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Fiat 500-Forum » Forum » Benzingespräche » Ich habe da mal ne Frage... » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Irgendwie ist mir das nicht so recht klar: Es gibt zum Einstellen des Schwimmerstands diese Regel, dass der Abstand zwischen Schwimmer und Vergaserdeckel (m. E. mit Dichtung) 7 mm betragen soll. Dabei soll man den Deckel senkrecht halten, so dass der Schwimmer nach unten baumelt. Soweit so gut. Wenn ich den Deckel nun senkrecht halte, mag der Abstand ja 7 mm sein. Mitunter kann man den Schwimmer unter Umständen aber auch noch ein bisschen in Richtung Deckel drücken. Ich vermute mal, dass der Abstand dann richtig eingestellt ist, wenn der Schwimmer leicht gedrückt wird, so dass das Schwimmernadelventil geschlossen ist, ja? Warum soll ich den Deckel dann senkrecht halten? Schwalben-Welt - Schwimmerstand prüfen und einstellen. Dann kann ich ihn gleich auf den Kopf stellen und messen. Das ginge irgendwie besser. Außerdem wäre ein zu hoher Schwimmerstand mit der Methode nicht zu entlarven.
Jetzt mittels Bezinschlauch und kleinem Trichter langsam Benzin in den Vergaser füllen bis das Nadelventil schließt. Nun wird mit einem Messschieber der Abstand zwischen Gehäusekante des Vergaserunterteils und dem Kraftstoffspiegel gemessen (Maß III). Überprüfung per "Senfglasmethode": Im Prinzip handelt es sich bei der "Senfglasmthode" um eine Einstellung per Niveauprüfgerät. Es wird nur anstatt des umgebauten Vergaserunterteils ein Glas benutzt, bei dem der Vergaser mit der Dichtfläche auf dem Glasrad aufliegt. Die Bezeichnung "Senfglasmethode" kommt daher, dass die traditionellen Senfgläser zufälligerweise oft den passenden Randumfang haben. Somit läuft die Schimmerstandprüfung auch ähnlich ab wie mit dem Niveaprüfgerät: Vergaseroberteil mit der Dichtfläche auf den Glasrand legen und vorsichtig mittels Trichter Benzin in den Vergaser einfüllen. GS-Classic: Schwimmerstand einstellen. Sobald das Nadelventil schließt, den Abstand zwischen Vergaserdichtfläche und Kraftstoff messen. Anschließend den ermittelten Wert mit dem Soll-Wert aus der Tabelle oben im Text vergleichen, ggf.
Kontrolle mit montierten Vergasern Die beste Art den Schwimmerstand zu kontrollieren, ist die Verwendung eines Messgertes, welches an der Ablassschraube der Schwimmerkammer angebracht wird. In einem transparenten Rhrchen, kann man den Abstand des Benzinniveaus von der Dichtflche zwischen Vergaserkrper und Schwimmerkammer ablesen. Das Ma (S) bercksichtigt alle Einflsse der filigranen Schwimmermechanik, also auch den der Feder im Nadelventil. Vergaser schwimmerstand messen telekom. Das Messgert ist ein Spezialwerkzeug und die Messung wird im Leerlauf durchgefhrt. Den Kauf dieses Gertes kann man sich ersparen, denn es lsst sich auch aus ein paar selbst gedrehten Fittings und einem transparenten Benzinschlauch selbst herstellen. Ist der Schwimmerstand nicht im spezifizierten Bereich, muss er korrigiert werden - das macht mehr Arbeit. Einstellung und Kontrolle mit demontierten Vergasern Die Einstellung, aber auch eine Kontrolle kann man durchfhren, wenn die Vergaser ausgebaut und der Schwimmerkammerdeckel entfernt wurde.