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Je nach Eigengewicht der Dachbox und des verwendeten Dachträgers errechnet sich die maximale Zuladung. Ein geringes Eigengewicht der Dachbox sorgt also für eine höhere zulässige Zuladung. Die Jetbag 80 Family punktet hier mit dem geringsten Gewicht von 14, 8 Kilogramm, die Northline Tirol 420 ist mit 22, 4 Kilogramm die schwerste. Wenig Probleme bei den Fahrtests Erfreulicherweise gab es bei den Prüfungen zu den Brems- und Ausweichtests keine Auffälligkeiten. Einzige Ausnahme: Beim Modell Zeus 480 L von Farad verformte sich bei voller Beladung bei allen Bremsungen der etwas labile Boden und der Deckel öffnete sich um etwa drei Zentimeter. Die Lücke ist ausreichend groß, um gegebenenfalls kleine Transportinhalte während des Bremsens zu verlieren. Vermisst wurden in den Dachboxen hilfreiche Hinweise zum Beispiel zur Lastverteilung, zur angepassten Geschwindigkeit, zur zusätzlichen Fahrzeughöhe und zum Eigengewicht der Box. Überhaupt keine Sicherheitshinweise hatte das Modell von Northline.
Fotos: ADAC/Uwe Rattey Kontakt zur Redaktion: Methodik & Hintergrund Fahrsicherheit Der Citycrash wurde auf einem computergesteuerten Beschleunigungsschlitten durchgeführt. Dabei entspricht die rückwärtsgerichtete Beschleunigung der Dachbox einem Unfall mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h bei Vorwärtsfahrt. Bei dieser Belastung dürfen die Dachboxen weder Ladung verlieren, noch sich vom Grundträger lösen. Gestaltung Die Gestaltung der Dachboxen wurde im Hinblick auf scharfe Kanten und möglichen Verletzungsgefahren geprüft und bewertet. Weiterhin wurde die Dichtigkeit der Dachboxen geprüft. Hierzu wurde die unbeladene Dachbox auf den Grundträger des PKW montiert und auf der Innenseite bis zum Dichtrand hin mit Löschpapier ausgelegt. Auf Höhe der Dachbox wurde in einem Abstand von 3 Metern vor der Box ein Gebläse platziert und der Versuchsaufbau 15 Minuten mit etwa 180 l Wasser beregnet. Die Kälteprüfung erfolgte in Anlehnung an DIN 75302 (Dachlastträger für Personenkraftwagen – Sicherheitstechnische Anforderungen und Prüfung; Entwurf 2006).