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Wenn ihr den Hebel von D nach M/S umlegt, steht DS im Display? Bei mir steht jetzt, nachdem flashen auf die Standard- Software, z. B. S1 in diesem Moment. Das bedeutet doch, er ist in einem Modus den man sonst nur mit SAT erreicht oder? Ich hatte kein Backup erstellt bevor ich auf die Stage 2 geflasht habe, oder zumindest nur das Standard- Backup gewählt. Hab ich durch diese Aktion jetzt unwissentlich ein Getriebeupdate mit neuer, anderer Software erhalten? Gefühlt schaltet das Getriebe auch besser. Und die Schaltdrücke hab ich auch ausgelesen... #489 Er zeigt dir einfach nur die Gänge an das haben sie bei jeder xhp Software implementiert. #490 Also es scheint jetzt tatsächlich die SAT aktiviert zu sein, der Wagen gibt in S Zwischengas beim herabschalten. #491 was hast du gedacht was das xhp macht? Erfahrung mit XHP Getriebeflash Getriebesoftware - Seite 9 - F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. natürlich hast du jetzt eine andere Software auf dem Getriebe #492 Wie gesagt, hab ja wieder auf Standard zurück geflasht. Vorher war es eine Standard- Automatik und jetzt ist eine Sport- Automatik draus geworden.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 16. 06. 2009 Nienburg Deutschland 177 Beiträge Hey Wollte mir die XHP Software draufspielen, kann ich dafr den Carly Adapter nutzen oder muss ich einen extra Adapter kaufen? Bmw xhp erfahrungen mit. Mitglied: seit 2005 Hallo Scofield86, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "XHP mit Carly Adapter"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Ich wrde dafr einen anderen Adapter nehmen. zB den von VGate (Bluetooth, nicht Wifi). funktioniert auch exzellent mit Bimmercode und Bimmerlink. Und achte vorher drauf, dass dein BT am Fahrzeug ausgeschaltet ist, sonst kann es manchmal zu Verbindungsschwierigkeiten kommen.
Ich bin jetzt total verunsichert. Muss ich mich mit meine besch... Getriebe abfinden? Was ist den überhaupt der Gummiband Effekt von dem ich hier öfter gelesen habe. Ist das dieses komische Schaltverhalten, welches ich habe? Für ein paar Antworten wäre ich dankbar. #428 Du verwechselst hier was. Es wird von einer Spülung abgeraten aber einen Wechsel mit Überholung der Mechatronik ist ratsam. Du kannst dich ja unverbindlich bei ZF informieren. Den Gummibandefekt ist wenn er im 2. Gang anfährt und erst mal die Leistung im Wandler verschwindet und sich dann langsam bemerkbar macht bis er dann in den 3. Gang schaltet. #429 Danke erstmal. Was ist denn an einer Spülung schlimmer als an einem Wechsel? Ich habe immer gedacht bei einer Spülung wird so zu sagen einfach nur 2 mal hintereinander gewechselt. Was ist den die Überholung der Mechatronik? Erfahrung mit XHP Getriebeflash Getriebesoftware - F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Ich wollte jetzt nicht unbedingt zu ZF fahren, sondern zu einem näher gelegenen Getriebe Spezialisten, mit dem ich beim Passat sehr zufrieden war. Und weil nicht alle ZF Werkstätten einen guten Ruf haben.
Bin auf das Verhalten im Winter gespannt. Habe 225 Euro bei einem offiziellen reseller bezahlt und es nicht bereut. #485 Ich habe es nicht mehr abwarten können und hab die Stage 2 geflasht, Fahrzeug ist ein e61 530d LCI optimiert auf ca 275 PS und ca. 580 Nm. Seit einer Weile kommt es gelegentlich beim schalten von 4- 5 zu einer Getriebestörung und es wird der Fehler " Kupplung E" abgelegt, also vor dem flashen. Zum beheben liegen schon Öl, Dichthülsen etc. bereit und im Moment warte ich noch auf die Druckwandler. Erfahrung mit XHP Getriebeflash Getriebesoftware - Seite 6 - F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Auf jeden Fall war ich nach dem flashen echt beeindruckt wie Butterweich der Wagen schaltet und das er nicht mehr so im Wandler rührt. Fühlt sich wirklich nochmal um einiges dynamischer an. Leider kam es nach einigen km vermehrt zu einem durchrutschen der Kupplung und zur Getriebestörung. Gerade auch beim beschleunigen aus dem Drehzahlkeller im 6ten Gang. Nun hab ich erstmal wieder auf OEM geflasht und werde erstmal die besagten Teile einbauen. Hoffentlich kann ich dann mit der Stage 2 lange Zeit herumfahren.
Wir werden den Sachverhalt prüfen und uns dazu nochmals bei Ihnen melden. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Baum Team Weiterlesen Alle kritischen Bewertungen anzeigen Bewertungen zu Filter Sortierung Relevanz Guten Tag, erweitern Sie Ihre Palette weiter, es lohnt sich auf Dauer. Mich interessiert vor allem das Innenleben eines BMW's. Interior, aber auch natürlich das Exterior. ich fahre z. B. einen BMW X6ME71 die Original BMW Elemente für dieses Model Typ sind immer zu, mehr und mehr Rar geworden. Das Portemonnaie M Motorsport ist ein echeter M für einene/n echte/n Rennfahrer/in, genau so auch der Schreibling, wie aus einem Reifen herraus gearbeitet, Rutschfest und doch weich wie ein eichter M sein muss. MfG, Hr. Borger BMW DriversClub Ce site est une vraie découverte, j'ai peu trouvé l'accessoire pour ma moto à un bon prix. La livraison fut rapide par DHL. Bmw xhp erfahrungen model. Je regrette que les dates de livraisons ne soient pas annoncées à la commande, l'absence de traduction en Français et que les frais de port soient un peu élevés mais se sont les tarifs habituel en Allemagne.
Aber: ja es lohnt sich, du wirst definitiv ein unterschied merken weil 1. Schaltzeiten schneller 2. Wandler kupplung schließt früher, weniger Schlupf 3. Ja Gang anzeige im D Modus ist möglich, dazu muss man das individualisieren Modul nutzen, kostet extra 4. Ob mans braucht? Geschmackssache, finde unnötig, wer sein Auto kennt weiß auch so welcher Gang drin ist Ich habe Stage 2, Stage 1 reicht aber auch aus Hängt aber auch davon ab welcher Motor, VfL oder LCI etc Wegen dem Berg ab verhalten, das macht mit xhp sowieso keinen Unterschied da das Getriebe sowieso je nach Berg runter schaltet, auch im Serien Zustand #498 5. Bmw xhp erfahrungen panasonic nv gs11. Hoch- und Runterschaltdrehzahl für jeden Gang anpassbar #499 Danke für die Antworten. Dann werde ich mir demnächst Stage 1 draufmachen und hoffentlich staunen #500 Was genau hat dir denn nicht gefallen, dass du wieder zur S1 zurück gegangen bist? EDIT: Hab jetzt auch ne Stage 2 drauf. Fühlt sich aber nicht so extrem anders an, liegt wahrscheinlich an der Fahrweise. Naja hat mich immerhin nix gekostet, von daher... 28