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es ist ein 1975 Modell 1303. Wurde so ein excentrische 944/924 ISA Domlager passend zu machen sein auf meine Federbeine? Danke im voraus, Walter 1200RS Boxerteam Anzahl der Beiträge: 98 Alter: 40 Ort: Helmstedt Dein Fahrzeug: BMW 325 RS Anmeldedatum: 10. 09 Thema: Re: Uniball Domlager Di März 24, 2009 8:09 pm Ich habe noch vom Golf 2 zwei Domlager rumliegen, die können vielleicht auch passen. 169 € silver rs Spätbremser Anzahl der Beiträge: 81 Alter: 23 Ort: Belgien Dein Fahrzeug: Käfer 1303 Anmeldedatum: 24. Uniball Domlager selber bauen (Fotos inside) - Fahrwerk, Bremsen, Felgen & Co. - golf1.info. 09 Thema: Re: Uniball Domlager Mi März 25, 2009 3:14 pm ich habe das mal nach gefragt, und die Unibal Domlager für 1302/03 sind bei Gerd Weiser zu bekommen. 09 Thema: Re: Uniball Domlager Mi März 25, 2009 9:16 pm Cool, Danke! Hab mal eine Anfrage rausgeschickt. Da sich meine Möglichkeiten zur mechanischen Bearbeitung doch sehr im Rahmen halten wäre mir eine fertige Lösung lieber als was angepasstes. Grüße, Andi silver rs Spätbremser Anzahl der Beiträge: 81 Alter: 23 Ort: Belgien Dein Fahrzeug: Käfer 1303 Anmeldedatum: 24.
#1 Hallo zusammen, habe schon das Forum dursucht, allerdings bin ich meist nur auf Verkaufsangebote gestoßen. Brauche nur ein paar Infos zu den verstellbaren Domlagern zb. H&R, K-Sport, IS Racing etc. Was taugen die generell, zu welchen würdet ihr mir raten, wie ist das Geräsusch und Fahrverhalten damit? Es gibt da ja schon eine Menge unterschiedlich... ein höherer Reifenverschleiß ist mir dadurch natürlich bekannt! Uniball domlager einbauanleitung 10067 na 6g. Ich möchte nur ca 1-2 cm tiefer als auf den alten Fotos mit den Oxigin in 19". Wäre cool wenn ich da mal ein, zwei Meinungen zu bekommen würde. Selber schlau gemacht hab ich mich schon im Netz, trotzdem finde ich Erfahrungsberichte schon sinniger! Ps. : soll auf ein H&R tief, Kotis sind natürlich auch ordentlich gezogen und gebördelt aber viele kennen ja meinen Wagen aus diversen Threads. Danke in Vorraus Gruß Chris Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 -5-6-eos-scirocco-passat/ Nimm diese, fahre ich auch! Sind zwar nicht verstellbar, aber damit kommst du auch nochmal tiefer, da sie flacher bauen als andere Domlager!
Dies macht sich durch polternde Geräusche von der Vorderachse wärend der Fahrt bemerkbar. Abhilfe: die Mutter wird mit einem M14-Sprengring montiert. Zusätzlich werde ich noch einen Tropfen mittelfeste Schraubensicherung auf die Mutter geben. #20 hallo ich sehe das Problem daß die oben aufgeführten Domlager nur durch die vier schrauben die Kräften übetragen werden. Ob das Blech stark genug ist waage ich zu bezweifeln. Wenn man das Fahrwerk keine hohe Kräfte aussetzt braucht man auch keine solche starre Domlager. Wenn die Kräfte aber hoch genug sind werden die Löcher bald oval aussehen uns zwar in richtung link und rechts. Bei sehr gute bremsanaleg aber auch nach Vorne und hinten. Einbauanleitung und Erfahrungsbericht starre Aluminium-Uniball-Domlager - Page 4 - Porsche Tuning & Modification - PFF.de. Besser wäre wenn man es so macht wie es im originalen war wo der ganze Dom in das Loch kommt und die kräfte viel besser verteilt werden können. oder noch besser und noch stärker mit besserem lager wie untne auf dem Bild. Aber qualität hat mal ihren Preis [Blocked Image:] Konstantin #21 Original von Porsche-Makus... ich habe gelbe Öldruck-Koni's verbaut, die auf 1/4-Umdrehung zugedreht sind und diese Einstellung ist mir eigentlich noch zu weich.... @ Makus wenn ich recht informiert bin sind die gelben Koni Dämpfer lediglich in der Zugstufe einstellbar.
bin aber allerdings noch nicht viel gefahren. aber vorsicht wenn ihr einen 944 bj 91 habt... da sitzt der führungszapfen der domlager anders. ich musste bei mir den zapfen entfernen um sie einbauen zu kö mal nicht das der zapfern eine grosse bedeutung hat ausser das man sie richtig rum einbaut (... korrigiert mich wenn ich falsch liege... ). Uniball domlager einbauanleitung kraftstoffpumpe pdf. also beim kauf umbedingt baujahr angeben damit auch die richtigen geschickt werden!! mfg ps: domlager nehmen nur wenig quwerkräfte auf dafür sind andere teil zuständig. die hauptbelastung ist die stossbelastung über die federbeine, diese ist axial zur kolbenstange. die 4 schrauben sind zur sicherung des domlagers damit es nicht rausgezogen wird und damit das lager mit seiner vollen auflagefläche an der karosserie anliegt, an dieser auflagefläche werden die kräfte übertragen und nicht an den schrauben... leichte neigungen der kolbenstange werden durch das gleitlager ausgeglichen deshalb werden auch wenn die kolbenstange sich im winkel verändert die axialen stossgräfte die selben bleiben.
