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Ich will damit nur sagen das es zumindestens bei mir öfter vorkommt das ich in Bereichen fahre indem ich hohes Drehmoment fordere als maximale Leistung. Ich ziehe die Gänge meist nie ganz hoch. - Mein Astra bleibt wie er ist. Bin ich der Meinung es reicht nicht mehr aus muss ich mir halt ein enderes Auto kaufen:-)) 19 ich habe die leistungssteigerung von klasen motors mit 270ps und 410nm, das auto ist 1liter sparsamer und bisher kein problem mit dem auto, ich habe 12000km mit dem chip. 20 Mal an die, die schon Softwaretuning haben: Wie sieht es eigentlich mit dem Sprit aus, soll heißen was Tankt ihr? Bei Klasen z. steht, das der Motor auf 100 Oktan abgestimmt wird, Tankt ihr die auch? Des weiteren steht da, das man auch wegen der Klopfregelung mit etwas geringere Leistungsausbeute anderes Benzin Tanken kann. Klopfregelung... Habe irgendwo mal gelesen, das es nicht so gut ist wenn die anspringt! Opel astra j opc leistungssteigerung w. Kann mich evtl mal einer ein bisschen zu diesem Thema aufklären? Danke Opel Astra H OPC III »
Letztendlich hatte ich 262PS im ZLET mit allem was das Tunerherz höher schlagen lässt. Immer erst selbst die Fehler machen, ich kenn das zu gut bis man es glaubt. Vorher hört man ja net drauf Rehbraun 20 Ja oft geht das in die Hose...... Opel Astra J OPC »
spritverbrauch bei so einem auto zu senken btw daran erst zu denken ist schwachsinn... dann hättest dir was anderes kaufen sollen. klar kann es sein das er im teillastbereich minimal weniger verbraucht, aber mehr leistung = mehr luft und krafstoff.... ich werde meinen im mai chippen lassen, mir egal was mit garantie ist oder so, entweder ganz oder garnicht. motor macht das locker mit. was wohl eher platt geht ist das getriebe, nicht ohne grund gibts die aktion.... 19 Ihr seid alle sehr risikofreudig... Ich bin geheilt von sowas. Wenn ich was machen lassen würde bei dem Wagen, dann wäre das eine andere AGA ab Lader. Leistungssteigerung - Opel Astra J OPC - OPC Club Deutschland e.V.. Das wäre das höchste der Gefühle. An der SW wird mir nichts mehr manipuliert. Für jemanden, der den Wagen Tag täglich braucht ist mir das Risiko einfach zu hoch. Zudem kann ich beim Verkauf stolz sagen, dass dieser Wagen Serie ist. Tuning hin oder her, es kostet Zeit und Nerven. Mit 21 war ich auch noch "krank" unterwegs, hab alles testen müssen, was der Tuner im Programm hatte, letztendlich ging dadurch mehr kaputt als gut.
Astra F - die erste Generation Im Jahre 1991 begann die Produktion des ersten Astra F. Als Nachfolger des Kadett E trug der Astra erstmals diesen neuen Namen, um sich einen besseren Ruf als sein Vorgänger erarbeiten zu können. Er wurde in vielen verschiedenen Varianten angeboten, jedoch waren die Fließheck-Variante und der Kombi namens Caravan die meist gekauften Modelle. Ab 1993 war schließlich auch das Astra Cabrio erhältlich, das mit einem eleganten Design viele Käufer überzeugen konnte. 1994 unterzog Opel den Astra einer Modellpflege, wodurch alle ab diesem Zeitpunkt produzierten Modelle unter anderem neue Scheinwerfer und Stoßfänger erhielten. Topmodell war von Anfang an der Astra GSi, wobei das GSi für "Grand Sport injection" stand und die Sportlichkeit des Astras hervorheben sollte. Opel astra j opc leistungssteigerung video. Optisch fiel der GSi vor allem am geschlossenen Kühlergrill auf, der eine von vielen Maßnahmen zur Senkung des Luftwiderstands war. Dadurch konnte mittels aerodynamischen Veränderungen gegenüber dem Serienmodell die Höchstgeschwindigkeit gesteigert werden.
OPC-Pilot wrote:.. wie ich dich einschätze gibst du opel die schuld. Ich glaube nicht das wir uns kennen bzw. so gut kennen und Du dir anmaßen kannst/darfst mich bzgl.. irgendwas einschätzen zu können!!!! Und warum sollte ich Opel die schuld geben!? Wenn ich persönlich an meinem Auto außerhalb den Spezifikation was verändere bzw. verändern lasse und es dann ein Problem bzw. einen Schaden gibt und dies auf die Veränderungen definitiv/100%ig zurückzuführen ist dann werde ich sicherlich nicht Opel daran die Schuld geben! So intelligent/fair bin ich! The post was edited 2 times, last by Erwin Goetz ( Apr 8th 2013, 11:18am). 9 Bei db.... einen Tuner nahe Frankfurt/Main, gehen langlebige 305-320 PS. Leistungssteigerung beim Astra OPC - Opel Astra H OPC III - OPC Club Deutschland e.V.. Mit Tüv. 10 Fragt sich halt nur, ob es das Risiko wert ist, für realistische ~ 25 PS auf mögliche Garantieansprüche zu verzichten. Die Frage kann natürlich nur jeder für sich und nach seinem Geldbeutel beantworten. Wenn ich da an meine früheren RS und S Modelle denke.. da ist man schon ein Risiko eingegangen- allerdings habe ich noch im Schnitt 20 - 25% Mehrleistung erzielt (S3, S4, RS4) und da war ich doch an sich gesehen risikofreudiger:D.
