actionbrowser.com
#1 Hi zusammen, Wie der ein oder andere schon weiß hat es mir ja die ölwanne zerlegt. Hab nun nen Austauschmotor von VW bekommen. Alles wieder Serie. Hab nun reproduzierbar Verbrennungsaussetzer und folgend Notlauf im teillastbereich bei ca. 4000 U/min. VCDS hat folgendes ausgespuckt: 15074 - Zylinderabschaltung P130A 00 [167] - - Warnleuchte EIN - unbest鋞igt - gepr黤t seit letzter L鰏chung Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00000001 Fehlerpriorit鋞: 2 Fehlerh鋟figkeit: 3 Kilometerstand: 36203 km Datum: 2019. Verbrennungsaussetzer Direkteinspritzung nach Motortausch - Motorentechnik / Auspuffanlagen Golf 7 R - Volkswagen R Forum. 05. 20 Zeit: 07:32:17 Motordrehzahl: 4095. 50 /min Normierter Lastwert: 41. 2% Fahrzeuggeschwindigkeit: 77 km/h K黨lmitteltemperatur: 94 癈 Ansauglufttemperatur: 23 癈 Umgebungsluftdruck: 970 mbar Spannung Klemme 30: 12. 988 V Verlernz鋒ler nach OBD: 40 Motor: Betriebszustand: PL N_TOOTH: 4045 /min T_AST_SAE: 2947 s Motor鰈temperatur: 110. 0 癈 STATE_LS_SAE[1]: OL_ERR FUP_H_SAE: 13130. 0 kPa FUP_EFP_MES: 5099. 76 hPa 15131 - Zylinder 3 P0303 00 [174] - Verbrennungsaussetzer erkannt Warnleuchte EIN - Sporadisch - best鋞igt - gepr黤t seit letzter L鰏chung Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00000001 Fehlerpriorit鋞: 2 Fehlerh鋟figkeit: 3 Kilometerstand: 36203 km Datum: 2019.
HÄtte mich damals ca 13000Eur gekostet, wenn ichs selber zahlen hätte müssen... Alles anzeigen 13. 000. -€ reichen beim R leider nicht, da musst du noch 5 drauf packen Uwe hatte MIT Beziehungen glaube ich 14. 500€ bezahlt LG Mark #17 @Coolhard Na ich wusste, dass du bei Zoran warst, und ich wusste, dass du nen Motorschaden hattest, ich hatte das nur in einen anderen zeitlichen Zusammenhang gebracht. #18 Ist das nicht der Zeitpunkt wo von Saugrohr auf Direkteinspritzung umgeschaltet wird? Können es vielleicht auch die Düsen sein? Wenn es von Interesse ist, ich hab noch diverse Teile hier liegen. Zündspulen, Direkteinspritzung, Saugrohr mit Einspritzung etc... #19 Also wenn der 7R hoch geht, ist nicht nur der Motor platt, es kann auch die Peripherie also den Turbo, LLK, DP, Steuereinheit Thermomanagement betreffen sowie Hauptöllleitungen.. Der reine Rumpfmotor liegt je nach MKB bei um 8-11. P0303 zylinder 3 verbrennungsaussetzer erkannt de. 000 EUR und dann kommt der Rest je nach Schaden dazu. Mittlerweile habe ich festgestellt, dass es 4 Rumpfmotoren bei VW gibt mit Endkennung Original Bj.
Nun seit gestern leuchtet schon wieder die gelbe Motorsymbol Leuchte, dass die Abgasanlage gestört ist. Beim auslesen des Fehlerspeichers bekomme ich nunfolgendes raus: ========================================================================================== Dienstag, 01, Dezember, 2015, 10:44:58:13029 VCDS Version: DRV 15. 7. 1 Läuft mit Windows 10 x64 Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\ Steuergerät-Teilenummer: 03C 906 056 B HW: Hardware No Bauteil und/oder Version: MED9. P0303 OBD-II Fehlercode: Zylinder 3 Fehlzündung erkannt - Artikel - 2022. 10 G00 5401 Codierung: 0002032 Betriebsnummer: WSC 01279 785 00200 VCID: 224C4056FDFD142E6B-8076 3 Fehlercodes gefunden: 16684 - Verbrennungsaussetzer erkannt P0300 - 002 - - Warnleuchte EIN 16688 - Zylinder 4 P0304 - 002 - Verbrennungsaussetzer erkannt - Warnleuchte EIN Readiness: 1000 0000 ========================================================================================== Kann mir jemand da bitte weiter helfen? Wo die Ursache liegt? Idee=? Was sagt die neue Meldung nun aus, sie ist ja etwas anders als die alte...