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Goldrichtig für Alltag und Freizeit 11. 07. 2014 — Längst gilt der Ford Nugget als Klassiker. Lässt ihn seine neue Basis nun frisch glänzen? Der Tausendsassa im Test. Kinder, wir werden älter: 30 Jahre baut Ford den Nugget bereits. Als sie die Idee zu ihm hatten, parkten im Händler-Schauraum noch Granada- und Capri-Modelle. Ein guter Wurf, der Bestand hatte. In der Tat gilt der Nugget, wenn auch nie in erster Reihe, längst als feste Größe im Segment der Kompakt- Wohnmobile. So fest, dass der Veränderungsdruck minimal war: Lange 13 Jahre mussten Ford-Fans auf eine Nugget-Neuauflage warten. Endlich ist es so weit. Dass er brandneu ist, zeigt der Nugget sofort. Zurückhaltung? Ford nugget automatik erfahrungen mit. Ach wo. Große Scheinwerfer, üppige Lufteinlässe und robuste Schutzplanken bestimmen seinen Auftritt. Markant ziehen sich dynamische Sicken über die Flanken nach hinten. Nur das hohe GfK-Dach bremst den flotten Eindruck: Die Nase oberhalb der Frontscheibe schafft zwar nötigen Raum, doch wirkt der Nugget zumindest von der Seite wenig harmonisch.
Am besten probiert man diese Grundfunktionen vor dem Kauf aus. Hochdach: Knackpunkt ist hier die Verbindung von Blechkarosserie und GfK-Dach. Die Abdichtung muss stimmen, die Karosseriekante rostfrei sein. Am Dach selbst sorgen manchmal Lackschäden und undichte Seitenfenster für Verdruss. Sitzposition: Im Lauf der langen Bauzeit hat Ford die Vordersitze immer weiter optimiert. Trotzdem passt das Gestühl nicht für alle Staturen. Unbedingt Probesitzen und Probefahren, um festzustellen, wie man damit zurechtkommt. Karosserie: Vor allem den bis 2006 gebauten Ford-Transit-Modellen macht der Rost zu schaffen. Neues 10 Gang Automatik Getriebe - NUGGETFORUM.de - Das Ford Nugget Forum. Besonders anfällig sind der Unterboden, die Seitenschweller und die Türen. Motor: Eine gute Absicherung gegen kapitale Schäden ist ein lückenloser Ford-Service des Gebrauchten inklusive werkseitiger Updates. Beim Check des Motorraums gilt der Blick möglichen Ölspuren. Manche Transit-Motoren sind so stark verölt, dass die Plakette bei der Hauptuntersuchung verweigert wird. Allgemeines zur Baureihe Ford Nugget (Baujahre 2000 bis 2013) Basisfahrzeug: Ford Transit Kombi Bauweise: Stahlblechkarosserie mit Hoch- oder Aufstelldach aus GfK Sitz-/Schlafplätze: 5/4 Vorgestelltes Modell: Ford Nugget Hochdach (140 PS) Erstzulassung: 7/2010 Kilometerstand laut Tacho: 52.
Gesamtgewicht: 3140 kg Länge/Breite/Höhe: 4, 97/1, 99/2, 8 Grundpreis ab: 41. 140 Euro
Etwas verwundert darf man allerdings beim Anblick des gepolsterten Fachs unter dem Spülbecken sein, unter welchem ganz nebenbei die 2, 8-kg-Gasflasche für den Zweiflammherd beherbergt ist. Das Fach gehört zur cleveren Lösung fürs untere Bettkonstrukt. Schlafraum für 4 Personen Wird die Sitzbank mit einigen beherzten Handgriffen (etwas Silikonspray schadet nicht) nach vorne gezogen, falten sich Sitzfläche und Lehne flach auseinander. Die so entstehende Liegefläche von 1, 91 x 1, 30 Meter ist trotz ihrer Härte und manchen Polsterwülsten erstaunlich bequem und bietet selbst groß gewachsenen Schläfern (leid geprüft bei eigenen 1, 93 Metern Körpergröße) ausreichend Platz. Ford nugget automatik erfahrungen test. Hier kommt auch vorher erwähntes "Polsterfach" zugute, weil man mit den Füßen quasi in einem Staufach des Küchenblocks ruht. Tagsüber lässt sich hier aber auch beispielsweise die Bettwäsche oder, wie in unserem Fall mit Kleinkind, eine Kiste voll Spielzeug verstauen. Die vorderen Sitze lassen sich jedoch bei ausgebreiteter Bettfläche nicht mehr nutzen, da sie ganz nach vorn geschoben werden müssen.
Unsere Partnerseiten: Home Alle Marken Alle Ford Modelle Alle Baureihen Ford Transit Alle Motoren Ford Transit Speichern und vergleichen so funktioniert's Fügen Sie über das Speichern-Symbol Fahrzeuge hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten. Ford Transit 1986 - 2000 Der Transit Kleinbus von Ford wurde in erster Generation von 1986 bis 2000 gebaut. Mit einem hohen Rating von 3, 9 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Kleinbus im Durchschnitt ausgezeichnet. Allerdings haben wir auch erst vier Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1. 962 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1. Ford nugget automatik erfahrungen technotrend tt connect. 972 Millimetern und eine Länge von 4. 616 Millimetern (Minimum).
Ein zweites, größeres Bett (2, 27 x 1, 40 m) wartet im Hochdach. Es lässt sich komfortabler bedienen, ist in gerade einer Minute fertig. Nur klaustrophobisch darf man hier nicht sein: Die Schlafhöhle ist arg niedrig. Überraschend komplett für ein Kompakt-Wohnmobil zeigt sich die L-förmige Küche im Nugget-Heck. Dort finden sich neben der runden Spüle und einem Zweiflammenherd eine von oben zugängliche Kompressor-Kühlbox (40 Liter), dazu zahlreiche Ablagen. Ebenfalls im Heck trägt der Nugget einen Kleiderschrank, seine Außendusche sowie eine Kassetten-Toilette für Notfälle. Der Nugget präsentiert sich agil in allen Lagen Der Nugget ist hoch und dennoch flott: Er eilt ohne Schwanken durch energisch gefahrene Kurven. Auf der Straße gibt sich der Nugget wendig und leicht beherrschbar. Der Federungskomfort ist ordentlich, die Lenkung feinfühlig. Ford Transit Nugget: Camping-Bus mit schlauem Grundriss - DER SPIEGEL. Zügig schiebt ihn der 2, 2-Liter-Diesel mit 125 PS voran, nur im Eco-Modus ist bei 110 km/h Spitze Schluss. Dafür bleibt der Verbrauch dann unterhalb der magischen Zehn-Liter-Grenze.
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