Es sollten in etwas 2, 40° Sturz drin sein. Nachlauf erhöht sich aber nur minimal, genaue Werte habe ich da jetzt nicht zur Hand. Verstellbare Domlager gibts ja diverse Anbieter. Von der billigen China Variante aus Ebay, PMC (welche ich auch schon drin hatte), K-Sport,, etc.... Guten Morgen zusammen, wir haben seit kurzem die Millway Produkte aus Schweden im Programm. Christoph @Performance-Display hat damit schon gute Erfahrungen in seinem M2 gemacht. Diese Lager gibts auch für E36, E46, E8x usw. Viele Grüße Thomas Ja stimmt. Uniball Domlager - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. Christoph ist begeistert. Sehen auch qualitativ sehr hochwertig aus. vor 43 Minuten schrieb thomasgobs: sind diese auch mit allen Aftersales Fahrwerken kompatibel? vor 13 Minuten schrieb Gizmo: Ja es gibt eine Ausführung für original Federn und eine für 60 mm Rennsport Federn. Also mit den üblichen wie H&R, Bilstein, KW usw. funktionieren sie. Rest kläre ich gerne. Edited January 11, 2018 by thomasgobs Die Domlager fahren @RBT-Tuning und ich. Beide in Kombination mit einem KW V3.
Barfuß durch den Wald? Haben wir bisher noch nicht gemacht. Auf dem Barfußpfad in Enderndorf am See (Brombachsee) haben wir unsere Premiere gefeiert, und es war richtig klasse. Einfach Schuhe aus und am Start- und Endpunkt in eines der Fächer packen… und es ging los. Der Brombachsee ist schon ein klasse Ausflugsziel für sich, wir haben beides miteinander verbunden. Parkplätze gibt es am See zum Glück genug (sind aber nicht kostenlos). Ganz toll gemacht ist der Startpunkt des Barfußpfades. Hier gibt es einen Unterstand mit einigen Bänke, vielen Wanderkarten, Schuhfächern, Fußduschen und sogar einem Gästebuch. Alles toll durchdacht und in einem sehr guten Zustand. Unterwegs auf dem Barfußpfad in Spalt | Franken Fernsehen. Wir haben direkt eine Spende dort gelassen, damit dies auch so bleibt. Dann geht es direkt in den Wald und das Abenteuer beginnt. Strecke und Zeit Wir haben für die Strecke von knapp 2, 1 km ca. 0, 75 Std. (ohne Pause) gebraucht. Wanderung und Strecke Wir haben auf dem Parkplatz Abenteuerwald geparkt und sind dann über die breite Straße Richtung Spalter Barfuss Wonnenweg gelaufen.
Barfuß-Wonnen-Weg Spalt Fränkisches Seenland Eine beliebte Attraktion im fränkischen Seenland ist der Barfußweg im Wald zwischen Enderndorf und Stockheim, südwestlich von Spalt. Am Startpunkt können Schuhe und Wertsachen in Schließfächern verstaut werden. Von solchem Ballast befreit geht man über verschiedene Bodenbeläge und ein wenig abwärts über barfußgerechte Treppenstufen zu einem Bach, der zu erfrischendem Wassertreten einlädt. Auf der anderen Seite geht es über Sand ein wenig bergauf, weiter über Waldboden und Materialstrecken. Ausflugsziele im Fränkischen Seenland entdecken. Nach 600 m wird ein Rondell mit Rastmöglichkeit erreicht, bei dem ein 750 m langer Rundweg beginnt. Wieder wechselt Waldboden mit verschiedenartigen Materialien (bis hin zu Glasscherben) ab, bis dann an einer hellen Stelle am Waldrand auch die Hände etwas zu fühlen bekommen Außerdem gibt es schöne Plätze zum Ausruhen. Schließlich führt eine lange Balancierstrecke wieder zum Rondell zurück. Von dort führt der anfangs gegangene Weg wieder zum Ausgangspunkt.
Gepostet: Jun 10, 2018 10 Jahre Barfusspfad Spalt mit tollem Familienprogramm Jul 29, 2018 – Jul 29, 2018 Eine Erfolgsgeschichte feiert 10 jährigen Geburtstag. Zu dem Anlass des 10 jährigen Bestehens feiern wir ein großes Familienfest am Sonntag, 29. 07. 2018, ab 11. Spalter barfuss wonnenweg barfusspfad in e. 00 Uhr möchten wir Sie herzlichst einladen. Der Eintritt ist frei. Ganztägig ist reichlich Unterhaltung geboten, Livemusik mit den "Die lustigen Zwei" Holzwerkstatt mit Ulrich Hallmeyer Kneipp- & Massageanwendungen mit Margot Löffler Große BarfußWonnenWegRallye mit Gewinnen Zaubershow mit Mosche Karlo Naturkunderundgänge und vieles mehr. Leckeres vom Grill & hausgemachter Kuchen sowie Getränke der Stadtbrauerei Spalt. Veranstaltungsort: Eingang Barfuss Wonnen Weg – Enderndorf Großparkplatz Wir freuen uns auf Sie!