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2016, 13:55 # 3 Registriert seit: 06. 02. 2014 Ort: NRW, Deutschland Fahrzeug: E38-728iA (07. 97), E46-320Ci (04. 00) Beisan finde ich auch etwas nicht so preiswert, daher Tip: VANOS Dichtsatz M62TU M62 von I6Automotive 10. 2016, 15:34 # 4 Zitat von Fimonchen Sieht aber ziemlich so aus. Zumindest bei Doppelvanos, mein Kumpel is Mechaniker der schaut mir schon auf die Finger. Hat mal jemand ein Foto von den Vanos? Oder eine kleine Tauschanleitung? Wie werden die Einheiten abgedichtet? Metalldichtung oder O-Ringe? Wie gesagt, hab noch nie Beim V8 unter den VD geschaut. Muss nur ungefähr wissen was ich bestellen muss €: Meiner hat keine Single Vanos. E46 vanos überholen bank. Der ist ja über 98 Geändert von Florian97 (10. 2016 um 15:48 Uhr). 10. 2016, 16:39 # 5 Registriert seit: 20. 2010 Ort: steiermark graz Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300 hallo, deiner hat single vanos, an jeder bank eine, TU eben. schau in der suche, hier mal ein beitrag mit teile liste. gruss mike 31. 2016, 10:59 # 6 DIY-Fachmann Registriert seit: 04.
8-ZNNIV 07 12 9 905 536 Auch bei der S54-Vanos kommt es zu nicht mehr steuerbaren Vanos durch Verschleiß und Defekt von Teilen.
selbst beim einzelvanos komme ich zurecht Also es ist ne Doppelvanos. Hat jdm ne Anleitung zum arretieren? Oder noch jgm da der d Doppelv. ohne arretieren gemacht hat? Stell die Kiste auf OT und die Hinteren Zylinder auf berschneidung. Die Ritzel die am Kettenrad und in der Nockenwelle ist bleint ja drin.. Sie wird hinten an der kleinen Linksgewinde schraube gelst... mfg Also hab mit auch mal die Anleitung zur Single vanos chlich empfehlen die da, eine Arretierwerkzeug. Bei Doppelvanos nicht. Dann ist die Doppel einfacher zu machen als die Single. Kann mir nicht erklren warum bei denen ein Unterschied ist aber gut fuer mich Habe ich ya gesagt braucht man nicht ☺️ Also hab d Vanos gemacht! Hat recht gut geklappt. Ausser die alten Dichtungen runterzubekommen war die Schutzkappen. Die brechen Zusammenbauen ging nicht so gut. Hab den Viscolfter nicht drauf bekommen. Das ist echt eine S.. E46 vanos überholen e. Erfindung. Man kommt kaum ran. Hab das Gewinde verzogen und mir den V Lfter zerschossen. Fahre erstmal ohne den und nur mit dem Elektrolfter.
Kann das Vanos so defekt werden (in krzester Zeit) das es einen Motorschaden geben knnte? Wenn nicht wrde ich mich dem mainsream anpassen und abwarten wie es sich entwickelt. Gru Hab mir die Liste von Beisan mal angeschaut. Gru (Zitat von: Renekr82) Hey, wie soll denn bei der Vanos ein Motorschaden entstehen? "Vanos" ist eine Abkrzung fr Variable-Nockenwellen-Verstellung. Selbst wenn sie komplett ausfallen wrde, httest du halt einfach wenig Drehmoment, etc. Unter Symptome kannst du lesen, wie sich das Ganze uert. Meine Meinung: Lass es sein... Die Vanos machen dem Motor nix bses. Nur was gutes. Wenn sie kaputt sind, macht es eben gar nix. VANOS Überholung BMW E46 M3 Sofortversand – VOSS Competition. Nr 1 Symptom ist das "losreien". Also bis ca 4tsd U/min kommt kein bumms und auf einmal zndet die Rakete wie mit einem Schalter. Ich habe mich bis jetzt nicht viel mit dem Vanos auseinander gesetzt. Aber so wie ich es lese ist durch "falsche" Verstellung oder unzureichende Verstellung der Nockenwelle kein Kontakt zwischen Kolben und Ventil mglich...?