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Dabei ist mir aufgefallen, dass an vielen Verbindern die Schläuche rissig waren. Die Schläuche sind auf die Verbinder gesteckt und dann mit einer Schelle auf diesen befestigt. Die Risse waren an der Stelle im Schlauch, wo das Verbinder-Rohr innerhalb des Schlauchs zu Ende war. Daraufhin habe ich einige Schläuche komplett ausgetauscht, bei einigen habe ich die Enden abgeschnitten, neu aufgesteckt und verschraubt. Allerdings haben wir auch eine reine Druckpumpe, die immer ca 1 bar in den Leitungen hält.... Das Bad läßt sich m. E. ganz gut auseinander nehmen, wenn man sich erst in Ruhe ansieht, in welcher Reihenfolge es hineingebaut worden ist. Demontiert wird es dann umgekehrt [GRINS]. Habe übrigens gar nicht so lange gebraucht, um es ohne Zerstörung zu zerlegen. Die Montage ging auch recht schnell, nur die Abdichterrei dauert halt. Aber viel Obacht auf Wasser im Womo, das fault so irre schnell! Tipps für die Erneuerung der Wasseranlage im Wohnmobil | promobil. Gruß Sven #6 habe glück gehabt mit meinem leck in der leitung. es war der verteiler undicht, dieser musste erneuert werden, und das wars, etwas arbeit und viel wasser.
Schöne Grüße Seekater[/quote] Hallo, Das könnte manchmal helfen, aber ein " frisches " Schlauchende gibt es nicht. Die Schläuche altern auf der gesamten Länge. Das Verlängern mit Schlauchverbinder aus Metall und angesetzten neuen Schlauchstück hat bei mir schon gut geklappt. Gruß
Lobo Autor Offline Junior Boarder Beiträge: 70 Dank erhalten: 72 Hallo, ich hab folgendes Problem, nachdem ich vorm ersten Frost das Frischwassersystem geleert hatte, wollte ich es jetzt wieder befüllen. Globestar 600L. Dazu habe ich erst die Heizung laufen lassen und das Frostschutzventil geschlossen. Ca. 30l Wasser aufgefüllt und den Wasserhahn im Bad geöffnet. Erst kalt, dann warm damit der Boiler befüllt wird. Nach geschätzt ca. 20 s kam das Wasser kurz mit vollem Druck und dann gluckerte es nur noch. Dachte erst an noch vorhandene Luft im System, bis ich bemerkte das das Wasser unter der Schiebetür raus läuft. Undichte Wasserleitung : - Wohnwagenforum. Ich vermute das irgendwo ein Schlauch abgerutscht ist. Wagen ist noch kein Jahr alt, dürfte also Garantie sein. Meine Frage ist, gibt es irgendwo einen Verlegeplan der Leitungen? Hat schon einer solches Problem gehabt? Wie bekomme ich den Raum unter dem Holzboden wieder trocken? Gruß Heribert Globestar 600L Citroen 2, 2 150PS Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
B. Schlauch oberbödig überbrücken? Es wäre zwar ein Provisorium aber besser als die Leckage. nanu? bei mir im Womo sind überall Schläuche verlegt? die könnte man im ernstfall abklemmen. ein bis zweimal knicken und kabelbinder fest drum. ist nur eine Soforthilfe. ist nicht genug schlauch da geht auch ne Spannzange für den es wirklich eine feste Leitung sein dann an den beiden sichtbaren Enden abklemmen und mit einem blindstopfen verschließen. Undicht Archive - Knaus-Wohnmobil-Probleme.de. Ein Foto wäre natürlich super gewesen. Als erstes musst du mal herausfinden um was für ein Rohrsystem es sich Handelt Kupfer Verbundrohr sonstiges wenn du Profi like selbst Hand anlegen willst. Ansonsten probiere es einfach mit ner Schlauchklemme/Rohrschelle oder Fahrradflickzeug und zieh das mit ner Schlauchschelle fest fürs erste.
