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Letzte Meinungen zur Dacia Dokker Größe: ✎ Viechtach, 28-08-2021 (4. 4 ★ /5) Tolles Auto, gutes Preis-Leistungsverhältnis. Teilen Sie Ihre Meinung zur Größe Ihres aktuellen Autos jeder Marke mit: Vergleich der Neuwagen ähnlicher Größe mit dem Dacia Dokker 2013: (Sortiert nach aufsteigender Länge. Klicken Sie auf jedes Auto, um Fotos von Innenraum und Kofferraum zu vergleichen. ) Opel Combo Life Peugeot Rifter Citroen Berlingo M Toyota Proace City Verso Medium Ford Tourneo Connect Dokker 2013 Parkplatz Maße Simulator Simulieren Sie die abmessungsbedingten Platzbedarfs eines geparkten Pkw und Garage Eingang. Wählen Sie Marke und Modell und die Maße des Parkplatzes.
Der rumänische Fahrzeughersteller Dacia, der seine Wagen unter französischer Flagge baut, ist bekannt für seine Angriffslust auf den Markt in Form von niedrigen Preisen. Das ist beim Hochdachkombi Dacia Dokker, der durch seine Karrosserieform in direkter Konkurrenz zu Modellen wie dem VW Caddy, Citroën Berlingo oder Renault Kangoo steht, nicht anders. Wir verraten dir alles, was du über den Dacia Dokker wissen musst. Von SUV-Feeling bis Lieferwagen: Ausstattungen und Modelle des Dacia Dokkers Grundsätzlich ist sich Dacia bei der Ausgestaltung der Ausstattungen seiner Fahrzeuge beim Dacia Dokker treu geblieben: Neben der Grundausstattung Access wartet der Hochdachkombi mit den Linien Ambience und Lauréate auf. In der ab 2021 erhältlichen zweiten Generation gibt es nur noch die Ausstattung Comfort. Wie bspw. der Dacia Sandero auch, ist der Dokker ebenfalls als Stepway-Variante mit SUV -Anleihen wie Unterfahrschutz, höhere Sitzposition und mehr Bodenfreiheit verfügbar. Als Dacia Dokker Express existiert zudem eine Lieferwagen-Version.
Schlägt der Dokker den Caddy? 04. 04. 2013 — Exakt 8828 Euro trennen Dacia Dokker und VW Caddy als Diesel. Welcher der beiden ist der bessere Kauf? Wir haben die Familientransporter verglichen. War ja klar, dass Dacia mal wieder den großen Pokal im Preis-Boxen heimschleppt. Schließlich gibt es den Dokker mit Benziner schon ab 8990 Euro. Unsere beiden Testwagen – beides Diesel – trennt beim Grundpreis der Gegenwert eines vollgetankten Dacia Sandero in Basis-Ausstattung. So etwas sorgt auch in der AUTO BILD-Testredaktion für heiße Diskussionen. Kann der VW Caddy überhaupt so viel besser sein? Und lassen sich die beiden Raumwagen tatsächlich sinnvoll vergleichen? Wir meinen: Ja. Auch wenn die subjektive Sicht nicht außen vor bleiben kann. Schließlich geht es letztlich um eine Frage: Wie perfekt muss ein sachliches Auto für sachliche Leute sein? Genügt es nicht, wenn die Kiste einfach groß und praktisch ist? Noch mehr Autos für die Familie mit Schiebetür Überblick: Alle News und Tests zum VW Caddy Play Video: VW Caddy vs.
Dacia Dokker Billiger, aber genauso gut? Klar, wichtigstes Familien-Thema bleibt der Platz. Weder Caddy noch Dokker geben sich hier Blößen. Und auch beim Ein- und Aussteigen spielt das Geld keine Rolle: Je zwei hintere Schiebetüren machen es den Mitfahrern bequem. Doch wenn sie sitzen, dann loben sie den VW: Er bietet etwas mehr Beinfreiheit und Sitzauflagefläche. Mess- und spürbar, aber nicht so üppig, dass sich die Passagiere im Dokker wie arme Hunde fühlen würden. Die Sessel des VW bieten außerdem mehr Halt und eine rückenfreundliche, straffe Polsterung. Die fluffigen Dacia-Sitze wirken nur beim ersten Räkeln kurz bequem, zudem fühlt sich der Fahrer hinterm Lenkrad mehr wie ein Kutscher: Er sitzt schlicht zu hoch. Gemütlichkeit nach Wohnzimmer-Art ist keine Tugend des Dacia, selbst dann nicht, wenn sein Käufer zur getesteten Lauréate-Version greift. Kühl glänzt sogar beim teuersten Dokker der lackierte Rumänenstahl, so viel Nutzfahrzeug-Optik muss man als Privatmensch mögen. Das gilt jedoch auch für die Basisversion des Caddy.