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Rudolf Sedlmeier GmbH Friedrich-Schüle-Strasse 18 85622 München / Feldkirchen Tel. +49 89 / 90 00 55-0 Fax +49 89 / 90 39 313 eMail Web 24h - Hotline Service-Zeiten Mo. bis Fr. 7:30 - 22:00 Uhr Sa. 7:30 - 16:00 Uhr
Zeit ist Geld, gerade wenn es um den Service rund um LKW und Transporter geht. Zuverlässigkeit, Transparenz und Termintreue sind seit unserer Gründung 1971 das Bestreben in Hinblick auf die Zufriedenheit unserer Kunden. Wir erledigen alle Pflege-, Wartungs- und Reparaturarbeiten rund um Ihr Nutzfahrzeug. Ihr Fahrzeug ist bei uns in den besten Händen. Schenken Sie uns Ihr Vertrauen! In direkter Nähe von München, auf unserem mehr als 15. 000m2 großen Betriebsgelände im Gewerbegebiet Feldkirchen, bieten Ihnen die Experten der Rudolf Sedlmeier GmbH den perfekten Service für Ihr Fahrzeug. Mehr als 80 Beschäftigte arbeiten dabei täglich an verschiedenen Modellen von LKWs, Bussen, Transportern und Wohnmobilen. Unser versiertes Werkstattteam ist dabei auf mehrere Fachbereiche spezialisiert. Lkw werkstatt münchen. Wir übernehmen die professionelle Wartung unterschiedlichster Marken, verbunden mit der fachgerechten Instandsetzung von allen Schäden an Ihrem Nutzfahrzeug. Des Weiteren verstehen wir uns auf die Nachrüstung aller gängigen Marken und Fabrikaten.
In unserer LKW-Werkstatt erhalten Sie sämtliche Wartungen, gesetzlich vorgeschriebene Prüfungen, Unfallinstandsetzungen und Reparaturen unter einem Dach. Wir stehen Ihnen jederzeit für alle Arten von Dienstleistungen und LKW Reparaturen mit Rat und Tat zur Seite. Die Liste an Erfahrungen, die Brunner Ihnen bietet, ist lang. Darin enthalten sind Lastkraftwagen, Sonderfahrzeuge und Spezialtransporter für die Automobilindustrie. Lkw werkstatt münchen v. Gleichzeitig ist Brunner Partner namhafter LKW- und Auflieger-Hersteller. Sämtliche Reparaturen und Instandsetzungen erhalten Sie in unserer LKW-Werkstatt aus einer Hand, egal ob Motor, Getriebe, Bremsen oder Ausrichten der Rahmen von Aufliegern. Im Falle von Unfallschäden unterstützen wir Sie bei allen notwendigen Schritten. Für Reparaturen und Wartung der Hydraulik an Ihren Maschinen und Anlagen steht Ihnen unser spezialisiertes Team mit all seinen Erfahrungen jederzeit zur Verfügung. Unser umfangreiches Ersatzteillager gewährleistet, dass wir Ihnen schnell die passenden Komponenten einbauen oder tauschen können.
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#1 Hallo liebe Vespa-Gemeinde, ich habe folgendes Problem und hab dazu schon nahezu alle Beiträge durchsucht, aber nicht das Richtige gefunden. Desshalb wäre es super nett wenn ihr mir helfen, bzw. ein paar Ratschläge geben könntet. Ich habe meine Vespa V50L letztes Jahr bis auf den Motor neu aufgebaut. Den Motor hab ich mit einem DR 75ccm, Banane, SHB 16. 16, W4AC Zündkerze, Malossi Luftfilter und einer 72er Düse modifiziert. Letzten Sommer lief der Roller ziemlich geil und sprang auch sofort an. Vespa v50 falschluft helmet. Vor dem Winter hab ich die Zündkerze rausgebaut und den Tank komplett aufgefüllt. Als ich meinen Roller Ende März rausholen wollte, hab ich bemerkt, dass der komplette Tank ausgelaufen war! Ich habe daraufhin den Schwimmer im Vergaser gegen einen neuen getauscht. Nun habe ich folgendes Problem. Wenn ich den Roller mit Choke starte springt er an und läuft auch normal. Drücke ich jedoch den Choke rein und gebe Gas dreht er hoch und kommt nicht mehr runter. Ich habe den Vergaser komplett zerlegt und mit Kaltreiniger gesäubert.
In Teil 3 der Reihe zum Thema Falschluft wechselten wir den polradseitigen Wellendichtring. In diesem 4. Teil überprüfen den Bereich rund um den Zylinderfuß. Hierzu wird die Vespa kurzerhand hinten aufgebockt, das Hinterrad demontiert, die zwei Schrauben oben und der Bolzen unten am Auspuff entfernt, die Zylinderhaube abmontiert und die vier Muttern inklusive Sprengringen am Zylinderfuß entfernt und der Zylinder angehoben. Um die Demontage und Montage etwas zu erleichtern, kann auch der Stoßdämpfer Bolzen entfernt werden und der Motor nach unten runtergeklappt werden. Die Seilzüge werden daduch nicht beinträchtigt. Das Herunterklappen hat den Vorteil, dass du einfach etwas mehr Platz zum Arbeiten bekommst. Vespa V50 N - wenig Leistung bei hoher Drehzahl - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Besonders bei der V50 und PK macht die Bezeichnung Vespa Smallframe an einigen Stellen ihrem Namen wirklich alle Ehre. Wenn du den Zylinder vom Kolben nach oben abgezogen hast, reinigst du den Bereich mit etwas Univerdünnung oder Bremsenreiniger und montierst eine neue Zylinderfußdichtung.
ALL YOU NEED seit 1992 | Ab 99 Euro portofrei DE | Nutze auch unser Click & Collect Motor Auspuff Dichtungen Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt. Sollte bei jedem Auspuffwechsel sicherheitshalber mitgetauscht werden. Sonst kann über den Auslaß Falschluft gezogen werden und es droht ein Zylinderschaden.