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#8 Nicht wirklich, kommt auf die Konstruktion und die Legierung an. Es gibt auch brutal steife Titan Renner. #9 Mein´91er Merlin ist genau so weich wie mein´92er Merlin. Messbar vielleicht, ich merke da beim fahren nix von. Trotz eines 1" Steuerrohres und einem Tretlagergahäuse von unter 35 mm Durchmesser. Ich kann diese Legende genau so wenig bestätigen wie die mit dem Sex. #10 Dann werden wohl grössere Rohrdurchmesser verwendet, wie bei Moods? #11 Titan-Fahrer sind in dem Alter, wo Sex keine Rolle mehr spielt!.... dammich... dann muss ich meinen titantraum vorerst begraben shiiit aber auch.. #12 Das ist totaler quatsch! Titan ist kult und für manche unbezahlbar! Habe selber eins gehabt und das 7 Jahre lang gefahren:love:. Das Rad war von 1992 von Merlin. Titan rahmen rennrad 2. #13 Das ist totaler quatsch! Habe selber eins gehabt und das 7 Jahre lang gefahren:love:. Danach war´s weich #14 Alle Fahrradrahmen werden nach 3 Jahren weich. Wie sollte man sonst vor der Regierung einen neuen Rahmen begründen, wenn nicht über den Sicherheitsaspekt (Schatzi, der Rahmen könnte brechen und ich könnte mich verletzen.. ).
Viel Spass mit Deiner Carbongurke, egal wie sie heisst #17 Hilfe, STYLE-POLIZEIIIIIII, verhaften sie diesen Sittenstrolch!!!!! [/QUOTE] Warum sollte ein Titanrahmen nicht lackiert sein? Das ist genau so ein Quatsch, wie der anfängliche Trend, Carbon müsse man sehen. Zwischenzeitlich sind die meisten Carbonrahmen farbig lackiert. Wenn an einigen Stellen das Titan sichtbar ist, kann das sehr gut aussehen (Serotta macht das seit Jahren - siehe meine Galerie). Rennrad Titanrahmen renommierter Hersteller. Meine Gründe für Titan: - Schlanke Rohre und klassisches Rahmendesign bei erträglichem Gewicht möglich. - Materialanmutung und Fahrgefühl (ähnlich wie bei Stahlrahmen) - Anschaffung für viele Jahre und bei beschädigten Decals oder Lackierungen lohnt sich eine Neulackierung/Aufarbeitung. #18 Auch wenn es die Firma nicht mehr gibt - mein Traum ist nach wie vor Morati (liegt wohl auch daran, dass ich keine 15Km vom Werk entfernt groß geworden bin) Und irgendwann werde ich mir diesen Traum erfüllen. #19 Der Kommentar war natürlich nicht so GANZ ernst gemeint.....
Titan hingegen ist selbst bei Stößen aus wechselnden Richtungen belastungsfähig. Was macht einen Titan-Rahmen so teuer? Schon die Gewinnung des Rohstoffs Titan ist 35-mal teurer als bei üblichen Stahllegierungen. Der Schweißvorgang muss unter Ausschluss von Sauerstoff stattfinden, weil Titan bei Temperaturen über 550 Grad schnell oxidiert. Die spanende Bearbeitung ist wegen der spezifischen Eigenschaften des Materials besonders aufwändig. Was gilt es beim Kauf eines Titan-Fahrrades zu beachten? Wie bei der Gegenüberstellung der einzelnen Merkmale erwähnt, spielt die Form des Rahmens eine wichtige Rolle für das Fahrgefühl. Titan rahmen rennrad youtube. Wer Geld in ein teures Fahrrad investiert, sollte deshalb besonders großes Augenmerk auf einen Rahmen legen, der optimal auf die eigene Körpergröße abgestimmt ist. Der Werkstoff Titan verspricht eine lange Haltbarkeit. Das sollte sich auch in den Garantiezeiten für den Rahmen widerspiegeln. Die Qualität der anderen Komponenten sollte ebenfalls auf eine längere Lebenszeit ausgelegt sein.