2004 16:22:21 0 123787 Hallo Rene, danke für Deine Antwort. Also mein Zähler bewegt sich bei geöffnetem Hauptventil im Haus nicht schnell sondern sehr langsam aber regelmäßig. Eine nasse Stelle habe ich bisher nicht entdecken können; ich gehe daher davon aus, dass irgendein Rohr in der Wand (oder vielleicht auch mehrere) undicht ist. Nur wie finde ich heraus ob und wenn ja welches? Leider weiss ich nicht, was das Sicherheitsventil am Warmwasserspeicher ist. Gruß Markus Verfasser: Stefan 1971 Zeit: 18. 2004 17:05:49 0 123794 Die finden das ohne Probleme. Kostet zwar etwas, aber die können auf ca. 20 cm genau den Rohrbruch orten. 18. 2004 17:10:58 0 123795 Hallo, so: sieht ein Sicherheitsventil aus. Du hast eins vor Deinem Speicher, eventuell in einer Sicherheitsgruppe integriert (Ansprechdruck 10 bar, glaub ich, und meist blaue Kappe(kann aber auch Herstellerbedingt sein, weiß ich nicht genau)und eins in Deiner Heizungsanlage. Schau da nochmal nach.... Kann sonst irgendwie Wasser über nen Bodenablauf entweichen, ohne Schaden anzurichten?
B. mit Silberionen, lässt sich diese Keimvermehrung demzufolge nicht verhindern. Ein weiteres Problem kann obenrein Kalk sein. Ein verkalkter Wassertank wird sich rau anfühlen, wenn sich der Kalk an der Wand abgelagert hat. Eine raue Oberfläche bietet dem Keimwachstum übrigens einen besseren Nährboden, als ein glatter und sauberer Tank. Bei den Wasserleitungen kann man den Test mit der gefühlten Sauberkeit natürlich nicht durchführen. Da die meisten Trinkwasserleitungen aber aus klarem und durchsichtigen PVC-Schlauch bestehen, zeigt die optische Kontrolle auch sehr schnell Probleme. Viele Camper berichten von dunklen Stellen in den Schläuchen oder von sichtbaren Algen. Der Verkeimung in Wassertank und Wasseranlage vorbeugen Wird in ein komplett gereinigtes System sauberes Trinkwasser eingefüllt und aus diesem ständig Wasser entnommen und wieder Wasser nachgefüllt, ist die Gefahr der Verkeimung relativ gering. Allerdings stehen die meisten Wohnwagen und Wohnmobile zwischen den Touren immer wieder unbenutzt auf dem Ruheplatz.
Ist der Schlauch durch die Schelle einmal eingeschnitten und verformt, bekommt man ihn an dieser Stelle nicht mehr dicht. Eine weitere Fehlerursache sind Kunstoff-Anschlußstücke. Genügend alte Schläuche sind - einmal gelöst - auf Kunstoff-Anschlußstücken nicht mehr dicht zu bekommen. Man verformt über den steifen Schlauch das Anschlußstück mit, die Undichtigkeit bleibt. Hier hilft nur die Verteilerstücke durch Metall-Verteiler zu ersetzten UND die Schläuche ein Stück zu kürzen, um wieder mit "frischen" Schlauchenden arbeiten zu können. Ganz problematisch ist, wenn das Kunstoff-Anschlußstück nicht ersetzt werden kann - etwa an der Pumpe, am Boiler oder am Wasserhahn - man will ja wegen tropfender Verbindung nicht auch eine neue Pumpe - beispielsweise - kaufen. Hier hilft folgendes: Metall-Verbinder, Schraubschellen und ein Stück neuer Schlauch. Der alte Schlauch wird ein Stück gekürzt und mit passender Schraubschelle an den Metallverbinder angeschlossen. Das bekommt man dicht. An den Metallverbinder wird dann das neue Schlauchstück angeschlossen und dieses wiederum am Kunstoff-Anschlußstück der Pumpe Man hat dann zwar eine Schelle durch drei Schellen ersetzt - doch Hauptsache dicht.