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Die Suchfunktion hier im Forum ergab z. B. das hier: Bei ClassicParts arbeiten fähige Leute, aber die sind für solche Fragen eher nicht die richtigen Ansprechpartner. Eine E-Mail an history@ könnte eventuell noch ein paar Informationen bringen. (@jan-s) Erleuchteter Foren-Mitglied Beigetreten: Vor 17 Jahren Beiträge: 2145 2. Dezember 2019 23:41 wenn er 10/75 hergestellt ist, würde ich davon ausgehen, dass er einst mit Schwalbenschwanz ausgeliefert wurde. Gruß Jan S Themenstarter 10. Dezember 2019 01:16 Danke für eure Antworten hab jetzt die Dokumente von VW bekommen und es müsste sich um einen Schwalbenschwanz Golf mit dem neueren kurzen Schwalbenschwanz handeln Sparversion Golf LS mit postgolf Leuchten ausgeliefert nach Österreich. Weiß jemand was die Ausstattung A13 genau beinhaltete laut Zertifikat M Paket nicht identifizierbar. Danke schon mal für Eure Hilfe (@sebastian-heiss) Forengott IG-Redakteur Beiträge: 4272 10. Dezember 2019 12:55 A13 sagt mir zwar auch nichts, aber ein Golf LS war im Modelljahr 1976 die Spitzenausführung (LS bedeutet "Luxus Sport"), eine Sparversion wäre ein Golf oder Golf S gewesen.
Das Kombiinstrument... 38690 Vienenburg 02. 02. 2022 Verkaufe ein Golf 1 kombiinstrument. Ich weiß nicht ob es funktioniert. VB 91452 Wilhermsdorf 27. 01. 2022 VW Golf 1 MK1 GTI Tacho Kombiinstrument Kult_Karren ⭕ WILLKOMMEN BEI KULT_KARREN ⭕ ◾Angeboten wird hier Originaler Tacho Kombiinstrument für Golf... 45 € VB Golf 1 Gti Blende Tacho Tittentacho NEU kombiinstrument Golf 1 Tacho blende Tittentacho NEU Gibt es so schnell nicht nochmal eine echte Rarität. Schaut... 135 € VB 53175 Bad Godesberg 18. 12. 2021 VW Kombiinstrument Golf 1 Tacho 321919033DC Verkauft wird ein Original VW motometer Golf 1 mit geschraubter Tachowelle Cockpit... 200 € 53902 Bad Münstereifel 04. 2021 Golf 1 Tacho Caddy Tacho Kombiinstrument VDO Löse meine Tacho Sammlung auf und habe hier von meinem Golf 1 noch den originalen Tacho... TACHO KOMBIINSTRUMENT VW GOLF 1 CABRIO GTI 321919064M Tacho VW Golf 2 Wegstrecke 980 Leider ein Halter zum befestigen beschädigt! 321919064M 100 € VB 59557 Lippstadt 26. 08. 2021 Golf 1 Armaturenbrett Tacho Kombiinstrument Verkaufe wie abgebildet ein Golf 1 Armaturenbrett mit Kombiinstrument.
» Technik » allgemeines » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 hallo, kann mich jemand zum thema schwalbenschwanz aufklären? 3 Hallo! Hier mal eine Info zum Thema Schwalbenschwanz: Die frühen Golf 1 Modelle hatten ein besonderes Heckblech "mit Schwalbenschwanz". Hier gibt es eine Bilderserie in der auch das besagte Heckblech zu sehen ist:, 35914 MfG Klaus 4 danke. na alles will ich wissen. wann ende großer schwalbenschwanz, anfang kleiner schwanz und natürlich auch die modelle, wo keine heckleuchten mit rückfahrscheinwerfern verbaut waren. und auch interessant ist die frage, wann der wechsel der embleme auf der kofferraumklappe war. also volkswagen von rechts nach links. 5 Hallo, der Wechsel des Schwalbenschwanzes erfolgte im Juli 1974 und der Wechsel zur geraden Kante war zwischen 12/1975 und 03/1976 fließend. Die Rückfahrleuchten mußten extra im sogenannten M-Paket (zusammen mit Parklichtschaltung, abschließbarem Tankdeckel, abblendbarem Innenspiegel, Automatic-Sicherheitsgurte für Vordersitze, Ablagefach auf Beifahrerseite und Intervallschaltung mit Wasch/Wischautomatic) bestellt werden, andernfalls waren die kleinen Heckleuchten ohne Rückfahrscheinwerfer ab Werk verbaut.
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von der drosselklappe war ein kontakt wegoxidiert, habe mir eine bei ebay neu gekauft für ein schmalen taler, wechseln kein problem sind drei schrauben. siehe da kurze fahrt, zündung aus - an, fehler weg. mal schauen wann es wieder blingt. soll auch ein standart fehler bei ducato sein. Iveco daily fehlercode liste en. hinter der drosselklappe relativ viel ruß, ich werde das agr - egr ventil lahmlegen lassen, Euro 6 arschlecken, ich mach mich doch nicht die maschiene kaputt wegen greta. ich hoffe ich konnte helfen #36 hi so ich habe nach zig mal Fehler löschen usw den Fehler hoffentlich gefunden. von der Drosselklappe war ein Kontakt weg oxidiert, hinter der Drosselklappe relativ viel ruß, ich hoffe ich konnte helfen @fazerjoki bitte stelle doch mal die Meldung so ein, wie diese im Display angezeigt wurde somit weiß man um was es sich handelt. Das es bei Dir die Drosselklappe war, ist Ok. aber es gibt noch einige viele andere Möglichkeiten daher wäre es gut, die Meldung zu kennen siehe hier, was ich damit meine......... Iveco Eurocargo OBD Meldung Lg von unterwegs Hermann #37 Hallo liebe Iveco Daily Fahrer.
