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Der Schlüssel ist beim Nachmachen unsauber gearbeitet und passt nicht ausreichend passgenau in den Schließzylinder. Im Türschloss ist eine Feder abgebrochen und die Schließbewegung wird nicht mehr auf den Schließbolzen übertragen. Die schnelle Abhilfe wenn der Schließzylinder klemmt Häufig hilft ein mehrmaliges Probieren mit "Gefühl". Dabei können immer wieder unterschiedliche Bewegungen und Druckkräfte eingesetzt werden. Die Tür während des Aufschließens am Türknauf anziehen und in den Rahmen drücken. Die Tür während des Schließvorganges leicht anheben. Den Schlüssel nach dem Rausziehen abwischen oder mit einem Feuerzeug anwärmen. Den Schlüssel eventuell und vorsichtig gerade biegen. Thule schließzylinder ausbauen in 1. Leichte Schläge auf Türblatt und Schloss ausüben, um eventuelles Klemmen zu lockern oder zu lösen. Tipp Zum gängig Machen eines klemmenden Türschlosses sollten Sie niemals herkömmliches Öl, sei es Salat- oder Schmieröl, nehmen. Es setzt den Schlosszylinder zu und bindet zudem Staub zu Schmutzschlicke. Auch anderes verderbliches Fett wie Vaseline ist ungeeignet.
#1 Dreamland Member Threadstarter Moin, bei meinem 2005 GC WH lässt sich der Kugelkopf der AHK nicht mehr abnehmen. Bzw der Schlüssel im Schloss ist nicht gangbar. Zuerst habe ich nicht mal den Schlüssel rein bekommen, aber nach 5 Tagen mit Rostlöser, Bremsenreiniger und erneutes WD40 und spezielles Gleitöl bekomme ich den Schlüssel zwar rein, aber er lässt sich nicht drehen. Auch leichte Schläge haben nicht geholfen. Die AHK ist eine Brink Matic Advance auch wie Thule abnehmbar. Da ist ja ein Drehrad dran. Das müsste sich doch eigentlich abnehmen lassen? Sieht so aus als ob Mittig das Firmenlogo rauzuhebeln ist und da unter müsste eine Mutter unter liegen. Wie gesagt, sonst ist alles OK. Ich kann die nur halt nicht abnehmen weil das Schloss sich nicht drehen lässt. Thule schließzylinder ausbauen van. Die Diebstahlsfunktion ist mir egal und das Schloss ist mir nicht wichtig. Natürlich muss die sonst einwandfrei verriegeln. Hat die schon jemand auseinander gebaut und kann bestätigen das unter dem Logo am Drehrad eine Mutter liegt?
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Ist das richtig so? #6 Das bestätigt meine Entscheidung, ne feste Kupplung gekauft zu haben. Danke! Daniel #7 das weiß ich leider nicht. Notfalls kannst Du ja den Hebel vom Schließzylinder entfernen, der das Verdrehen des Handrades verhindert. #8 Mich bestätigt dass auch, das ich immer wieder eine abnehmbare kaufen wurde wenn die nicht schon dran wäre... Nur würde ich die bei Nichtbenutzen einfach abmachen und nicht wie mein Vorgänger, 9 Jahre die dran zu lassen. Da wird aus einer abnehmbaren eine feste.... @ Josef: Ja auch ne Möglichkeit. AHK Brink/Thule Schloss ausbauen/öffnen. Gute Idee werde ich morgen entscheiden. Man kann ja auch noch zum weiteren Gangbar machen die fest angeschraubte Plastik Schale abschrauebn. Mit einer kleinen Inbus fest gemacht. Aber die ist fest und Inbus nun rund. 4er oder so. Ich werde berichten #9 Hi Dreamland, ich habe das gleiche Problem. Das Handrad habe ich abgeschraubt, aber dieser dicke silberne Stift (nicht der an der die Mutter sitzt) ist bei mir verbogen. Der ist nicht so abgebildet wie auf dem Bild und alles total vergammelt.
Wenn der Schließzylinder klemmt, ist guter Rat im wahrsten Sinne des Wortes oft teuer. Gerne passiert das Malheur am Wochenende oder spät abends. Schlüsseldienste lassen sich ihre Notrufeinsätze gut bezahlen und eine Bohrmaschine oder ein Schlossöl ist selten bei der Hand. Mögliche Ursachen Es gibt unterschiedliche Arten, auf welche Weise ein Türschloss klemmt. Neben dem vollständigen Blockieren der Drehfähigkeit kann auch ein teilweises Klemmen vorliegen. Thule schließzylinder ausbauen en. Die Gründe sind vielfältig und müssen nicht immer auf Dauer das Türschloss zum Klemmen bringen. Feuchte, kalte oder besonders warme Witterung verzeiht die Tür. Der Schließbolzen beginnt zu Schleifen und erzeugt das Gefühl, das Türschloss klemmt. Bereits früher verwendetes Öl hat das Innere des Türschlosses verschmiert und Schmutzpartikel gebunden. Der Schlüssel kann nicht mehr vollständig eindringen. Ein bis dahin schwergängiges Türschloss verhakt durch eine millimeterkleine Bewegung endgültig. Der Schlüssel ist verbogen und verkantet während der Drehbewegung trotz des erfolgreichen Eindringens.
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