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Startseite Lokales Erding Pastetten Erstellt: 16. 07. 2021, 13:00 Uhr Kommentare Teilen Die Beleuchtung der Industrie in Harthofen ist in die Kritik geraten. © Henry Dinger Wie hell müssen Straßen und Gebäude in der Nacht erleuchtet werden? Was ist nötig, was nur Umweltbelastung? Die Gemeinde Pastetten nimmt sich des Problems der Lichtverschmutzung an. Pastetten - Dass helles Licht von Straßenlaternen, Werbeschildern und angestrahlten Gebäude nachts Insekten, Vögeln und anderen Organismen schaden kann, ist bekannt. Auch der Strom, der durch den Zähler rauscht, ist nicht zu verachten. Genau dieses Problems der Lichtverschmutzung will sich die Gemeinde Pastetten annehmen. Aufs Tapet gebracht haben dieses Thema die Gemeinderäte Susanne Gerster und Alois Huber von der Wählergruppe Reithofen-Harthofen (WRH). Sie legten einen Antrag vor, die Lichtbelastung in der Nacht zu reduzieren. Straßenbeleuchtung brennt nicht die ganze nacht der. "An vielen Gemeindestraßen brennt die Straßenbeleuchtung durchgehend die ganze Nacht, beispielsweise an der Verbindungsstraße von Reithofen nach Pastetten.
B. Verkehrsinseln, oder aber auch bei Gefahren, die von einer ganz ungewöhnlichen Straßenführung ausgehen, wie sie etwa bei einer unvorhersehbaren scharfen Kurve eintreten können. Fällt die Straße von der Fahrbahn zu einem Seitenstreifen hin durch Bauarbeiten bedingt stark ab, so ist eine besondere Beleuchtung jedenfalls dann erforderlich, wenn die Straße nicht nur vereinzelt von Fußgängern benutzt wird". 5. OLG Hamm in VersR 1984, 948 "Dagegen muß sich auf die üblichen Niveauunterschiede zwischen Gehweg und Fahrbahn der Fußgänger selbst einstellen, so daß es insoweit einer besonderen Beleuchtung nicht bedarf". Straßenbeleuchtung brennt nicht die ganze nacht geweint composer. 6. OLG Köln, Urteil vom 18. 93 - 7 U 160/92 "Treppen für den öffentlichen Fußgängerverkehr sind ausreichend zu beleuchten, wenn wegen der Lage im Innenstadtbereich mit einer Begehung durch ortsunkundige Fußgänger auch bei Nachtzeit zu rechnen ist. Es ist allerdings nicht erforderlich, daß für eine solche Treppe eigens bestimmte Beleuchtungskörper installiert werden müssen, vielmehr genügt es, wenn sichergestellt ist, dass die Treppe auf sonstige Art so ausgeleuchtet ist, dass sie bei aufmerksamem Verhalten des Fußgängers von diesem rechtzeitig erkannt und gefahrlos begangen werden kann, wobei mit gewissen Unaufmerksamkeiten des Fußgängers gerechnet werden muß.
Nur Licht spenden war gestern, die neuen Straßenlaternen können viel mehr, versprechen Energiekonzerne: Den Verkehr lenken, E-Autos auftanken oder Schadstoffe messen. Wären da nicht die hohen Kosten. Auf rund neun Millionen wird die Zahl der Straßenlaternen in Deutschland geschätzt. Bislang spenden die allermeisten von ihnen nur Licht. Was Gilt Bei Diesem Verkehrszeichen Halteverbot – News Blog. Und wenn Straßenlaternen nicht die ganze Nacht leuchten, sind sie durch rot-weiße Banderolen gekennzeichnet. Doch in den Masten steckt viel mehr Potenzial: Sie könnten zur Zapfsäule für Elektroautos werden, bei der Parkplatzsuche helfen, Zugang zum Internet bieten, Luftschadstoffe messen oder mit Notruf-Knöpfen und Info-Bildschirmen bestückt werden. Auch als Basisstationen für das neue 5G-Mobilfunknetz sind die Lichtmasten im Gespräch. Vielerorts laufen Versuche, die bewährten Elektrolaternen, von denen die ersten 1882 in Deutschland aufgestellt wurden, zum Rückgrat der digitalen Stadt zu machen. Energie- und Telekommunikationskonzerne versprechen sich neue Geschäftsfelder sowohl mit völlig neu konstruierten Laternen als auch mit der Aufrüstung vorhandener Lampen.