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unread, Sep 30, 2018, 4:58:22 PM 9/30/18 to Hallo! Ich suche das erste Kunstkopf-Hörspiel "Demolition" (Alfred Bester) aus dem Jahr 1973. Hat das zufällig jemand vorrätig und würde es netterweise teilen? Liebe Grüße Fölli Kunstkopf unread, Sep 30, 2018, 11:37:49 PM 9/30/18 to Lieber Fölli, vielleicht können Sie ja erahnen, warum ich diesen, meinen Spitznamen gewählt habe...! Ich bin der größte "Fan" der Kunstkopf-Stereofonie. Es freut mich sehr, daß ich in Ihnen hier offensichtlich einen weiteren Kenner gefunden habe. Für alle Ahnungslosen bitte hier über KK-Stereo informieren: Eine ganz andere Art des Hörens - ABER bitte beachten: der 3-D-Effekt stellt sich nur ein, wenn Sie das Werk mit geschlossenen Kopfhörern genießen. Zum Hörspiel: Hier die Details: Die hier angebotene Version ist die vollständige in Originallänge (es gibt auch ein paar "verstümmelte" im Netz) und die technisch beste. Hier der Download: Wirklich ein Ohrenschmaus - und nichts zum "nebenbei" hören. Kunstkopf hörspiel démolitions. Viel Spaß beim "Kunstkopf-Hören" wünscht der Kunstkopf namens Ben PS: Natürlich gibt es hier auch ein Archiv mit nahezu allen deutschsprachigen KK-Produktionen... Kunstkopf unread, Sep 30, 2018, 11:47:50 PM 9/30/18 to unread, Oct 1, 2018, 6:28:04 PM 10/1/18 to Hallo Ben, vielen Dank für die ausführliche Antwort, ich werde mir die Hintergrundinformationen gerne zu Gemüte führen.
Der alte Kunstkopf der Ausbildungsabteilung. Unsere Meinung zur Kunstkopf-Produktion "Aufgehört" Wir Fachausbilder sind sehr stolz darauf, dass sich unsere Azubis in ihrem Berufsschulprojekt für eine fast schon vergessene Produktionsweise entschieden haben: die Kunstkopf-Aufnahme. Mit ihrem Titel "Aufgehört" haben sie sich nicht nur im Wort für größere Dimensionen entschieden. Hömma getz komm mich nich so: Alfred Bester - Demolition - SF-Hoerspiel,.... Kunstkopf-Hörspiele wurden hauptsächlich in den 70er und 80er Jahren produziert, in den 90ern schon seltener. Eine aktuelle Liste von Kunstkopf-Produktionen (Hörspiele und Feature), gefunden unter, weist im Jahr 2003 die letzte Produktion aus. Dass sich die Kunstkopf-Produktion, also die "3D-Produktion für die Ohren", in der Hörfunkwelt leider nicht durchgesetzt hat, ist der Tatsache geschuldet, dass der Kunstkopf an sich zwar immer gleich aufgebaut ist, das Abhören jedoch nur mit Kopfhörern möglich ist und die Wiedergabe nicht nur von der Art und Qualität des Kopfhörers sondern auch und im Besonderen vom Hörenden selbst und seiner physiologischen Hörfähigkeit abhängt.
In letzter Zeit nimmt das Interesse für die Technik zu, und wer Lust auf Superstereo verspürt, findet es auf YouTube mit den Suchworten "Kunstkopf", "dummy head" oder "binaural". Einfach-Kunstköpfe gibt es im Handel schon für 189 Euro, für Profi-Modelle muss man aber rund 7500 Euro zahlen. ( jk)
Eine zarte Frauenstimme flüstert von links hautnah ins Ohr. Halbrechts, weit weg, schlägt eine Uhr. Vorne plaudern Partygäste, Gläser klingen, dazwischen zischeln Agenten einander Botschaften zu. Ein Mord wird geplant. Schnitt. Unwirklich flattern Vögel und Worte durch den Raum. Innere Stimmen raunen, lallen und kichern durch den Kopf. Möwenschreie -- wie vor einem Kreidefelsen am Meer. Kunstkopf hörspiel demolition of proudhon. Der akustische Spuk geistert über Ultrakurzwellen. Am Dienstag nächster Woche wird der Westdeutsche Rundfunk in seinem zweiten Hörfunk-Programm (20. 30 Uhr) den Science-fiction-Krimi »Demolition« ausstrahlen und damit eine Erfindung probeweise auch in Westdeutschland verbreiten, von der die »Welt« schon meinte, sie würde »die gesamte Stereophonie revolutionieren": Das Hörspiel, Anfang September im lokalen Rias Berlin urgesendet, ist die erste abendfüllende Rundfunk-Produktion, die mit der sogenannten Kunstkopf-Stereophonie aufgenommen wurde. Technisches Kernstück des neuartigen, fast gespenstisch perfekt anmutenden Aufnahmeverfahrens ist jenes »unheimliche Phantom« ("Handelsblatt").
