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Mit regionaler und kundenorientierter Beratung zum Erfolg Melden Sie sich an oder geben Sie die Postleitzahl Ihrer Baustelle ein, um die aktuellen Angebote und Produkt-Verfügbarkeiten Ihres Raab Karcher Standorts zu erhalten. * Pflichtfeld oder Dachlatte S10 roh getrocknet 30 mm x 50 mm Artikelnummer: 697200 Verkaufseinheit: Bund ≙ 45 m Beschaffungsware *Nur solange der Vorrat reicht Länge Stärke 30 mm Breite 50 mm Dieser Artikel kann angefragt werden. Im Anschluss erstellen wir ein Angebot. Dachlatte S10 roh getrocknet 30 mm x 50 mm | Raab Karcher Onlineshop. Preise können variieren und sind nicht verbindlich. Login erforderlich Bitte melden Sie sich an oder registrieren Sie sich, um diese Aktion abzuschließen. Jetzt anmelden Abbrechen Eigenschaften Imprägniert Nein Gewicht (netto) 4.
Hinweis: Als Privatkunde können Sie Produkte in den Warenkorb legen und eine unverbindliche Preisanfrage stellen (wählen Sie dazu über das Standortsymbol Ihren Wunsch-BAUKING aus). Unsere Standorte beraten Sie gern. ✆✉ Das im Bild dargestellte Produkt kann vom verkauften Produkt abweichen. Latte Fichte/Tanne frisch imprägniert 30x50x5000 mm Art-Nr. 3360087-500 vielseitig einsetzbar lange Lebensdauer einfach zu verarbeiten Verfügbarkeit * Alle Preise zzgl. der gesetzlichen MwSt. und zzgl. Versandkosten. * Alle Preise inkl. Dachlatten 30 x 50 imprägniert sind. Versandkosten. Die angegebenen Produktinformationen haben erst Gültigkeit mit der Auftragsbestätigung Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Beschreibung Latten werden in jeder Dachkonstruktion verarbeitet. Die auf dem Dachstuhl aufgebrachten Latten dienen der Aufhängung von Ziegeln. Dabei werden die Latten quer auf den Konterlatten oder direkt auf die Sparren vernagelt. Zusätzlich können Latten zum Bau von Zäunen etc. genutzt werden. Technische Daten Artikeltyp: Latte Länge: 5 m Breite: 50 mm Dicke: 30 Querschnitt: 30x50 Holzfeuchte (+/- 3%): frisch Qualität: I-II Holzart: Fichte/Tanne Maßhaltigkeit: Klasse 1 Keilzinkung: nein Bearbeitung Oberfläche: sägerau Spundung: Imprägnierung: Tauchimprägnierung grün/gelb/braun Downloads Keine Detailinformationen vorhanden.
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Diese Maße ermöglichen genau zu erkennen, um welche Form von Latte es sich handelt und wie diese verbaut eingesetzt werden kann. Das ist der Vorteil an der Norm, da diese nicht nur die Auswahl der Dachlatten erleichtert, sondern auch ausreichend Informationen über die Restfeuchte oder die maximale Belastbarkeit bietet. Sie können sich anhand des Querschnitts bei der Auswahl orientieren, da diese Maße genormt sind und Sie mit diesen nichts falsch machen können. Bitte beachten Sie, dass bei der Breite nur drei Maße verwendet werden: 48, 50, 60 und 68 Millimeter. Die Maße inklusive der Preise im Überblick: 1. Fichte Latten 30 x 50 mm imprägniert 5,00 m | Mayrose Webseite | Dachlatten. 18 x 48 mm: bei diesen Maßen können Sie aus einer Länge zwischen 3 bis 4 Metern wählen. Sie kommen im Vergleich zu den anderen Maßen eher selten zum Einsatz. Die Preise pro Meter belaufen sich bei diesen Latten auf etwa 50 Cent pro Meter. 2. 24 x 48 mm: bei diesen Maßen steht Ihnen eine Länge von 1, 35 bis 5, 00 Metern zur Verfügung. Diese Form der Dachlatte kommt sehr häufig zum Einsatz, da sie in verschiedenen Längen zugeschnitten werden kann.
