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Astra H Zündschloss und ZV defekt? Beitrag #2 Hi. füll doch mal bitte die signatur aus damit wir wissen was für ein Astra H es is (motor, bauform.. ) Das die ZV nicht reagiert wenn er die Fahrertür abschließt is vollkommen normal. Mit dem Schloss öffnest/verschließt du einzig die Fahrertür. Die ZV reagiert beim öffnen z. b. erst dann wenn du die tür richtig aufmachst (dann werden auch die anderen entriegelt). Wenn du ihn verschließen willst mach die Fahrertür zu geh zur Beifahrerseite mach die Tür auf und drück den Knopf in der Mittelkonsole für de ZV(dabei Beifahrertür offen lassen). Danach machste de Beifahrertür zu und fertig. Astra H Zündschloss und ZV defekt? Beitrag #3 Hallo. Zündschloss klemmt / hängt bei Wärme -> Abhilfe - Seite 4. Mein erster Gedanke war, die Lichtmaschine (Diodenplatte) ist defekt, so wie du das mit den Tachosymbolen und Radio beschreibst. Dann kann es sein das die Zündung nicht mehr ausgeht. Nur das mit der Zentralverriegelung und das drumherum kommt mir komisch vor. Bye Sven Astra H Zündschloss und ZV defekt? Beitrag #4 evtl hilft auch ein Elektronikreset... sprich Batterie für 15-20min abklemmen und dann klappts hoffentlich wieder... Astra H Zündschloss und ZV defekt?
Jetzt wollte ich mal fragen ob der Zylinder aus solchen ebay Angeboten funktionieren würde: SCHLIEßZYLINDER ZÜNDSCHLOß OPEL ASTRA G COMBO CORSA_B C Ist das der selbe Zylinder? Bräuchte ja nur den Zylinder austauschen, das eigentliche SChloss mit Codierung nehem ich ja mein vorhandenes. Bei diesen Auktionen steht aber teilwese dabei: Für FZ ohne Wegfahrsperre. Diese fragt aber ja nur den Transponder im Schlüssel ab, oder nicht? Geändert von Osirus (07. 2011 um 17:18 Uhr) 22. 2011, 11:29 #95 Das würde mich auch mal interessieren ^^ 23. 2011, 12:01 #96 Ja, es wird der Schlüssel abgefragt. Wenn der Zylinder passt, kannst du dein Schloss da rein setzen und schon sollte alles funktionieren Ruf doch einfach mal an. Ich habe da meinen Klimakompressor gekauft und vorab wegen ein paar Fragen angerufen. 23. 2011, 12:52 #97 So leutz.. mal ne kleine zusammenfassung... Freitag Teil bestellt.. FOH sagte Im Opel Lager sind 7200 Stück auf lager sieht gut aus ich mich schon gefreut Samstag war ich noch ma da.. Astra g zündschloss klemmt die. kann nich geliefrt werden blabla export problem... Heute war ich nocheinmal da hab mit den Lagerleiter bestimmt eine Stunde rum gestritten.. bis Opel das zum export freigegeben hat Teil wird heute eingeflogen dürfte morgen da sein wurde mir erzählt da bin ich mal gespannt <-edit-> Son ein huren Verein.. jetz haben sie wieder angerufen sie können es nich liefern -.
Ob man das aber allgemein so empfehlen kann, weiss ich nicht. #7 MOIN ausbaun und schaun, der Zylinder geht eigentlich nicht kaputt, da fehlt sicher nur Schmatze. Die Sicherheitsschließung geht beim FL oft kaputt, bricht nen Steg am Gussteil weg, Teil mit Walze kostet knapp 20 Euro, gibts nur beim FOH. Zündschloss klemmt / hängt bei Wärme -> Abhilfe - Seite 7. Wenn du die Walze in der Tür findest, sparste ca 3 Euro. Wenn mehr defekt ist, auf den Schrott mit deinem Schlüssel nen FL Astra suchen und dein Schlüssel ins Schloss stecken, wenn passt ausbaun, dein alten Zylinder rein und gut, Sicherheitschließe tauschen für 20 Euro, da meist defekt und gut. MFG Svene #8 Zylinder geht nicht direkt kaputt, aber mit fortschreitenden Verschleiss gehen die Schliessplättchen, welche den Zylinder blockieren und vom Schlüssel in den Zylinder gezogen werden und diesen dadurch frei geben und somit ein Schliessen ermöglichen, nicht mehr ganz in den Zylinder zurück und blockieren ihn deshalb mehr oder weniger. Weniger heisst, es hakelt bissl, mehr heisst, nix geht mehr, Schlüssel lässt sich nicht mehr drehen.
Der Aus- und Einbau ist hier sehr gut beschrieben: EDIT: Scheint nicht mehr online zu sein. Kurzfassung ( TODO: könnte mal jmd. ergänzen, wenn er sein Schloss ausbaut): 1) WICHTIG: Das geht nur, wenn sich das Schloss noch bewegen lässt! 2) Lenkrad 90° nach links und rechts drehen, damit die 2 Schrauben von vorne gelöst werden können. 3) Torx-Schraube an der Lenksäule unten lösen, dann die Verkleidungen abnehmen. 4) Wischerhebel rechts muss weg, damit man von oben mit einem dünnen Schlitz-Schraubendreher die Arretierung durch einfaches 'Hineindrücken' lösen kann. Astra g zündschloss klemmt van. 5) Wenn man alles richtig gemacht hat (und ich gerade nichts vergessen habe), springt einem der komplette Zylinder dank Federdruck entgegen. Problem bei der ganzen Sache ist eine Mechanik, bei der ein zylinderförmiger Stift, der über eine Feder sehr stark vorgespannt ist, eine Schräge zum Entriegeln des Schlosses hochgeschoben werden muss. Über die Jahre schafft sich dieser Stift eine schöne kleine Kerbe an dieser Schräge (ist nur ein Handybild, hatte vor der Bearbeitung keine Kamera zur Hand): Stellung 0 ist an der Stelle, wo sich die Aussparung beim Rausziehen des Schlüssels gebildet hat, die aber nichts zum Klemmen beiträgt.