Fortsetzung vom 3. 9. 2021 In den Hörspielredaktionen war man Anfang der 70er Jahre von diesem Qualitätssprung hellauf begeistert, der vom Konsumenten mit gewöhnlichen Kopfhörern genossen werden konnte. Der Hörspielregisseur Ulrich Gerhardt (Leiter der Abteilung Wortproduktion beim RIAS Berlin 1970-80) war es, der der neuen Technik den Weg in die Rundfunksender ebnete. Zur Präsentation auf der Berliner Funkausstellung 1973 und zur Ausstrahlung auf RIAS, BR und WDR wurde der amerikanische Science-Fiction-Krimi "Demolition" als erstes Kunstkopf-Hörspiel weltweit aufbereitet. Alfred Bester s zugrundeliegender Roman "The Demolished Man" von 1953 spielt im 24. Hörspiel | Bayern 2 | Radio | BR.de. Jahrhundert: Telepathie wird zur Verbrechensbekämpfung eingesetzt, und die beiden letzten Wirtschaftsimperien des Sonnensystems bekriegen sich. Das Hörspiel hatte nicht nur die abendfüllende Länge von 100 Minuten (üblich sind maximal 55 Minuten, um problemlos ins Sendeschema zu passen), seine Besetzung wartete auch mit einigen der beliebtesten Synchronsprecher auf: Gert Günther Hoffmann, Arnold Marquis und Friedrich W. Bauschulte.
Nachhören 13. November 2021 Der Science-Fiction-Krimi "Demolition" ist die erste Kunstkopf-Produktion der Hörspielgeschichte und wurde auf der Funkausstellung in Berlin 1973 als Sensation gefeiert. Die inzwischen fast wieder in Vergessenheit geratene Aufnahmetechnik wurde beim RIAS unter der Leitung des Regisseurs Ulrich Gerhardt gefördert. Das herausragende Demonstrationsprojekt "Demolition" wurde zusammen mit dem Heinrich-Herz-Institut (heute Fraunhofer-Institut), dem Komponisten Friedrich Scholz und dem Tontechniker Klaus Krüger realisiert. Ziel war es, sämtliche Wirkungsmöglichkeiten der Kunstkopf-Stereofonie optimal zur Geltung zu bringen. Kunstkopf hörspiel demolition wales direction 2017. Die Vorlage für den Hörspielklassiker lieferte der Roman des amerikanischen Autors Alfred Bester "The Demolished Man" (1953). Dreißig Jahre vor der Cyberpunk-Literatur entwirft Bester darin eine Welt, in der Telepathie zur Verbrechensbekämpfung eingesetzt wird und sich die beiden letzten Wirtschaftsimperien des Sonnensystems bekriegen. Demolition Von Ulrich Gerhardt/Klaus Krüger/Hans Ulrich Minke/Friedrich Scholz/Ursula Starck Nach dem Science-Fiction-Krimi von Alfred Bester Mit Hans Peter Hallwachs, Gert Günther Hoffmann, Arnold Marquis und anderen Komposition: Friedrich Scholz/Klaus Dieter Mäurich Realisation: Ulrich Gerhardt/Klaus Krüger/Hans Ulrich Minke/Friedrich Scholz/Ursula Starck RIAS/BR/WDR 1973 Alfred Bester (1913-87), US-amerikanischer Science-Fiction-Autor.
