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Sag später dann bescheid was rauskam. @ 2810: sowas hab ich mir auch schon gedacht müsste aber der Vorbesitzer gemacht haben der den Schlepper die ersten 1000h hatte. Wir warens net:-D waren eh überrascht genug das der Schriftzug net zum Rest passt. Haben nie drauf geachtet warum auch man denkt ja das es stimmt. Was mich eher wundert das der Tüv nie was gesagt hat von JohnDeere1640 » Di Apr 17, 2007 19:11 Ja schon klar aber ich mein wenn auf der Haube 1640 steht und im schein 2040 würd mich das wundern aber was solls wir habens ja au ewig net gemerkt. @Josch: bist du mechaniker oder warum kennst du dich so verdammt gut bei John Deere Schleppern aus? Respekt was ma so ließt Hut ab. Dich kann ma echt alles fragen glaub ich. von Josch » Di Apr 17, 2007 19:39 @ JohnDeere1640.... lol fast getroffen, das war ich auch mal und bin es mit Freuden ab und zu heute auch noch)) Was ist nu'... John deere 1640 erfahrungen excavator. mußt du deinen Nick nun in JohnDeere2040 ändern??? von JohnDeere1640 » Di Apr 17, 2007 20:09 Ja das müsste ich wohl jetzt wirklich außer es hat jemand die Einspritzpumpe zugedreht:-D aber ich glaub für mich bleib das einfach mein 1640 jetzt halt nichtmehr mit 62 PS sonder mit 73 PS au net schlecht.
John Deere 1640 Erfahrungsbericht - traktortalk 207 Durchschnittliche Bewertung aus 3 Testberichten: ⌀3. 68 Baujahr 1990 Betriebsstunden 5000 Fazit Würde ich wieder kaufen! Motor Kraftstoffverbrauch Getriebe Gangabstufung Schaltbarkeit Zapfwelle Fahrwerk Lenkung (Lenkbarkeit & Wendekreis) Federung & Fahrverhalten Hydraulische Anlage Hydraulikleistung Hubkraft Hubweg Bedienung Kabine & Komfort Platzangebot Anordnung/Bedienelemente Rundumsicht Heizung & Klimaanlage Lautstärke Verarbeitung/ Materialien Federungskomfort Karosserie Verarbeitung Korrosionsschutz Lackierung Unterhalt Reparaturanfälligkeit Ersatzteilbeschaffung Ersatzteilpreise Anschaffungspreis Wertstabilität Aktuelle Angebote bei Lade dir jetzt die traktortalk-App herunter
Veranstaltungen & Führungen Wir hätten Sie gerne bei uns! Als systemrelevantes Unternehmen unterliegen unsere Standorte nicht nur im Rahmen der aktuellen Covid19-Pandemie den gesetzlich gültigen Bestimmungen für den Hygieneschutz, sondern auch besonders die Gesundheit unserer Besucher und Mitarbeiter, in einer sich ständig wechselnden Pandemielage, steht im Fokus unserer Bemühungen. Seltene Rarität: John Deere 1640 für 11.500 Euro | agrarheute.com. Aus diesen Gründen können wir zunächst bis zum 31. Dezember leider keine Werksbesichtigungen vor Ort anbieten. Jedoch wird die Situation von uns regelmäßig bewertet um, sobald dies wieder möglich ist, beeindruckende und interessante Werksbesichtigungen an unseren Standorten durchführen zu können. Danke für Ihr Verständnis und bleiben Sie gesund! Kontakt John Deere Forum John-Deere-Straße 70 68163 Mannheim
#1 Wie schon in der Überschrieft gesagt, wollte ich gerne wissen ob es möglich ist unseren 1640 (sg2 & allrad) auf 40 klamotten zu bekommen da wir ihn öfters auf der straße fahren als auf dem acker und man 40 km/h gut gebrauchen kann. Danke im vorraus Mfg John Deere 1640 #2 Möglich ist das wohl durch hochschrauben der maximalen Drehzahl. John Deere 1640 Erfahrungsbericht - traktortalk. Ob mann das aber wirklich machen will weiß ich nicht den der Verbrauch wird deutlich hoch gehen. #3 Getriebe Tauschen gegen ein 40km vom 2250 oder so, wenn es passt. Drehzahlanheben geht auch ist aber nicht grade kraftstoffsparend und gut für den motor. Dieses Thema enthält 5 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese lesen zu können.
Gab´s im Nachbardorf schon mal, jedoch auf Wunsch des Bauern: auf der Motorhaube war eine Nummer kleiner aufgeklebt, wie tatsächlich der Traktor gebaut war --- zum die Kollegen zu täuschen??!! Geht nicht, gibt´s nicht. von Josch » Di Apr 17, 2007 12:26 Ok... ok... ich hab nochmal überlegt wie du zu einem Ergebnis kommst. Es gibt ein eindeutiges Unterscheidungsmerkmal, nämlich die Einspritzpumpe! John deere 1640 erfahrungen tractors for sale. 1640 bis Motornummer 531548 AR91773 (LUCAS/CAV R344F630) 1640 ab Motornummer 531585 RE11321 (LUCAS/CAV R344F980) 2040 bis Motornummer 530063 AR91774 (LUCAS/CAV R344F640) 2040 ab Motornummer 530064 bis 531045 RE11319 (LUCAS/CAV R344F970) 2040 bis Motornummer 531046 AR86016 (LUCAS/CAV R3443F570 und R3443F140) 2040 ab Motornummer 531047 RE10438 (LUCAS/CAV R3443F950) ERGO --> wenn du auf dem Typenschild deiner Einspritzpumpe R344F630 oder R344F980 findest, dann ist dein Traktor ein 1640. von JohnDeere1640 » Di Apr 17, 2007 15:14 Hallo Josch, das hilft mir schon sehr viel weiter. Danke! Werde gleichmal nachsehen was wir für ne Einspritzpumpe haben und welche schlagzahl dort steht.
Nicht Mirakulix hat die Brühe in seinem Kessel angesetzt und mit Druidensprüchen beschworen, sondern es handelt sich um handelsübliches Kühlmittel auf Ethylen-Glykol Basis mit ein paar speziellen Additiven. Leider wird es extremst unterschätzt, was es bedeutet das richtige Kühlmittel im korrekten Mischungsverhältnis zu verwenden. Viele machen sich keine Gedanken und schütten ein Supermarktkühlmittel gemischt mit Leitungswasser (PH-extrahart) in ihre Kisten. Hier noch etwas Info zu den genannten Standards. John Deere 1640 - was Sie beim Kauf des Traktors beachten sollten. Ich hab dir auch noch was per PN geschickt. Zuletzt geändert von Josch am Mi Dez 09, 2009 14:01, insgesamt 2-mal geändert. von John2140 » Mi Dez 09, 2009 11:14 Hallo Josch, ich hab meinen Kühler mit dem org. GLYSANTIN ( l- Preis 7-8 €) und ohne Beimischung von Wasser aufgefüllt. Da dürfte doch auch nichts passieren, oder? Gruss John2140 von Josch » Mi Dez 09, 2009 13:55 John2140, ist schon 1000 mal besser wie ne Gieskanne voll Wasser. Welcher Spezifikation entspricht das BASF-Zeugs denn?
4 Geschwindigkeit 30 km/h Reifen-h 16, 9 -30 Reifen-h% 20% Reifen-v% 95% Steuergerät ew 1 Zapfwelle 540 Getriebe Mechanisch Anzahl Zylinder 4 Nächster HU Termin 12/21