dann haste des einfacher gelöst 13. 2011, 17:19 #91 Ich hab nach Anleitung mein Schloss ausgebaut und so gut. Jetzt bekomm ich das Schloss nicht mehr in die Aufnahme vom Auto rein. Lenkrandschloss ist raus, Schlüssel auf Position 1. Ich kann das Schloss bis auf die letzten ca 5 mm reinstecken. Dann scheint es einen Widerstand zu geben und es geht nicht weiter. Hab schon geruckelt und alles probiert. Es geht an dieser Stelle irgendwie nicht weiter rein. edit: Jetzt ist an der Rastnase für die Schlossaufnahme am Auto ein Stück abgebrochen. Dafür passt das Schloss jetzt wieder perfekt rein. Nachteil ist jetzt wahrscheinlich, dass es nicht wieder raus geht und wenn, dann nicht mehr nur in Stellung 1... Glücklicherweise blieb noch ein Stück an der Nase dran, so dass die Feder das Stück Nase hoch drücken kann und das Schloss in der Aufnahme fest sitzt. Ich frage mich wie das brechen kann und wieso das Schloss nicht rein ging... 13. Zündschloss klemmt / hängt bei Wärme -> Abhilfe. 2011, 20:07 #92 Zitat von TorxusT Das Schloss kommt doch wieder raus!
Einfach nur ziehen? oder muss ich irgendetwas reindrücken? Gruß Victor Geändert von Osirus (07. 2011 um 17:16 Uhr) 19. 2010, 07:33 #80 Es war der Transponder *g* Danke Ich war so naiv und dachte dass der Schlüssel, geill er ja direkt von Opel kommt und die ja alle Daten haben sofort funktioniert *g* Das neue Zusammen verheiratet oder wie das heisst geht nur mit dem tech2 oder?! 19. 2010, 07:40 #81 Aehmmm du hättest das Lenkrad nicht ausbauen müssen *g* Scherz..... Das teil, dass du Markiert hast... Astra g zündschloss klemmt live. braucht nicht raus. Wenn du von oben auf das schloss schaust (blöde gesagt kopf zwischen Scheibe und Lenkrad dann siehst du ein kleines loch direkt in dem Plastik, welches über dem Schloss ist. Da musst du mit einem kleinen jedoch stabilem Stück einstehen. Gerne auch mit etwas Kraft und dann an dem Schlüssel das Schloss raus ziehen... Das geht scho 04. 09. 2010, 21:09 #82 04. 2010, 22:41 #83 Zitat von vicitore bau den wischerhebel weg, dann kommste an das loch wo du mit nem dünnen schraubendreher den einrastmechanismus des schlosses aushaken kannst 28.
Ich hab das Teil jetzt drin gelassen. Schloss ist wieder montiert und funzt soweit auch. Ein Problem war, dass die Feder über dem Schaltfinger an einem Grat hing und daher das Schloss nach Abziehen des Schlüssels nicht wieder heraus gedrückt hatte, was dann die entsprechenden Kontakte nicht gelöst hat, was wiederum in einem nicht funktionierenden Lenkradschloss respektive Summer für Tür etc. subsummierte. Bis ich darauf kam, war wieder ne Stunde wech. Aber jetzt geht alles. 28. 2014, 11:29 #167 Klasse Anleitung! Diesen Samstag das erste mal gehabt das sich das Schloss nicht drehen lässt und seit heute läuft es wie ein neues Geändert von thedk (28. 2014 um 13:08 Uhr) 'There are millions of fish in the most of them are Magikarp. ' - Sensei Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin. 11. 2015, 08:12 #168 Hab n großes Problem: Mein Schloss lies sich im sommer auc hschlecht drehen, also habe ich mir dieses Schloss besorgt: Habe aus meinem alten Schloss die Plättchen übernommen, Rest vom neuen Schloss.
Wie sie vielleicht sogar von zwei mir unbekannten Männern hart rangenommen wird. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob es dann – falls es wirklich einmal dazu kommen sollte – immer noch so geil ist wie in meiner Vorstellung. Oder werde ich eifersüchtig sein? Was in jedem Fall möglich und geil sein wird ist, dass meine Frau mit einer anderen Frau Sex hat. Von dieser Fantasie hat sie das ein oder andere Mal erzählt und ich würde wirklich zu gerne sehen, wie sie sich mit einer anderen Besucherin des Swingerclubs vergnügt. Doch merkwürdigerweise dominiert tatsächlich die Fantasie, wie sie vor einer Gruppen von Zuschauern Sex mit einem anderen Mann hat. Wie sie seinen Schwanz lutscht und er sie anschließend – vor den Augen der Zuschauen – zu einem Orgasmus vögelt. Da entsteht die Überlegung: Wie kann man am besten vorgehen, wenn man "neu in der Szene" ist? Ich denke, wir werden uns zunächst bei den Lustagenten anmelden. Für einen direkten Sprung ins kalte Wasser, sprich den Besucher eines Clubs, bin ich noch zu sehr Schisser.
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Es geht los! 😉 Schön, dass ihr den Weg auf diese Amateurfoto-Webseite gefunden habt. In unregelmäßigen Abständen erhaltet ihr hier immer wieder Frauen-Nacktfotos und sexy Selfies, die die Frauen von sich selbst gemacht haben – nackt versteht sich. 😉 Ich freue mich, wenn ihr euch freut – genießt die Fotos…