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Brose Drive S Mag | Bosch Performance Line CX | FAZUA Ride 50 Evation Firmware 2. 0 | SACHS RS (Zum Test) | Yamaha PW-X2 | Shimano STEPS E8000 | Shimano EP8 | TQ HPR 120S | Specialized SL 1. 1 Hat dir dieser Artikel gefallen? Dann würde es uns sehr freuen, wenn auch du uns als Supporter mit einem monatlichen Beitrag unterstützt. Als E-MOUNTAINBIKE-Supporter sicherst du dem hochwertigen Bike-Journalismus eine nachhaltige Zukunft und sorgst dafür, dass der E-Mountainbike-Sport auch weiter ein kostenloses und frei zugängliches Leitmedium hat! Jetzt Supporter werden! Words: Felix Stix Photos: E-MOUNTAINBIKE-Team
Brose stellt einen neuen super-starken Motor mit Gehäuse aus Magnesium vor. Kleiner und leichter, spielt der Drive S Mag seine 90Nm dennoch über einen größere Bandbreite aus. Als vierter Teil der Brose Motorenangebots zeichnet sich der Brose Drive S Mag durch Leichtigkeit, Kraft und Kompaktheit aus. Dabei erreicht er sein neues Traumgewicht von nur 2, 9 kg durch die Verwendung von Magnesium als Material für das Gehäuse. Insgesamt wurde dadurch eine Gewichtsreduktion um 500 Gramm erzielt und eine Verkleinerung der Außenmaße um 15%. Gleichzeitig stieg durch die Optimierung der Software auch die Leistungsdichte auf ein noch mal höheres Niveau. Gemeinsam mit der neuen Elektronik im Inneren kann der Brose Drive S Mag nun 410% an Unterstützung liefern. Das heißt auch, dass er seine 90Nm Top-Drehmoment über einen größeren Bereich ausspielen kann. Brose spricht damit e-Bike Fahrerinnen und Fahrer an, die besonders sportiv unterwegs sein wollen. Durch das minimierte Gewicht eignet er sich für den Einsatz in e-MTBs und anderen Action-orientierten Modellen.
Der bayerische Motorenhersteller Brose will im Modelljahr 2019 mit mehreren Neuheiten weiter nach vorne preschen. Dazu zählt zum einen der neuen Brose Drive S Mag Motor, der als erster e-MTB Motor mit Magnesiumgehäuse neue Möglichkeiten bei Herstellern und ein noch sportlicheres Fahrgefühl bei Endkunden erzeugen soll. Dazu zählt auch ein völlig neuer Fahrmodus, der die Fahreigenschaften des Motors bei maximaler Unterstützung optimieren soll. Neben der neuen Hardware und Software für das e-Bike präsentiert Brose auch ein neues Service-Tool für Händler und eine neue Webseite für den e-Bike Bereich. Alle Infos dazu liefern wir in diesem Beitrag. Der neue Brose Drive S Mag ist der erste sportive e-Bike Motor mit Gehäuse aus Magnesium. Der Vorteil aus dem neuen Material ist, dass die Drive Unit um 15% kompakter gestaltet werden konnte und dabei ein halbes Kilogramm an Gewicht verliert. Das freut besonders die e-Bike Hersteller, die bisher den Einbau der großen Drive Unit von Brose nicht realisieren konnten.
Preis: ab 4. 999, -€ ⇒⇒Die Lieferzeit beträgt aktuell ca. 8 Wochen⇐⇐ Der E-JOAT ist das E-Mountainbike der Zukunft mit Mittelmotor. Der Verschleiss klassischer Antriebskomponenten und die damit verbundenen enormen Kosten entfallen dank der Rohloff Nabe. Diese Schaltung ist wartungsarm, nachhaltig und schont unsere Ressourcen. Der Brose Drive S Mag passt perfekt zu unserem Konzept. Leistungsstark, leise und leicht. Kompakte und kleine Bauweise. Sensibles Ansprechverhalten. Mit 410% Tretkraftunterstützung und max. 90 Nm Drehmoment sorgt er für eine agile und rasante Fahrt. Ein echtes Kraftpaket. Durch die 100% Entkoppelung bei Geschwindigkeiten über 25 km /h spürst du keinen inneren Widerstand dank Klemmkörperfreilauf. Du genießt ein natürliches Fahrgefühl. Weiterer Pluspunkt: ein noch schnelleres Ansprechverhalten durch eine pedalabhängige Unterstützung. Zudem wird durch die Nutzung eines carbonverstärkten Zahnriemen im Brose Motor die Geräuschbildung vermindert. Es wird keine Vibration auf das Pedal übertragen.
Das Team von Brose bietet Bike-Herstellern nicht nur ein frei konfigurierbares Komplettsystem mit Akku und Remotes rund um seinen Drive S Mag-Motor an, sondern erlaubt auch umfassende Eingriffe in die Motor-Charakteristik. Kann Brose die Konkurrenz mit dem individualisierbaren Motorenkonzept überflügeln? Bevor wir in den Testbericht einsteigen, möchten wir dich noch kurz auf unsere aktuelle Jahresausgabe hinweisen. Die E-MOUNTAINBIKE Print-Edition 2021 ist der ultimative Leitfaden für deine Suche nach dem perfekten E-Mountainbike. Auf 270 Seiten bieten wir dir eine umfassende Kaufberatung sowie Tests und Infos zu 35 Bikes und einen Vergleich der 8 spannendsten Motoren. Außerdem gibt es jede Menge Know-how, Tipps und die aufregendsten E-MTB-Trends. Hier klicken für mehr Infos oder direkt in unserem Shop bestellen! Dieser Motor ist Teil unseres großen E-Mountainbike-Motor-Vergleichstest. Hier geht es zu den Hintergrundinfos und den Kriterien dieses Tests. Magnesium ist das Gehäusematerial der Wahl am Brose Drive S Mag.