Ende September wiederholt BR2 die erste Kunstkopf-Produktion der Hörspielgeschichte: Demolition von Alfred Bester In dem Science-Fiction-Krimi geht es um einen Kampf auf Leben und Tod, den sich die beiden letzten verbliebenen universalen Wirtschafts-Imperien des Sonnensystems - personifiziert durch die Großkonzern-Inhaber - liefern. Eine entscheidende Rolle spielt dabei die Gilde der Gedankenleser, "Esper" genannt, die jeden Plan schon im Entstehen aufdecken kann und dadurch eine entscheidende Kontrollposition einnimmt. Doch Ben Reich, der sich seines Rivalen entledigen will, setzt gegen die "Esper" eine telepatische Sperre ein: das "Trenser-Lied", einen musikalischen Ohrwurm. "Demolition" ist die erste Kunstkopf-Produktion der Hörspielgeschichte und wurde auf der Funkausstellung in Berlin 1973 als Sensation gefeiert. [BR] Demolition [Kunstkopf-Stereophonie] - Radio - Hoergruselspiele. Anfang der 70er Jahre machte eine neue Aufnahmetechnik im Radio von sich reden, die inzwischen fast wieder in Vergessenheit geraten ist: Die Kunstkopf-Stereophonie. Als herausragendes Demonstrationsprojekt wurde 1973 in den damaligen RIAS-Studios zusammen mit dem Heinrich-Herz-Institut (heute Fraunhofer-Institut), dem Komponisten Friedrich Scholz und dem Tontechniker Klaus Krüger ein Science-Fiction-Krimi nach dem Roman "The demolished man" des bekannten amerikanischen Autors Alfred Bester produziert.
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094 Euro zu Buche. 2. 320 Euro werden für das auf den Amarok abgestimmte Koni-Fahrwerk fällig. Für Extrem-Einsätze ist das Dakar-erprobte Paket gedacht. Hier kommen Spezialdämpfer mit Ausgleichsbehälter zum Einsatz (hinten Doppeldämpfer), die erheblich robuster als Standard-Dämpfer ausfallen und auch mehrwöchige Pistenfahrten schadlos überdauern. Amarok Höherlegung eBay Kleinanzeigen. Zusätzlich wird an der Vorderachse eine neue, verstärkte Federbein-Aufnahme montiert und modifizierte Federteller verwendet. Der Preis für das Expeditions-Fahrwerk ist allerdings üppig: 4. 748 Euro stehen in der Liste. Allen Fahrwerken gemeinsam ist die Höherlegung um 25 Millimeter, die beim Testwagen von neuen AT-Reifen der Dimension 245/70-17 ergänzt wurde. Die Gummis sind rund drei Zentimeter höher als die Amarok-Serienbereifung und bringen damit zusätzliche 15 Millimeter Luft unter dem Kiel. Neue Alu-Abdeckung für die Ladefläche Ebenfalls für die große Tour entwickelt: die Ladeflächenabdeckung aus Aluminium-Riffelblech mit verschweißtem Leichtmetallrahmen – dauerhaft belastbar bis 100 kg nimmt sie auch Ersatzräder, Dachzelte oder Werkzeug auf und schützt das auf der Ladefläche verstaute Equipment.
Diese Entwicklungsarbeit mit dem offiziellen Segen von Volkswagen hat allerdings auch ihren Preis.
Die Spaccer/Hülsenlösung denke ich macht im Bereich um max. 20-30 mm Sinn mit originalen Dämpfern. Mann muss ja fairer Weise 1. die Kostenunterschiede sehen, und 2. Vw amarok fahrwerk höherlegung. den Nutzwert, wer viel Strasse und Autobahn fährt, dem sollte das straffe Fahrwerk ja eher liegen. Wer extrem Offroad fährt, der benötigt längere Dämpfer, aber wie schon von Freiwolf geschrieben, du findest nirgendo Maße oder technische Daten, und alles eintragungsfreie mit E-Prüfzeichen sollte maßlich dem Original entsprechen. Den Ausfederweg kann man um die Gewindelänge über dem Domlager verlängern. #18 Wenn man Spacer mit Standartfeder und dämpfer verwendet, dann wird die feder mehr vorgespannt. somit ändert sich das Dä SAG(Negativfederweg-wieviel der Dämpfer am Stand einfedert) wird durch die richtige Federhärte/Länge bestimmt. Egal ob der SAG zu gering oder zu hoch ist, du wirst nie die volle Performance deines Fahrwerks ausschöpfen können: Ist er zu gering, dann wird sich das Auto instabil(hart) anfühlen. Ist er wiederum zu hoch, wirst du sehr häufig einen Durchschlag bemerken, da das Fahrwerk laufend zu tief im Federweg ist das Gewicht auch so wichtig.