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Welcher ist nun der von meiner Fehlermeldung? Sorry, für die vielen Fragen! Gibt es nur den einen Sensor? (Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 1) Wo sitzt der denn genau? Was muß ich nun tun? Nur den Sensor tauschen oder hängt da eventuell mehr dahinter? Ich habe heute mal mit meinem OBD2-Diagnosegerät von Cartrend meinen Fehlerspeicher ausgelesen. Folgender Fehler ist im System hinterlegt: P0340 - Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion Stromkreis Kann dieser Fehler mit meinem Problem zusammenhängen, dass mein 320i Automat beim Anfahren an der Ampel mit der Drehzahl absackt und teilweise ausgeht, wenn ich nicht stärker Gas gebe?
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 03. 10. 2010 Deutschland 11 Beiträge Hi Leute mein 6 Zylinder ( M54) zickt etwas rum. Ich hab seit einiger zeit manchmal das Problem das die Leerlaufdrehzahl etwas schwankt. mal 600, mal ca. 800 dann wieder normal 600 und ab und zu hatte ich das gefhl beim beschleunigen fehlt was. Is mir auch schon passiert das er beim anfahren ausging. Aber seeehr selten. Seit 2 Tagen haben die Schwankungen zugenommen von der Heufigkeit her und wenn er im Leerlauf luft ist sie auf ca. 800 erh ich dann leicht gas geben will schttelt er sich extrem sgt kurz und geht dann wieder leicht erhht auf ca. 800 und ist mir auch schon aus gegeangen. OBD Gert rangehngt und ich bekam folgenden Fehler angezeigt: Fehlercode P0340 Nockenwellenpositionssensor A Zylinderreihe 1- Fehlfunktion Stromkreis Also is der Sensor platt nehm ich mal an oder? Wird wohl der Einlasssensor sein wenn er mit A benannt ist denke ich. Ich hab schon einiges gelesen und werde auf jeden Fall originale beim Freundlichen bestellen.
Der Mechaniker hat mir bereits vorher geholfen und auch meinem Vater. Vertraue ihm, er war ehem. Chefmechaniker, is also kein "Möchtegern". Hab selbst wenig Ahnung vom Auto, bitte helft mir weiter. Woran kann es sonst noch liegen bzw. was sollte ich tun? Vielen Dank im Voraus. Liebe Grüße, Mino P0340 - Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion Stromkreis Danke für die vielen Antworten, werde euch wissen lassen, sobald es behoben ist. Hallo, habe seit ein paar Tagen nen wunderschönen BMW E46 320i BJ 1998. Leider erscheint beim Schalten in den ersten oder 2. Gang dieses dumpfe *Klonk* aus dem hinteren Teil des Wagens. Es tritt auch nicht immer auf, sondern nur ab und an. Aja und um es erneut zu provozieren, muss man davor auskuppeln und wieder auf die kupplung steigen und dann den gang einlegen.. Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte? Es tut mir jedes mal weh wenn ich meinen BMW so höre... Lg Marcel
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