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#21 Hallo, ich muss noch nachtragen es fing bei ca. 40 t km an mit dem Fehler. Den größten Erfolg brachte das wechseln des Abgas Sensor. (Diferenzdruckschalter) Aber der Fehler kam wieder. Für mich ist von großem Interesse ob jemand nach einer Fehlerbehebung jetzt keine Probleme mehr hat. Gruß Franz Gesendet von iPad mit Tapatalk #22 Lieber Bernd, Du hast recht! So viel Zeit sollte sein... also ich bin der Willy, meine Frau rufe ich mit Peggy an (leider hört Sie nicht so oft, wie ich es mit manchmal wünschen würde), und wir fahren einen Morelo Palace 90M. Wir kommen aus der wunderschönen Magdeburger Börde, aber noch lieber sind wir anderswo LG #23 @ Franz: Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen! Es muss doch zwingend eine Lösung des Problems geben. Alle Foren sind voll mit dieser Störung, und all die hochbezahlten Ingenieure bei Iveco haben keine Lösung? Iveco daily fehlercode liste de. Unfassbar... LG Willy #24 Hallo, ich muss noch nachtragen es fing bei ca. Für mich ist von großem Interesse ob jemand nach einer Fehlerbehebung jetzt keine Probleme mehr hat.
Es lag jedesmal daran, dass das Gestänge der verstellbaren Turbinengeometrie des Turboladers nicht meh gängig war. Dadurch erzeugte der nicht mehr richtig angepasste Turbolader nicht den Ladedruck, den das Steuergerät erwartet und schickte den Motor somit in den Notlauf. 2 mal wurde der Lader gängig gemacht. Der Fehler trat wieder auf. Iveco daily fehlercode liste de mariage. Mittlerweile gibt es eine Anweisung von Iveco, das Loch für das Gestänge um 0, 5mm aufzubohren, damit es nicht mehr festgehen kann. Gruß Martin #33 Es gibt Hitzebständiges Teflonspray was der Wastegatestange hilf nicht festzubrennen. Die 0, 5mm grössere Wurfpassung lassen es nicht mehr festgehen, aber der Regelbereich wird verändert und da gehen mal 10 PS verloren #34 Vielleicht haben sie es auch nur 0, 1 oder 0, 2 aufgebohrt, dass weiss ich jetzt nicht mehr genau. Ist aber auf jeden Fall eine Anweisung von Iveco. Die Variante mit Heißschrauben Paste brachte auch keine Besserung. #35 hi so ich habe nach zig mal fehler löschen usw den fehler hoffendlich gefunden.
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Die Brücke muss zwischen abgeklemmten Massekabel zur angeschlossenen oder abgenommenen Plusklemme erfolgen! Ich habe die erforderliche OBD Ausstattung um Steuergeräte auch via Software zu rebooten, bzw. Fehler auszulesen und zu resetten. Trotzdem gibt es ab und an Fehler, die nur durch einen Komplettreset der Bordelektronik (Steuergeräte) beseitigt und/oder bereinigt werden können. Also, einfach beide Pole von der Versorgungsbatterie oder nur einen Pol abzunehmen ist elektronisch völlig egal. Die Zeit, die nach Abnehmen bis Wiederauflegen vergeht, ist entscheidend. Oder das Brücken... Fehlercode, fahrzeug springt schlecht an - Iveco Daily Forum - autoplenum.de. Manche Steuergeräte haben nach dem Abklemmen genug Restspannung um mehrere Stunden, bis zu Tagen und Wochen zu überstehen (Steuergerät Display kann i. e. Wochen überstehen bei Spannungswegfall). Die Baugruppen, die eine Erhaltungsspannung benötigen (Integrierte Akkus) sind via Dioden gegen die Brückung der Anschlüsse geschützt und können keinen Schaden nehmen. vG Martin #29 Ok gut erklärt und auch verstanden.
Gruß Franz Gesendet von iPad mit Tapatalk Display All Den Fehler mit dem Differenzdrucksensor hatte ich bei unserem Ducato auch. Zweimal hintereinander. Das war 2016/17. Der neue hatte den gleichen Fehler. Das Ersatzteil war von Iveco und baugleich mit dem Fiat-Teil. Seit Mai 2017 alles gut! Gesendet von iPhone mit Tapatalk #25 Ich würde das auch mal probieren aber beide Pole + und - abklemmen sonst bringt es nichts Beide Pole Aha... vG Martin #26 Ich hatte ein Problem bei dem Agile und da hat mir der Meister von Iveco das gesagt um den Fehlerspeicher zu löschen müssen beide Pole ab. Hab ich auch ausprobiert nur mit dem + hat sich nichts getan. Bei beiden musste ich Uhrzeit etc. EDC Anzeige bei IVECO Daily leuchtet auf - Page 2 - Basisfahrzeug und Fahrzeugtechnik - LinerTreff.com - Die markenunabhängige Plattform für Freunde großer Reisemobile.. alles neu einstellen #27 Die technische Stromrichtung ist von Minus nach Plus, da sich in Kondensatoren und Steuergeräten immer Restspannungen aufhalten, sollte man auch für eine Minute gerade die Masse trennen. So ist Gewährleistet das auch alles vollkommen Tot ist und keine minimale Spannung mehr zum Speichern vorhanden sein kann.