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#1 Hallo, endlich wurde ich hier freigeschaltet.... bin ganz frisch hier und ich hab da ein riesenproblem... Meine kleine Maus, ein Mini 63 PS bj. 10/97 ( ist das eigentlich ein cooper? ) der verliert Kühlwasser.... Es tropft auf der beifahrerseite am motor raus, also irgendwo da eben.... hab den Kühler angeschaut und sämtliche schläuche kontrolliert, die sind alle dicht! Wenn der Mini warm ist oder zu warm wird geht auch der ventilator an, also kanns am thermostat nicht liegen! oder? Kühlwasser ist auch noch drinn, also er läuft nicht leer.... aber er tropft! Mini Coopers R56, Reifen & Felgen | eBay Kleinanzeigen. Hab gestern abend den Mini aufgebockt, vorne und hinten, damit er eben steht, hab dann dene Luftfilterkasten abgeschraubt und dann auf der beifahrerseite richtung bode geschaut, und da tropft er kühlwasser.... wo kommt das denn her? Ist da am motor oder am getriebe ne dichtung die kaputt sein kann, oer hat der motor nen riss? oder wie? ich blicks nicht mehr..... hab erst 41 tkm aufm mini.... Brauche echt hilfe.... wie oder nach was kann ich noch suchen?
Nicht einfach in den Gulli ablassen, sondern auffangen und entsorgen. Wenn alles noch schön sauber ist, kann das auch wieder rein, Vorteil ist, keine neue Kalkbildung. Auffüllen im Verhältnis 1/1 (Kühlerfrostschutz/Wasser manche nehmen auch destiliertes Wasser). Sollte das alles ziemlich dreckig/rostig sein, dann mit frischem klaren Wasser durchspülen bis keine Rostbrühe mehr rauskommt und dann komplett frisch machen. Hierbei auch das Heizunggsventil öffnen, damit auch der Heizungskühler durchgespült wird. Klar kann es beim durchstoßen passieren, daß etwas rausbricht, die Wahrscheinlichkeit ist aber gering. Vielleicht ein Stückechen Rost... Da das aber im Kühlkreislauf ist und hier ein Span viel weniger Dummheiten anstellen kann, wie im Ölkreislauf, kann man die Gefahr vernachlässigen. #18 So.... Mini Coopers R56, Kleinwagen gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Die neuen Frostspofen sind montiert und alles ist dicht! Es war aber ein ganz schönes gef..... e die alten stopfen aus dem motor zu bekommen, nachem die durchgeschlagen wurden! Und seitlich an den hinteren dran zu kommen war auch recht blöde, da ich die bresanlage nicht auch noch abbauen wollte.... nächste mal, mach ich dann wohl doch den Motor komplett raus..... Gruß Mona #19 Beim Mini ist es immer eng.... :thumpsup: Prima, das es geklappt hat.
Die Heizung im inneren auf warm stellen und das ganze System einmal komplett durchspülen, bis nur noch klares Wasser rauskommt. Als Kühlflüssigkeit gehört dort das blaue Ethandiol (Glysantin) im Verhältnis 1:1 mit H²O rein. Einge schwören auf destilliertes Wasser, ich nicht. #16 Hay Jumbo.... ok, reicht es zum Kühlflüssigkeit ablassen, den Schlauch abzumachen, oder muß ich den Mini-Motor dafür laufen lassen zum entleeren? Woher kommt der Kühlmittelverlust beim Mini Cooper? (Technik, Auto, BMW). Und wieviel Liter kommen da denn raus, und nacher frisch wieder rein? Eventuell mach ich dieses steuergerät weg, um mehr platz zu haben, muß ich da was beachten? Und ists schonmal jemand passiert, das eventuell teile des kaputten froststopfen in den motor fallen / gefallen sind? Gruß Mona #17 Kühlflüssigkeit ablassen, dazu einfach den Schlauch abziehen, dann läuft das von alleine raus. Den Motor nicht laufen lassen, sonst wird sich sehr schnell die Zylinderkopfdichtung und vielleicht noch mehr verabschieden, weil eben kein Kühlwasser vorhanden ist. :) Kühlflüssigkeit normalerweise komplett 3, 5 l.
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