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Die alte Batterie war total platt, laden ging nicht mehr, daher habe ich eine neue vorbefüllte gekauft. Der Verkäufer hat sie an´s Messgerät angeschlossen und meinte, die sei nicht ganz geladen und ich müsste erstmal fahren, um sie zu laden. Habe nur in dem Moment vergessen zu fragen, wie viel ich fahren muss - ich weiß nur, dass es wohl schon ein bisschen mehr sein sollte. Aber - halbe Stunde, Stunde?? Alex Edit: Oh, gerade gesehen, halbe Stunde scheint ok zu sein. Wollte ja nur einen Richtwert haben. Leider wird´s wohl wg. Sturmwarnung dieses WE nichts... #6 Warum ist die neue denn vorbefüllt gewesen??? Und wenn die vorbefüllt war, warum hatte die dann nicht ihre richtige Leistung??? Stand sie entweder noch nicht lange genug, bis die Spannung erreicht wurde, oder steht sie schon so lange, dass sie die Spannung schon wieder verloren hat? Nicht, dass ich groß Ahnung von Elektrik hätte, aber mir käme das komisch vor. Warum verkauft jemand vorbefüllte Batterien??? #7 Original von Nictom Von daher finde ich, dass die Sache mit dem Ladegerät überbewertet wird;) öhm.. Motorrad batterie lädt nicht vollständig oder teilweise geschlossen. nun ja... aber son ladegerät kostet 20 öre (?
Da ein Bleiakku eine definierte Spannungskurve, je nach Ladezustand, hat, würde ich mal von einem zumindest teilweise defekten Akku ausgehen. Geladen wird immer mit einem Konstantstrom (I =1/10C für 10h) und die Spannung wird genau so hoch gehalten, dass dieser Ladestrom gehalten werden kann. Nähert man sich der Ladeschlussspannung (14, 7V für Bleiakkus), wird der Ladestrom reduziert bis er auf Erhaltungsladung (0, 1-0, 3A) zurück gegangen ist. Gibt man dem Akku zu viel Energie, ob nun durch Überspannung oder Überstrom, wird die überschüssige Energie in Wärme umgewandelt. Dann wird das Wasser im Akku elektrolytisch zerlegt (in O2 und H). Wohnmobil Forum. Das führt unter bestimmten Bedingungen zur Explosion. Im einfachsten Fall verliert der Akku sämtliche Flüssigkeit, trocknet aus und ist defekt. Zum Thema warum Akku defekt: Selbst wenn dieser Akku für sich funktioniert muss er dennoch die Spezifikationen für einen Bleiakku einhalten. Jedes Ladegerät (auch im Motorrad) würde diese spezielle Kennlinie nicht erfüllen und die Akku beschädigen.
danke im vorraus Zuletzt bearbeitet: 13. August 2012 MegaChilla18 Themenersteller Batterie voll, aber bei Zündung kein Strom? Beitrag #4 hey, mir ist heute aufgefallen, das sie sicherung von der batterie jedesmal durchbrennt wenn ich die zündung einschalte?? Kann es daran liegen, das ich keine Blinker eingebaut habe?? also die kabel vom blinker habe ich einfach mit klebeband abisoliert. das heisst ich habe nur ein rücklicht, kann es daran liegen?? danke im vorraus! Motorrad battery last nicht vollständig die. MegaChilla18 Themenersteller Batterie voll, aber bei Zündung kein Strom? Beitrag #6 So, das Problem ist gelöst! Es lag an dem neuen LED Blinker Relais!! Als ich es rausgebaute und das alte reingebaut hatte ging die ganze Elektronik wieder! Ich denke mein Roller braucht Elektrische Relais'es und ich habe ein mechanisches gekauft aber egal! Danke für eure Hilfe! !
Lange Straße 12 33129 Delbrück Letzte Änderung: 04. 06. 2021 Öffnungszeiten: Montag 08:00 - 12:00 14:30 - 18:00 Dienstag Donnerstag Sonstige Sprechzeiten: Termine für die Sprechstunde nur nach Vereinbarung Fachgebiet: Hals-Nasen-Ohrenheilkunde Abrechnungsart: gesetzlich oder privat Organisation Terminvergabe Wartezeit in der Praxis Patientenservices geeignet für Menschen mit eingeschränkter Mobilität geeignet für Rollstuhlfahrer geeignet für Menschen mit Hörbehinderung geeignet für Menschen mit Sehbehinderung
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