben • Halterung Bremskraftregler Inkl. Suzuki jimny höherlegung trailmaster 500. TÜV Gutachten und Anbaumaterial Montage vor Ort möglich Verkauf und Lieferung Sie wollen bestellen? Dann schicken Sie uns eine Nachricht mit folgenden Daten: Liefer-/ Rechnungsanschrift Artikelnummer(siehe Beschreibung des Artikels) Telefonnummer E-Mail Adresse Zahlungsmethode (Paypal oder Banküberweisung) Versandkosten Innerhalb Deutschlands 19, 00€ Ihre Bestellung wird anschließend von uns aufgenommen und unverzüglich bearbeitet. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer erhalten sie nach Zahlungseingang per E-Mail.
Fahrwerk Höherlegung von Trailmaster mit TÜV +50mm Suzuki Jimny FJ Bj. 98-18 Diesel mit ABS Speziell für Diesel Modelle in Europa entwickelt, mit verstärkten Federn an der Vorderachse. Komplettfahrwerk "Sport-Abstimmung" mit "Stage II" Gasdruck Stoßdämpfer Eine Höherlegung ist im Gelände und bei größeren Reifenquerschnitten unerlässlich. Trail Master Fahrwerke werden in Europa und speziell für den europäischen Markt, mit seinen hohen Sicherheits- und Qualitätsansprüchen hergestellt. Lieferumfang: • 2 Schraubenfedern vorne 76053 • 2 Schraubenfedern hinten 76143 • 2 Gasdruckstoßdämpfer vorne 57690 • 2 Gasdruckstoßdämpfer hinten 57350 • 1 Verlängerter Bremsschlauch 81223 • Achsanschlag-adapter vorne • Stoßdämpfer Distanzscheiben Inkl. Fahrwerk Höherlegung von Trailmaster mit TÜV +50mm Sport Suzuki Jimny FJ Bj. 98-18 Diesel ohne ABS | 4 Wheel Parts. TÜV Gutachten und Anbaumaterial "Stage II" der neue Gasdruck-Stoßdämpfer Verwendung: Der "Stage II" ist hervorragend geeignet, um verbrauchte Serienstoßdämpfer zu ersetzen und gleichzeitig die Fahreigenschaften zu verbessern. Merkmale: • Das doppelwandige Rohr senkt die Temperatur und schützt vor Überhitzung bei extremen Geländefahrten • Konstruiert nach Trailmaster Herstellerspezifizierung für die Anforderungen im europäischen Markt • Kolbenstange aus veredeltem 14mm starkem verchromten Stahl für eine lange Lebensdauer • Inkl. Polyurethan Buchsen und orangefarbene Staubmanschetten Ein europäisches Markenprodukt von Trail Master by Maas
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First Official Post #1 Ich habe da mal so ne frage habt ihr tips ich habe einen sj 413 cabrio gekauft und der soll NUR fürs trail fahren fertig gemacht werden was könnt ihr da empfelen ein spoa fahrwek oder ein normales trail master +120mm #2 Schönes weiches OME. Trailmaster ist bei den Blattfedern nicht der Hit. Und nach größer und höher kommt umgefallen. #3 Hab es mal in den entsprechenden Bereich verschoben... nach größer und höher kommt umgefallen. Nicht wenn auch "breiter" dazu kommt. #4 soll ungefär so hoch werden wie mein van und dann mit den stern felgen die man beidseitig montieren kann für die breite #6 Quote Nicht wenn auch "breiter" dazu kommt.. Suzuki jimny höherlegung trailmaster 300. "länger", denn man kann ja auch nach vorne oder hinten kippen. ich find 12cm höher + größere reifen zu hoch, aber das ist nur meine meinung. du kippst nicht nur früher, sondern verlierst auch traktion. lieber in den radhäusern schneiden, ich weiß ja nicht was das reglement zulässt... #7 Vergiss den Spoa, macht dir nur das Fahrverhalten und die Kardanwellen kaput.