vorallem die übertriebene agressivität vom gaspedal ist weg. also kann man die leistung viel besser dosieren. 8 was hast du dafür bezahlt 9 399 die haben da opc woche! 10 Also ich bleibe immernoch bei der Meinung das der erhöhte Drehmomentwert nicht unbedingt gut für das Getriebe ist. - Die 285 PS nutzt man vielleicht nicht immer, aber das hohe Drehmoment tritt so gut wie immer auf beim fahren und das hält das Getriebe bestimmt nicht lange aus. Wieviel Nm hat du bei 285 PS??? 11 das getriebe ist beim astra auch nur für 320 nm ausgelegt... 12 320nm+ xnm Das ist halt immer so eine Sache. Bisher ist aber bei keinem der ne Phase hat, irgendwas mit dem Getriebe und im Astra H Forum fahren viele ne Phase, bzw. sogar mehr (siehe Riden & Co. ) @Flop: Wieso sollten die 320 nm immer anliegen und die Leistung nicht? Opel astra j opc leistungssteigerung m. Erklär mir das mal bitte. Klar, wenn die Leistung ständig abgerufen wird, ist das wohl richtig, aber wenn man normal fährt ist es nicht so. Wie ich hört macht Klasen auch ne Drehmomentbegrenzung in den ersten Gängen rein und durch die bessere Fahrbarkeit und das weniger aggressive geht man auch schonender mit dem Material um.
Wer ist der Auftraggeber des Sanierungsgutachtens? Direkter Auftraggeber des Sanierungsgutachtens ist stets das zu sanierende Unternehmen, für das wir als Restrukturierungsberatung während der Gutachtenerstellung beratend zur Seite stehen. Trotz Beauftragung durch das Unternehmen muss der Gutachter objektiv und neutral in den Aussagen zur Sanierungsfähigkeit bleiben. Warum empfehlen Banken eine Auswahl an Sanierungsberatungen? Die Sanierungsabteilungen innerhalb von Banken verfügen über meist langjährige Erfahrung mit Unternehmensberatern, die im Bereich Sanierungs - und Restrukturierungsberatung über die notwendige Qualifikation und Erfahrung verfügen, um ein belastbares Sanierungsgutachten zu entwickeln. Daher empfehlen Banken meist bis zu drei verschiedene erfahrene Beratungen, zwischen denen das Unternehmen entscheiden kann. Wer ist der Adressat des Sanierungsgutachtens? Anforderungen an ein Sanierungsgutachten nach IDW S 6 | Rödl & Partner. Das Sanierungsgutachten ist in der Regel für die Geschäftsführung sowie die Finanzierer des Unternehmens, zum Beispiel Banken, bestimmt, um den rechtlichen Anforderungen in Krisensituation Rechnung zu tragen und eine Unternehmensfortführung zu ermöglichen beziehungsweise das Sanierungskonzept aufzuzeigen.
1. Das Sanierungskonzept geht von den erkannten und erkennbaren tatsächlichen Gegebenheiten aus, ist in sich schlüssig und nicht offensichtlich undurchführbar. (BGH, Urt. v. 04. 12. 1997, Az. : IX ZR 47/97) 2. Sowohl für die Frage der Erkennbarkeit der Ausgangslage als auch für die Prog-nose der Durchführbarkeit ist auf die Beurteilung eines unvoreingenommenen (nicht notwendigerweise unbeteiligten), branchenkundigen Fachmanns abzustellen, dem die vorgeschriebenen oder üblichen Buchhaltungunterlagen vorlagen. 3. Das Sanierungsgutachten enthält eine Analyse der wirtschaftlichen Lage des Unternehmens im Rahmen seiner Wirtschaftsbranche und erfasst die wesentlichen Krisenursachen. 4. Sanierungsgutachten idw standard lithium. Das Sanierungsgutachten beurteilt die Vermögens-, Ertrags- und Finanzlage des Unternehmens zutreffend. 5. Das Unternehmen ist nach der pflicht-gemäßen Einschätzung eines objektiven Dritten objektiv sanierungsfähig. Die für die Sanierung in Angriff genommenen Maßnahmen sind geeignet, die Gesellschaft in überschaubarer Zeit durchgreifend zu sanieren.
Welche wesentlichen Inhalte für ein Sanierungskonzept fordert der IDW-Standard? Wichtig: die Anforderungen des IDW-Standards sind unter Beachtung des jeweiligen Einzelfalls anzuwenden. Das bedeutet: Bei kleineren Unternehmen sind grundsätzlich alle Kernbestandteile eines Sanierungskonzeptes zu bearbeiten. Umfang, Detailtiefe und Berichterstattung können jedoch an die geringere Komplexität des Unternehmens angepasst werden. Die Analyse der Unternehmenslage Die Feststellung des Krisenstadiums Besteht bereits eine Liquiditätskrise, befindet sich das Unternehmen in einer Ergebniskrise oder in einem früheren Krisenstadium? Sanierungsgutachten idw standard 2. Die Analyse der Krisenursachen Welche internen und externen Faktoren haben zu dem heutigen Krisenstadium geführt? Aussagen zur Unternehmensfortführung (Zahlungsunfähigkeit/Überschuldung) Ist das Unternehmen im momentanen Krisenstadium fortführungsfähig, d. h., kann eine eventuell drohende Zahlungsunfähigkeit oder Überschuldung für das laufende und das folgende Jahr ausgeschlossen oder abgewendet werden?