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Das erhält seine Daten vom Motortemperaturfühler und dem Klima Bedienteil. Hat die ganz einfache Klima drin. Mysteriös war jetzt die Tage: Auto läuft. Lüfter aus. Zündung aus Lüfter an (beide Stufe 1) Zündung an, Lüfter wieder aus. Bin ja gelernter KFZ ler, aber so eine Lüftersteuerung habe ich noch net gesehen. Wie kann man das so Bescheuert lösen. War drauf und dran nen Thermoschalter einzubauen, der die Lüfter regelt, aber da die Klima da mit drin hängt, nicht zufriedenstellend. Als erste Lösung kommt jetzt ein Zeitrelais rein das mir nach 10 min. die Spannung von den Lüftern nimmt. So ist gewährleistet das auch wenn das FZG heiss abgestellt wird immer erstmal die Lüfter noch laufen können, aber die Batterie nicht leergesaugt wird. Im normalen Betrieb läuft auch alles so wie es soll. Nur hin und wieder laufen die 2 an. Teilweise auch erst nach net Gewissen Standzeit. Man stellt ihn ab, alles gut. Astra h lüfter läuft nicht. Kommt nach net Gewissen Zeit wieder und dann laufen die auf einmal. #9 Hi Gemeinde. Hab ein Problem am Astra meiner Nichte.
(Albert Einstein) 22. 2020 08:59 #4 Erfahrener Benutzer 22. 2020 09:16 #5 Themenstarter Zitat von Torxikologe Der Lüfter wird auch von der Klimaanlage geschaltet. Bei Störungen, wie Sensor- und Leitungsunterbrechungen, kann er auch eingeschaltet werden. Der Sensor ist auch für das Motorsteuergerät. Sollte eine Störung vorliegen, dann müsste auch ein Fehlercode abgelegt worden sein, es sie denn, das Steuergerät hat einen Schaden. Für die Klima hat er einen extra Lüfter 22. Astra h lüfter läuft nicht von. 2020 09:35 #6 25. 2020 13:37 #7 Neuer Benutzer Hört sich nach einer Sensorproblematik an. Die Klimaanlage kann über den Lüfter und einen extra Lüfter geschaltet werden. Er hat den Vorteil, dass er bei Ungereimtheiten manuell zugeschaltet werden kann. Unter anderem bedient der Sensor auch das Motorsteuergerät, welches sich bei Fehlern bemerkbar macht. Sollte das Motorsteuergerät kaputt sein, dann wird auch kein Fehler angezeigt. Nur Geschwindigkeit hat Einfluß auf Zeit. 26. 2020 12:37 #8 Themenstarter
Von den Steuergeräten kursieren ne Menge im Netz, nur nicht für den OPC. Habe auch mit einer Firma EPS Elektronik telefoniert die solche Geräte reparieren, aber lohnt sich von den Kosten nicht. 300 - 600 Euro. Mir wurde empfohlen ein Kabel mit externer Stromquelle direkt an den Lüfter zu legen und per Schalter im Innenraum zu steuern. Werde ich auch so machen müssen. Nie wieder Opel.... #6 Was ist das denn für ein Opel Händler. (GEHT NICHT GIBTS NICHT) Dein Fahrzeug hat doch auch am Kühler einen Thermoschalter Du den mal überbrückt? Wenn ja und der Lüfter nicht läuft musst Du prüfen ob Plus oder Minus geschalten üfe mit einer 12V Prüflampe was am Lüfteranschluss anliegt. Schade, dass Du nicht in meiner Nähe bei Stuttgart wohnst, sonst würde ich Dir weiterhelfen. #7 Hallo, danke für deine Hilfe war die Woche beruflich unterwegs. Gebläse im Opel Astra-H funktoniert nicht mehr (Auto, Lüftung, Astra H). Werde den Schalter morgen prüfen, nur da ich am Sonntag in den Urlaub fahre muß das externe Kabel mit Schalter herhalten. Da kommen einige Sensoren in Frage oder?
#1 Hallo Community, ich bin Auto-technisch ein absoluter Laie, also nehmt mir die Frage nicht krumm. Ist es bei euch auch so, wenn ihr kurze Strecken bzw. auch Strecken über mehrere 100 Kilometer fahrt, dass nach dem Ausschalten des Motors der Ventilator im Motorraum noch ca. eine Minute nachdreht? Ist das normal? Vielen Dank für Eure Antworten #2 Ist bei mir auch so. Nicht immer, aber immer öfter Arkis #3 Seid froh, das es so ist. Durch den nachlaufenden Ventilator kühlt der Motor noch etwas nach. Wenn man "heiß" gefahren ist und den Wagen abstellt gibt es keinen kühlenden Fahrtwind und so werden Euch Motorschäden erspart - also alles gut #4 Das macht mein J auch. Aber nur wenn gerade der DPF gereinigt wurde. Opel Vectra A - lüfter läuft nicht (thermostat). Wäre noch hilfreich welchen Motor du in deinem K hast. #5 Ich habe den 74 KW / 101 PS Motor als Benziner. #6 Vielen Dank für eure Antworten. Da bin ich erstmal beruhigt #7 Hatte das auch bei meinem letzten Auto, Golf 7 mit DSG. Lt. Händler wird da der Katalysator aufgeheizt um die Schadstoffe um das zu kühlen läuft der Ventilator.
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