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140 € Getriebe VW Golf, 1. 6 TDI, 5 Gang - LHW Leistung: 77 kW, 66 kW Gewicht: 43 kg Kaution: 250... 1. 049 € Getriebe VW Golf, 1. 4 TSI Bluemotion, 6 Gang - PRL Leistung: 92 kW, 90 kW Gewicht: 50 kg " PTW " Getriebe für VW Golf 7 1. 6 TDI 6-Gang Zum Kauf steht ein Schaltgetriebe: Kfz Hersteller: Volkswagen Typ: Golf 7 Baujahr: ab 2012... 1. 190 € 57612 Helmeroth Heute, 19:34 Getriebe VW Golf 4 1. 6 Benzin 5-Gang Schaltgetriebe 5-Gang VW Golf 1. 6 Benzin 75 kW (102 PS) Schaltet sauber Macht keine... 250 € VB Versand möglich " PDV " Getriebe für VW Golf 7 R 4Motion 2. 0 TSI 6-Gang Typ: Golf 7 R 4Motion Baujahr: ab... 1. 490 € Heute, 19:02 Getriebe VW Golf 6 Passat CC Scirocco Golf 7 2. Gangschaltungsprobleme Golf 6 - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. 0 TDI 6-Gang NFU Heute, 18:03 Getriebe VW Golf, 1. 2 TSI Bluemotion, 6 Gang - LNY Leistung: 77 kW Getriebe VW Golf, 1. 6 TDI Bluemotion, 5 Gang - MWW Leistung: 66 kW, 77 kW, 81 kW 59519 Möhnesee Automatikgetriebe HLH Golf V 1. 9 TDI 77kw 105ps 6 Gang Beschreibung Automatikgetriebe HLH BKC 1. 9 TDI 105ps 6 Gang Model: Golf V Öffnungzeiten... 490 € " NBJ " Getriebe für VW Golf 7 1.
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#1 Hallo:), ich hatte vorgestern eine "Schneefahrt" von circa 50 Kilometern vor mir. Als ich am Ziel angekommen bin und vom ersten auf den zweiten Gang schalten wollte (der Gang ging problemlos rein) vibrierte der Schaltknauf stark und man fühlte (am Schaltknauf) eine Art Metall-Metall Kollision. Ebenfalls konnte man dieses Problem sehr laut im Innenraum hören, so dass es ebenfalls von meinem Beifahrer wahrgenommen wurde. Ich schaltete mehrfach vom 1. in den 2. (hin und her) und das Problem bestand weiterhin. Als ich nach circa 2 Stunden weiterfuhr, trat das Problem zum Beginn der fahrt nicht mehr auf. Nachdem ich erneut circa 50 Kilometer hinter mir hatte, trat (wieder 1-2 Gang) das Problem erneut auf. Heute morgen stieg ich ins Auto ein und fuhr los. Golf 6 gangschaltung 1. Nachdem ich aus der Ausfahrt gefahren bin und auf der Bundesstraße war, knallte es, wenn ich auskuppelte und wieder einkuppelte (Ohne zu schalten bei langsamer fahrt). Danach bin ich zur Werkstatt gefahren, natürlich trat dieses sporadische Problem während der Testfahrt nicht auf.
Aber ich denk mir ja nichts aus, meine bisherigen Beifahrer fragten mich ja auch ob was kaputt ist. #5 Hallo Evenme, dein Vertragshändler muss sich auf die Fehlersuche machen. Dazu ist er verpflichtet. Allerdings kann es sein, dass du erstmal in Vorkasse gehen musst. Das der Gang rausgesprungen ist, könnte mit dem Fehler zusammenhängen. Es gibt da unterschiedliche Möglichkeiten, warum er rausgesprungen ist: z. 6-Gang-Getriebe MQ281: VW bringt neue Handschaltung | AUTO MOTOR UND SPORT. B Defekt im Getriebe, Fehler am Schaltgestänge, Motor- und/oder Getriebelager schadhaft. Am besten mal den Golf auf einer Hebebühne mit Fahrbahn anheben. Dann soll ein Mechaniker oben Gas geben und ein anderer sieht/hört unter dem Fahrzeug nach dem Geräusch. Zu beachten wäre hier: Fahrzeug eingefedert (steht auf den Rädern) Fahrzeug gegen Wegrollen und Losfahren gesichert Handbremse anziehen 1. Gang rein Motor und Getriebe "verwinden" lassen Vielleicht solltest du das Auto mal über Nacht stehen lassen, damit die Mechaniker die Möglichkeit haben, das Problem beim Kaltstart zu finden.
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