Es soll erst einmal das Body Lift +50 für den Jimny kommen und danach widmen wir uns dem +75mm Komplettfahrwerk. Besten Dank und beste Grüße schon paar Tage her #12 einfach maas mal anmailen #13... aber mal ehrlich, es ist ja nett, das Maas soetwas in Betracht zieht, aber ich denke auch, ohne neue Längslenker, Panhards, etc..., wird das Fahrwerk wohl kaum passen. Das (Komplettpaket) wäre generell nicht verkehrt. Ich denke nur, dass es nicht für ne kleine Mark zu bekommen sein wird. LG ACKERDIESEL #14 denke mal nicht das maas das Kit nur in Betracht zieht anbei Auszug aus der zweiten Mail.......... Hallo Herr......, Sollte alles wie geplant über die Bühne gehen, ist es im kommenden Frühjahr soweit. Allradteile24.com-Trailmaster Fahrwerk Jimny 712.5€, Jimny esp. Wir haben Sie bereits in der Liste der Interessenten eingetragen und melden uns bald mit guten Neuigkeiten. Besten Dank und viele Grüße an die.............. Bernd Frohmüller #15 @ jimny267: Mag sein das das Maas nicht nur das KIT im Auge hat. Was die 75mm Höherlegung angeht, wird es, wenn man nicht Materialmordent unterwegs sein will, ohne weitere Umbauten gehen.
Er hat geschrieben, dass sie dabei sind, ein 75mm-FW mit Teilegutachten für den J zu entwickeln (je nach dem sogar mit anderen Längslenkern und Panhards).! Habe ich damals gelesen; ist sicherlich für manchen eine spannende Geschichte, aber ich bleibe bis zur vermeintlichen Markteinführung "der ungläubige Thomas" Wäre nicht das erste Mal, das in einer Firma ein Entwicklungsprojekt sang- und klanglos eingestampft wird. #8 Ich rechne fast auch nicht damit, aber die Hoffnung stirbt bekanntlich zu letzt. Bei dieser Höherlegung kommt man um Panhards und wahrscheinlich sogar längere Längslenker nicht drumherum. Das ganze dann noch mit Teilegutachten und man ist preislich schnell wieder in einem Rahmen, den der Kunde nichtmehr bezahlen will... #9 Wir brauchen uns da nichts vormachen. Ohne Panhards bzw. Jimny Höherlegung eBay Kleinanzeigen. -adapter, anders gekröpfte Längslenker und längere Bremsleitungen wird das Kit nicht ausgeliefert werden. Sollte es wider Erwarten doch kommen und ein TÜV-Gutachten besitzen (maas hat ja auch FW ohne Teilegutachten) sind wir preislich sicherlich über der 2000-Euro-Marke.
Ich denke, da bist Du dann auch nicht günstiger, als mit einem Fahrwerk das schon ein Gutachten besitzt. Wie ist das denn im Vergleich zur Serie abgestimmt? #6 Guten Morgen, mich beschäftigt derzeit die selbe Frage. Ich würde wohl zu Trailmaster greifen und die Comfort-Variante wählen. Sind der Lenkungsdämpfer und die Excenterbuchsen von Trailmaster zu empfehlen? Was hat euch der Einbau in der Werkstatt gekostet, bzw. mit was muss man rechnen? Danke und Gruß. Heiko #7 Gegen TM ist nichts einzuwenden, obwohl ich eher ein OME-Fan bin. Habe ja auch den Lenkungsdämpfer von TM drin, der ist von seiner Machart absolut durchdacht und sehr zu empfehlen, sinnvoller als die Gasdruck-Lenkungsdämpfer von Trekfinder (Bilstein), welche die Lenkung (wegen Gasdruckkonstruktion) beeinflussen. Die Excenterbuchsen sind bei TM wenigstens in Gummilager und nicht in PU, obwohl sie trotzdem die Beweglichkeit zur Achse einschränken und damit alle Teile (besonders bei Verschränkung) mehr belasten. Einbau der Höherlegung und des Lenkjngsdämpfers kann verhältnismäßig leicht selbst erfolgen (außer die Achslager, das ist aufwendig).