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Links abbiegen auf Am Weidenbach, danach links abbiegen auf Am Pantaleonsberg, dann links abbiegen auf Am Trutzenberg. Links abbiegen auf die Waisenhausgasse, das BfArM Dienstsitz Köln befindet sich direkt vor Ihnen. Von Süden oder Westen (A4) Ausfahrt A4 Köln-Klettenberg (ggf. vorher am Dreieck Heumar (A3) bzw. Kreuz Köln-Süd (A555) auf A4 Richtung Aachen) nehmen. Rechts abbiegen auf die B265 (= Luxemburger Straße), Richtung Köln-Zentrum. Nach ca. Robert-Schuman-Platz Bonn - Die Straße Robert-Schuman-Platz im Stadtplan Bonn. 6 km geradeaus den Barbarossaplatz überqueren: Weiherstraße – Rothgerberbach. Danach rechts halten, halbrechts in den Perlengraben, nach der Ampel sofort rechts in die Waisenhausgasse. Das BfArM Dienstsitz Köln befindet sich rechts. Bitte nutzen Sie die umliegenden Parkhäuser, da das Parkplatzangebot in der Nähe des BfArM Dienstsitz Köln sehr begrenzt ist. In fußläufiger Entfernung parken Sie zum Beispiel bei Rewe und Rotonda (siehe Parkopedia) oder auf weiteren angebotenen Parkplätzen (siehe ampido). Von Köln-Hauptbahnhof (Ausgang Domseite) per U-Bahn bis Haltestelle Poststraße (Linie 16 oder 18, Richtung Appellhofplatz/Neumarkt), Fahrzeit ca.
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Bonner Landtagsabgeordneten Dr. Christos Katzidis MdL und Guido Déus MdL Dazu erklären die CDU Landtagsabgeordneten Guido Déus und Christos Katzidis: "Ein gutes Stadt- und Straßenbahnnetz ist ein wichtiger Baustein für eine umweltfreundliche Mobilitätskette. An manchen Stellen reicht aber kein Flickwerk; dort ist ein System-Upgrade nötig! Daher freuen wir uns, dass wir mit den Finanzmitteln des Landes Nordrhein-Westfalen in der Bundesstadt Bonn unsere Stadt- und Straßenbahnen zu einem weiteren Teil auf Vordermann bringen können! Innerhalb des Maßnahmenkatalogs "Investitionsvorhaben im besonderen Landesinteresse" sind für die Bundesstadt Bonn bisher 33 Maßnahmen im Jahr 2021 in den Maßnahmenkatalog aufgenommen worden. Für die Erneuerung des Netzes stellt das Land in einem ersten Schritt insgesamt 134. 277. 100 Euro bereit. BMDV: Bundesministerium für Digitales und Verkehr - Kontakt | Bundesregierung. Bis 2031 stellt das Land für das System-Upgrade für die Stadt- und Straßenbahnen landesweit rund 1 Mrd. Euro zur Verfügung und investiert damit erheblich in einen leistungsstärkeren, verlässlicheren, einfacher zugänglicheren und flexibleren ÖPNV. "
Dissertation, Bonn 2012, S. 170 ff. ( online PDF; 6, 3 MB) [noch nicht für diesen Artikel ausgewertet] Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Platzgestaltung Robert-Schuman-Platz, Museum der 1000 Orte ( Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung) Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ a b c d Karl-Heinz van Kaldenkerken, Oberstadtdirektor Bonn (Hrsg. ); Friedrich Busmann: Ausbau der Bundeshauptstadt. 10 Jahre Hauptstadtvereinbarung 1975–1985. Bonn 1986, S. 84 ff. ↑ a b c Die Oberbürgermeisterin der Stadt Bonn (Hrsg. ); Friedrich Busmann: Vom Parlaments- und Regierungsviertel zum Bundesviertel. Eine Bonner Entwicklungsmaßnahme 1974–2004. Robert-schuman-platz bonn. Bonn, Juni 2004, S. 141/142. ↑ Eintrag im Bonner Straßenkataster ↑ Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur – Liegenschaft Robert-Schuman-Platz, Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung ↑ Bund baut in Bonn für fast 900 Millionen Euro, General-Anzeiger, 18. März 2002 ↑ Der große Umzug beginnt, General-Anzeiger Bonn, 11. Dezember 2002 ↑ Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung: Kurzdokumentation von 200 Kunst-am-Bau-Werken im Auftrag des Bundes seit 1950 ( Memento vom 30. Dezember 2017 im Internet Archive), BMVBS-Online-Publikation Nr. 25/2012, Dezember 2012, S. 14, 393–400.
Für die Gestaltung des bundeseigenen Platzes lobte die Bundesbaudirektion 1983 einen beschränkten Kunstwettbewerb aus, bei dem das Preisgericht unter Vorsitz von Thomas Grochowiak den Münchner Bildhauern Alf Lechner und Leo Kornbrust den 1. Preis zusprach. [1] Die Benennung des Platzes erfolgte auf Beschluss des Hauptausschusses der Stadt Bonn am 12. Robert schumann platz bonn. Juni 1986. [3] Die Gestaltung und Bebauung des Platzes wurde mit Postministerium (1983–87 [1]) und Verkehrsministerium (1986–89 [4]) bis Ende der 1980er-Jahre abgeschlossen. Einzig das Bundesinstitut für Arzneimittel und Medizinprodukte wurde erst 2002 fertiggestellt und 2010/2011 erweitert. [5] Das Nordostgebäude war zwischen 1988 und 1997 Sitz des Bundesministeriums für Post und Telekommunikation und dann bis 2002 Sitz der Deutschen Post AG. [6] Verkehr [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Im Norden liegt ein Zugang zur unterirdisch gelegenen Stadtbahn -Haltestelle Robert-Schuman-Platz (ursprünglich Heinemannstraße). Die Haltestelle ist Teil der 1981 eröffneten Teilstrecke durch die Rheinaue und über die Südbrücke nach Ramersdorf, die unter dem Platz verläuft.
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