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Diskutiere Wer kann mir Tuning tipps geben für meinen Audi 80 B4, 2. 0l, 90Ps im Audi 80, 90, 100 Forum im Bereich Audi; Hallo hat wer tipps und/oder erfahrungen für Motortuning ect.!? Möchte ein paar Ps mehr raus holen aus meinen Audi 80, von nen Chip wurde mir... audi 80 tuning tipps, audi 80 b4 tuning tipps, audi 80 b4 tuning, audi 80 b4 2. 0 tuning, audi 80 b4 2. 0 fächerkrümmer, audi 80 tuning, audi 80 b4 motortuning, audi 80 b4 abt tuning, audi 80 b4 2. 0 leistungssteigerung, audi 80 b4 90 ps motortuning, audi 80 b4 90 ps, audi 80 b4 saugertuning, audi 80 b4 abt scharfe nockenwelle, audi 80 b4 2. 0 90 ps tunen, audi 80 b4 2. 0 e leistungssteigerung, 2 0 liter motor passt ein motor 2 0 e vom audi80b4, audi 80 b4 avant tuning, audi 80 b4 2. 0 scharfe nocke, lohnt sich bei audi 80 sportluftfilter, mehr Ps raus holen bei einen audi 80 B4 2. 0 benziner, audi 80 b4 leistungskit, audi 80 b4 2. 0 e sportluftfilter, Aus Audi 90 b4 2 l 90ps mehr rausholen, audi 80 b4 tuning teile, nissan almera 90 ps mehr rausholen
() - Unsere geschätzten Leser haben bestimmt schon einmal die Rubrik " Kennen Sie den noch? " studiert. Dort stellen wir Autos von früher vor, die inzwischen fast vergessen sind. Doch was ist mit den Modellen, die durchaus noch zahlreich im Straßenverkehr umherfahren? Jene Typen, die jeder kennt, die schon deutlich über 20 Jahre, teilweise aber auch viel weniger auf dem Buckel haben. © Hersteller Audi 80 B4 (1991-1995) Zoom Werden sie einmal Oldtimer? Das birgt Zündstoff für kontroverse Diskussionen. Einige dieser Modelle wollen wir in unserer Reihe " Klassiker der Zukunft? " vorstellen. Noch immer sieht man sie häufig in Gebrauchtwagenbörsen: Günstige Audi 80 der Baureihe B4, die trotz vielen Kilometern recht gut dastehen. Ist der letzte Audi 80 ein Youngtimer-Geheimtipp? Bewährte Technik aus dem Volkswagen-Konzern und Vollverzinkung sprechen dafür. Dagegen sein blasses Charisma und die optische Nähe zum Vorgänger. Zugegeben, bei seiner Markteinführung im September 1991 (also vor 30 Jahren) wirkte der B4 wie ein großes Facelift des bisherigen Audi 80.
Diskutiere B4 Scharfe Nockenwellen / Motortuning im Audi 80, 90, 100 Forum im Bereich Audi; Hi @ all, ich fahre einen Audi 80 B4 1, 6E mit 101 PS, aber der Abzug von dem großen Ding is irgendwie nicht so dolle. Deswegen wollte ich euch... scharfe nockenwelle audi 80 b4, audi 80 b4 scharfe nockenwelle, audi 80 scharfe nockenwelle, nockenwellen ring audi 80 b4, Audi 100 2 8l sport Nockenwelle, audi 80 b4 90 ps scharfe nockenwellen, audi 80 abt scharfe nockenwelle, audi 80 2 3 scharfe nockenwelle, audi 80 b4 2 3e nockenwelle, audi 80 cabrio 16v steilere nockenwelle, nockenwelle audi abc tuning, audi 80 b4 schrick nockenwelle, audi 80 16v sport nockenwellen, audi 80 b4 nockenwelle, Audi 80 b4 tuning Nockenwelle, audi 80 gte scharfe nockenwelle, audi 2. 3 e nockenwelle scharf, audi 80 16v nockenwellen, scharfe nockenwelle audi 80 16v, scharfe nockenwelle für audi 80 b4, audi 2 8 b4 scharfe nockenwellen, kosten für eine scharfe nockenwelle audi 80 b4, audi 80 b4 steilere nockenwelle, scharfe nockenwelle audi 80 b4 2 8, scharfe nockenwelle 2 8 audi
Da wäre es sicher effizienter nächstes Jahr oder so noch einen 80er/90er/Coupé mit NG als 2. Audi anzuschaffen. #5 ABY-CABRIO schrieb: Wenn das mit den Emblemen so leicht ginge #6 #7 Das mit den Kilometern ist mir so bewusst, aber die restlichen Teile der Karosse und so sind ja noch in dem dementsprechenden Zustand.. Wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen dem 2. 0er und dem 2. 0E? Könnte man das nicht vielleicht irgendwie umrüsten? ^^ #8 Weinflasche M. W. andere Motorsteuerung, Einspritzung etc. Ohne Motortausch wirst du aus dem 90PS nichts holen können. "E" stand für Europa, sprich teilweise eine leicht bessere Ausstattung (z. B. Schiebedach etc. ) Immerhin wäre vieles Plug&Play... entweder du cruist gemütlich mit 90PS und 160 km/h bergab auf der Bahn:zwinker: oder du schaffst mit 115PS immerhin 200 (und gehst am Berg halt ein paar Meter später in die Knie)... Gruß Jürgen #9 ich denke das "E" stand eher für einspritzer, denn das europa-modell gabs mit diversen motoren und der ABT hat ja ncoh sozusagen nen vergaser drauf, übertrieben gesagt übrigens denke ich nit dass nen NG umbau teuer wird, musst nur nen günstigen unfaller oder so für paar hunter euro finden und gut ist.