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Folglich kann ich auch nicht beurteilen, wie weit Chiptuning an diesen Motoren getrieben werden kann. Ganz sicher bin ich mir allerdings, dass du "Mehrleistung" von Honda selbst oder von Anderen kaufen können wirst. #5 Die Frage ist natürlich noch, wie das Getriebe da mitspielt. #6 Der NC700 - Motor ist ganz absichtlich auf Wirtschaftlichkeit und gutmütige Leistungsentfaltung getrimmt worden. Das ist Honda auch ausserordendlich gut gelungen. BMW hatte 1985 auch mal so einen Plan mit dem 325 / 525 eta. NC-S / Allgemein » Einfahren. 127 PS bei 2, 7 Liter Hubraum brachte damals ebenfalls "Dieselfehling". Wem das zu unsportlich war, konnte ja zum 325i /525i greifen mit 171 PS. Genauso ist es nun bei Honda, wem die Spitzenleistung wichtig ist, sollte gleich z. B. zur Kawa Er6n oder bei Honda zur Crossrunner mit 100 PS greifen, da gibt man bei 2500 U/min Gas und wartet und wartet und wartet, bis dann bei 6000 endlich mal was kommt. Die NC ist da längs schon fertig. So eine Leistungsenfaltung bis 5000 U/min kannte ich bisher nur von meiner FJR, die hatte allerdings 1300 ccm und 145 PS.
Und eine Lackierung der Scheibe kam wegen gelegentlicher Kameraposition am Gepäckfachdeckel nicht in Frage. Der allererste Ideenspender war das geniale Lucasdesign-Foliendekor auf einer ganz weiß lackierten NC. Keine Pinstripes, kein Repsoldesign, keine Racingflaggen oder Sponsorenlogos, sondern individuell aus dem Grafik-Hut gezaubert, ohne erkennbares motorradspezifisches Statement. Spaß. Umbauten » Chiptuning. Fahren. Ganz toll gemacht. Im Frontbereich allerdings der Abwärts-Linie dieser ungeliebten Seitenteile folgend, was ich nicht wollte. Und so kam es, dass ich mit meinen eigenen Gimp Entwurfsideen zu einem lokalen namhaften Airbrusher ging, den ich Jahre zuvor auf dem Kunstmarkt in unserer Kleinstadt kennengelernt hatte. In Zusammenarbeit mit der besten Lackiererei im Ort entstand dann nach aufwendiger Demontage, Beschleifen und Remontage der Verkleidungsteile das gezeigte ziemlich polarisierende Styling, aufs Feinste gesprüht und dank der guten Arbeit der Lackiererei auch mit hochwertigem teurem Klarlack überzogen, so dass bis heute alles makellos geblieben ist, selbst an den unteren Seitenteilen.
Gesamtgewicht 427 / 437* Max. Zuladung 209 * Version mit DCT
Hatte halt bei ner 700er mehr erwartet. Von der reinen Hubraumangabe, versteh mal. Das geistige Auge weiss denn ich... #45 Ich bin die NC 700 letztes Jahr Probe gefahren. Ich denk die hat genug Leistung bist sie (meines Empfinden nach viel zu früh) in den Drehzahlbegrenzer kommt und abriegelt. 1000 U/min mehr zulassen wäre die optimale Leistungssteigerung. 1 2 3 Seite 3 von 4 4
Urlauber 423 689 07. 2017 #7 von Schmidti_1982, 28. 2018 21:51 Wenn man seine NC ganz normal, entspannt und geschmeidig fährt, macht man alles richtig Viele Grüße aus dem schönen Sachsenland Benni Schmidti_1982 165 305 10. 04. 2018 #8 von Sigi64, 29. 2018 10:01 Mein Händler meinte sinngemäß: "Nachdem die NC bei einer Drehzahl abgeregelt wird, bei der andere Motorräder erst anfangen, Leistung abzugeben: mach Dir keinen Stress - einfach Fahren und Spaß haben. ";) Sigi64 1. 053 1. 969 zuletzt bearbeitet 29. 2018 | Top #9 von M0wltier, 29. Honda NC700X C-ABS (35 kW) [12] im Test | Testberichte.de. 2018 12:25 Bei "anderen Motorrädern" haben die Kolben aber oft weniger Hub, sodass die mittlere Kolbengeschwindigkeit trotz höherer Drehzahl kleiner oder gleich ist. Bei derartigen Vergleichen sollte man dies immer beachten. 3 Mitglieder finden das Top! 1 Mitglied hat sich bedankt! M0wltier 46 64 08. 2018 #10 von batchman, 30. 2018 14:42 Zitat von M0wltier im Beitrag #9 Bei "anderen Motorrädern" haben die Kolben aber oft weniger Hub, sodass die mittlere Kolbengeschwindigkeit trotz höherer Drehzahl kleiner oder gleich ist.
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Ist wohl in der Beschreibung dargestellt, aber ich habs nicht richtig erkannt. 06. 2011 von G. aus Halberstadt bei der Installation unbedingt auf die richtigen Abstandsmaße achten 22. 2010 von A. M. aus Berlin Ich möcht die neue Position des Rechners unter den Schreibtisch nicht mehr missen. Das Schienensystem bringt den Rechner immer in die richtige Posiition. Eine halbe Stunde Montage und der Beinfreiheit stand nichts mehr im Weg. Super Preis - Leistungsverhältnis. Danke für diese Inovation. General Office Universal-Schienen-Halterung zur PC-Untertisch-Montage. A. aus Berlin 10. 2010 von F. aus Ergolding Vor der Montage die Befestigungswinkel auf das PC-Gehäuse auflegen und Abstand der Löcher für die Schrauben messen (evtl. Schablone aus Karton anfertigen). alle Beiträge anzeigen Diskussions-Forum rund um General Office Produkt General Office Universal-Schienen-Halterung zur PC-Untertisch-Montage:
11. 09. 2016 von B. M. aus Osnabrück Habe Meir platz an Schreibtisch bekommen. 12. 04. 2016 von G. K. aus Haßfurt leichte Montage 20. 12. 2015 von B. R. aus Gießen Einfach zu montieren, stabile Ausführung 30. 11. 2015 von E. F. aus Zwettl Diese Halterung ist leicht zu montieren und äußerst stabil. Der PC lässt sich bei bedarf sehr einfach wieder entnehmen. Tolles Teil! 14. 06. 2014 von J. S. aus Frankfurt Der Mini-Tower war mit der Halterung im Handumdrehen unterhalb der Schreibtischplatte montiert. Das lästige Verschieben der PC's zum Saubermmachen unter dem Schreibtisch entfällt somit. 19. 02. 2012 von B. aus Köln Gute stabile Qualität und leicht zu montieren. Schafft Platz auf und unter dem Schreibtisch. Für diese stabile Ausführung ist der Preis angemessen und kann bedenkenlos empfohlen werden. 15. 2011 von G. Pc halterung für untertisch montage videos. H. aus Nürnberg Ich habe bereits so eine Halterung mit der ich sehr zufrieden bin. Deshalb wurden für zwei weitere PC´s auch diese Halterung angeschafft. 11. 03. 2011 von H. O. aus Kappelrodeck Bestens geeignet um schnell und sicher den PC zu verstauen, sehr stabile Ausführung!