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RobertR Gast) Verglaste Beläge oder an der Verschleissgrenze. Die Verschleissgrenze wird oft mechanisch durch einen kleinen Metallstift/Vorsprung angezeigt der dann an der Bremstrommel "kratzt" und ein Qietschen erzeugt. Das "zerlegen" ist kein Hexenwerk und lässt sich leicht bei ner Tasse Kaffee bewältigen.
was warn da vorher frn ritzel drauf ka was bei puch ori is 08. 2009, 20:40 # 13 also ich habe nix mit dem hammer gemacht oder so mir ist nur aufgefallen, dass hinten kein segerring montiert war aber der motor sollte eigentlich noch gut drehen 08. 2009, 20:45 # 14 mach mal die kette ab dann den motor an und guck wie der dann dreht eig msste der dann so laufen wie sonst also ohne kette und sonst mach nochmal das kleinere ritzel drauf und guck wie die dann leuft wasn das standart5 drauf??? 08. Mofa hinterrad blockiert verhandlungen. 2009, 21:21 # 15 vielleicht haste die muttern an der achse zu fast angezogen war bei mir mal da drehte sich das rad auch nicht mehr frei 08. 2009, 21:28 # 16 ja schon aber man muss sie ja ganz anziehen sonst sind die lager kaputt oder so 09. 2009, 21:00 # 17 Das sollte sich eigentlich auch frei drehen wenn die Radmuttern fest sind, normalerweise sind da Abstandshalter oder so hnlich.
Mofa-Moped-Online | M-M-O » Allgemeine Mofa/Mopedforen » Reparatur Board » hi, ich werde w*****einlich ein sachs 505/3 motor kaufen. Der Verkäufer meint aber, dass das hinterrad blockiert. und man die pedale leicht durchdreten kann. Ich denke mal das die Gangschaltung so verstellt ist das bei 0 ein gang drin ist. darum blockiert das hinterrad und man kann die pedale durchtreten. Oder was meint ihr? Mofa hinterrad blockiert kinder warum noten. Ich kann mir wirklich nichts anderes Vorstellen. Ich würde mir den Motor ja mal anschauen bevor ich ihn kaufen würde, aber das geht nciht weil der weit weg wohnt und ich den motor zugeschickt bekommen würde. Werbung zur Finanzierung des Forums hat den keiner ne idee? das kann ja wohl nicht sein! also wenn ich mich recht erinnere dann kann man wenn ein gang eingelegt is und das hinterrad dann blockiert die pedale nicht frei bewegen, bin mir nicht sicher aber glaube das geht dann nur bei laufendem Motor. Hört sich für mich nach einer verschobenen kurbelwelle an. mfg bello @bello kann man das ohne probleme reparieren?
Ich habe einen piaggio ciao und bin heut gefahren mitem auf dem weg hat der motor voll geqietscht und dann ist das hinterrad blockiert es liegt nicht am hinterrad da es im velo gang fährt meine freunde haben mit dem mofa immer beim gas geben die kupplung gedrückt das der ausspuff so platzt also kann es sein das der motor verdreckt ist oder so Ich würde einmal versuchen, die Kurbelwelle an der Mutter, an dem die Kupplung befestigt ist, zu drehen. Mofa hinterrad blockiert abstimmung im bundestag. Wenn das nicht geht hast du ein Kolbenklemmer und musst den Kolben, evt. Zylinder und wenn du Pech hasst auch die ganze Kurbelwelle austauschen. Da hast du wohl einen Kolbenklemmer verursacht, wen der Motor wirklich blockiert hat so wie du geschrieben hast ist das zu 99% ein Klemmer und wenn du pech hast ein Fresser, dann brauchst du neuen Kolben und Zylinder.
Themen-Einstellungen Bereich wechseln fredo ( gelöscht) Hallo zusammen. Hab seit kurzem eine Honda CB50 und versuche mich ein bisschen in das Thema "einzuarbeiten". Nun zu meinem Problem: meine Hinterradbremse quietscht unglaublich laut, was ausser mich, natürlich auch alle anderen Verkehrsteilnehmer übertrieben nervt. Dazu ist mir heute aufgefallen (natürlich bei Regen), dass die Bremse nach dem betätigen das Hinterrad fast komplett blockiert. Komme ich dann zum stehen und betätige die Fussbremse einige Male, geht es wieder. Steht sie ein bisschen, habe ich das Problem wieder. Hat vielleicht schon jemand einen Tipp, bevor ich das komplette Hinterrad ausbaue? Beste Grüsse Fred Geselle Beiträge: 191 Registriert seit: 18. ᐅ Das Hinterrad dreht nicht mehr ? - Anfängerfragen - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. 12. 2009 Wohnort: Frankfurt Evtl sind die Beläge verschlissen?? Es gibt da diesen Verschleißanzeiger, näheres kann ich grad nicht sagen, steht im WHB. Ansonsten mal neu justieren und vermutlich wirst du nicht drum herum kommen, die Bremse aufzumachen und mal zu reinigen.